一种同步开启的自行车库入库门的制作方法

本实用新型属于城市自行车存放装置领域，涉及自行车车库门，特别涉及一种同步开启的自行车库入库门。

背景技术：

自行车是人们日常出行用到的最为普及的交通工具，尤其是随着社会的发展与进步，共享单车迅速发展壮大，也为人们的出行提供方便。但是，在方便出行的同时，也出现了停车杂乱无章、随意停放占用行车专用道等问题，严重影响城市交通及城市整洁度。

现有的自行车存放大多数为停车棚，停车数量较小，且占地面积较大。因此，人们开始研究地下自行车库，包括圆柱体的筒体及位于筒体侧壁上的转台及自行车存放架，通过机械转台可实现自行车的取放、旋转及升降，从而将自行车放置到筒体侧壁上安装的自行车存放架上。

随着智能化的发展，自行车在自行车库中的整个存放过程均为自动完成。目前，自行车库入库门的设计为子母门设计，能够保证进车的安全性。但是，目前子母门的开闭采用的是水平导轨及推杆电机，在入库门及车轮送入门上分别安装水平导轨及推杆电机，在自行车入库过程中车库的两扇门的同步性不能够得到保证，不能够精准的实现同时开闭，完成库门打开。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车库门结构设计巧妙、操作方便、能够提高自行车库两扇入库门的打开同步性，保证自行车精准入库，提高工作效率的同步开启的自行车库入库门。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种同步开启的自行车库入库门，包括安装在车库亭正面的门框，其特征在于：还包括滑道、两扇入库门及同步带，在所述门框的底面固定安装滑道，在所述滑道上滑动安装有两个滑块，所述两个滑块上分别固定安装所述两扇入库门，在所述门框背面的两端部分别固定安装有同步带轮，在所述同步带轮上安装所述同步带，在所述门框上安装有双向驱动电机，所述双向驱动电机驱动同步带轮转动，所述两个滑块分别通过L型挂板连接至同步带的上端和下端。

而且，所述两扇入库门均包括一体制成的本体部及重叠部，所述重叠部设置于所述入库门的上端，所述重叠部的厚度小于所述本体部。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本同步开启的自行车库入库门，在门框的底面固定安装滑道，在滑道上滑动安装有两个滑块，两个滑块上分别固定安装两扇入库门，在门框背面的两端部分别固定安装有同步带轮，在同步带轮上安装所述同步带，在门框上安装有双向驱动电机，双向驱动电机驱动同步带轮转动，两个滑块分别通过L型挂板连接至同步带的上端和下端，当自行车接近自行车库时，双向驱动电机开启带动同步带运动，安装在同步带上的两个滑块同时做背向运动，入库门打开将自行车送入；当自行车送入完成后，双向驱动电机反转带动同步带反向运动，安装在同步带上的两个滑块同时做相对运动，入库门闭合，入库门的同步性高，保证自行车的精准入库，提高工作效率。

2、本同步开启的自行车库入库门，两扇入库门均包括一体制成的本体部及重叠部，重叠部设置于入库门的上端，重叠部的厚度小于本体部，当两个车库门打开初期，两扇入库门的本体部之间形成竖直开孔，自行车库内转台上的抓手先将车轮夹住，继续打开入库门时，两扇入库门的重叠部打开，实现自行车的入库，保证自行车库的安全性，防止因入库门过早打开而造成危险。

3、本实用新型结构设计科学合理，操作方便、入库门设计巧妙，能够提高自行车库入库门的打开同步性，保证自行车精准入库，提高自行车库安全性及工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的后视图；

图3为图2的右视图。

附图标记说明

1-车库亭、2-入库门、3-门框、4-同步带上带、5-L型挂板、6-同步带下带、7-滑块、8-滑道、9-同步带轮、10-双向驱动电机、11-重叠部、12-本体部、13-竖直开孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种同步开启的自行车库入库门，包括安装在车库亭1正面的门框3，其创新之处在于：还包括滑道8、两扇入库门2及同步带，在门框的底面固定安装滑道，在滑道上滑动安装有两个滑块7，两个滑块上分别固定安装两扇入库门，在门框背面的两端部分别固定安装有同步带轮9，在同步带轮上安装同步带，在门框上安装有双向驱动电机10，双向驱动电机驱动同步带轮转动，两个滑块分别通过L型挂板5连接至同步带上带4和同步带下带6，当自行车接近自行车库时，双向驱动电机开启带动同步带运动，安装在同步带上的两个滑块同时做背向运动，入库门打开将自行车送入；当自行车送入完成后，双向驱动电机反转带动同步带反向运动，安装在同步带上的两个滑块同时做相对运动，入库门闭合，入库门的同步性高，保证自行车的精准入库，提高工作效率。

两扇入库门均包括一体制成的本体部12及重叠部11，重叠部设置于入库门的上端，重叠部的厚度小于本体部，当两个车库门打开初期，两扇入库门的本体部之间形成竖直开孔13，自行车库内转台上的抓手先将车轮夹住，继续打开入库门时，两扇入库门的重叠部打开，实现自行车的入库，保证自行车库的安全性，防止因入库门过早打开而造成危险。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。