防止梯具下陷装置的制作方法

本实用新型涉及梯具配件领域，特别涉及一种防止梯具下陷装置。

背景技术：

目前市面上梯具脚部设计大多基于梯具标准的理解，即为满足基本防滑要求而配备防滑脚套，这种防滑脚套配合梯框管外形尺寸设计，着地面积非常有限，在松软地面使用时，梯具容易下陷，无法使用；有梯具增加平衡杆的，也是采用扁管型材，两端装配脚套，直穿梯框管装配，使用时同样由防滑脚套附着地面，扁管与地面有一定距离，在松软地面上使用时仍然会使梯具下陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在之不足，而提供一种加大梯具的梯脚与地面有效着地面积，确保梯具在松软、不平等不良地况下可正常使用防止梯具下陷的装置。

本实用新型的目的是这样实现的。

一种防止梯具下陷装置，包括平衡杆、梯具和连接组件，平衡杆通过连接组件与梯具连接，所述平衡杆设有垫板，垫板底面设有防滑面，所述梯具的梯脚设置在垫板顶面上。通过设置平衡杆，平衡杆增大与地面的接触面积，当梯脚站立在平衡杆的垫板顶面上，由于平衡杆增加梯具与地面的接触面积，导致接触面积变大，降低梯具的压强，因此安装有防止梯具下陷装置的梯具，解决了梯具在松软不平地面无法使用的问题，提高梯具的适用范围。

上述技术方案还可作下述进一步完善。

作为更具体的方案，所述垫板左右之间距离大于或等于梯具的梯脚左右之间距离；所述垫板前后之间距离大于或等于梯具的梯脚前后之间距离。所述垫板宽度大于梯脚宽度，当梯具站立在垫板上，实现梯脚加宽，有效避免梯具侧翻。

作为更具体的方案，所述平衡杆包括上连接板和所述垫板，所述上连接板和垫板连接构成“V”状平衡杆。

作为更具体的方案，所述上连接板沿其长度方向设置有安装腔和开槽，所述开槽连通安装腔及上连接板表面。所述述开槽连通安装腔，由于开槽沿上连接板长度方向延伸，梯具可以调整与平衡杆的安装位置，若梯具需要靠近墙体，将梯具滑至至平衡杆最侧边，然后将梯具与上连接板锁紧即可，操作简单。

作为更具体的方案，所述垫板顶面为受力面，梯具站立在受力面上，受力面间隔设置有防止梯具移位的防滑筋条。通过设置有防滑筋条，避免梯具的梯脚站立在受力面时产生移位。

作为更具体的方案，所述垫板底面间隔设置有用于承托平衡杆的加强筋。

作为更具体的方案，还包括防滑脚套，所述防滑脚套为软胶材质制作而成的“V”状防滑脚套，所述防滑脚套的夹角与平衡杆的上连接板和垫板之间的夹角相同，所述防滑脚套侧壁还设有用于连接平衡杆的开口，防滑脚套底面为所述防滑面。所述防滑脚套与平衡杆型材装配后，两者底部基本持平，防滑脚套使用软胶材质，使得梯具在承重状态下，防滑脚套和平衡杆同时附着地面，无论是在平坦硬质地面还是在松软不平地面，都能最大限度的增加有效着地面积，从而确保梯具的稳定性与常规单使用脚套设计相比，有效着地面积增幅比到20倍以上。

作为更具体的方案，所述连接组件包括夹紧板、马车螺栓和螺母，所述夹紧板开有两个通孔，所述通孔之间的间距与梯脚宽度一致。

作为更具体的方案，所述马车螺栓的头部位于安装腔内，马车螺栓的颈部与开槽卡紧，马车螺栓的尾部穿过开槽伸出上连接板外并插入夹紧板对应的通孔内，所述螺母将马车螺栓和夹紧板锁紧在一起，夹紧板、上连接板和马车螺栓之间围成梯脚夹紧区域。所述马车螺栓尺寸根据梯具承重设计尺寸设计，既要保证能够顺畅拆卸，也要设定合理的松紧度，防止脱出。

作为更具体的方案，所述开槽宽度与马车螺栓的颈部宽度相同。所述开槽宽度与马车螺栓的颈部宽度相同，马车螺栓和开槽相互卡紧，有效防止马车螺栓脱出。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置平衡杆，平衡杆增大与地面的接触面积，当梯脚站立在平衡杆的垫板顶面上，由于平衡杆增加梯具与地面的接触面积，导致接触面积变大，降低梯具的压强，因此安装有防止梯具下陷装置的梯具，解决了梯具在松软不平地面无法使用的问题，提高梯具的适用范围。 而且对生产商来说，这种设计没有额外增加二次加工和装配工序，在包装和运输成本上也没有太大影响；对使用者来说，除了增加梯具使用上的选择性以外，在梯具非使用状态时也能很好的拆卸存放，不增加存储体积。

本实用新型，所述防滑脚套与平衡杆型材装配后，两者底部基本持平，防滑脚套使用软胶材质，使得梯具在承重状态下，防滑脚套和平衡杆同时附着地面，无论是在平坦硬质地面还是在松软不平地面，都能最大限度的增加有效着地面积，从而确保梯具的稳定性与常规单使用脚套设计相比，有效着地面积增幅比到20倍以上，而且，所述平衡杆为铝合金型材满足了轻便、简易、安全稳定的要求，能够搭配不同类型梯具使用。

附图说明

图1为防止梯具下陷装置示意图。

图2为防止梯具下陷装置的平衡杆和防滑脚套装配示意图。

图3为梯具的梯脚与防止梯具下陷装置通过连接组件锁紧示意图。

图4为防止梯具下陷装置的平衡杆剖面示意图。

图5为连接组件的马车螺栓示意图。

图6为连接组件的夹紧板示意图。

图7为直梯与防止梯具下陷装置搭配使用示意图。

图8人字梯与防止梯具下陷装置搭配使用示意图。

图9多功能梯与防止梯具下陷装置搭配使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例，结合图1到图6所示，一种防止梯具下陷装置，包括平衡杆1、防滑脚套2和连接组件3。

所述连接组件3包括夹紧板31、马车螺栓32和螺母33，所述夹紧板31开有两个通孔311，所述通孔311之间的间距与梯脚51宽度相同。

所述平衡杆1为铝合金型材，平衡杆1包括上连接板12和垫板13，上连接板12和垫板13一体成型构成“V”状平衡杆。所述上连接板12设置有安装腔121，且上连接板12沿其长度方向开有开槽122，所述开槽122连通安装腔121及上连接板12表面。而且开槽122的宽度与马车螺栓32的颈部322宽度相同。所述垫板13表面为受力面11，所述受力面11间隔设置有防止梯具5移位的防滑筋条111，所述垫板13底面用于承托平衡杆1的加强筋131。

所述防滑脚套2为软胶材质制作而成的“V”状防滑脚套，所述防滑脚套2的夹角与平衡杆1的上连接板12和垫板13之间的夹角B相同，所述防滑脚套2侧壁还设有用于连接平衡杆1的开口21，防滑脚套2底面设置有用于增强摩擦的防滑面22。

当梯具5安装防止梯具下陷装置时，首先将平衡杆1端部对准防滑脚套2的开口21插入，从而使防滑脚套2固定在平衡杆1两端，然后将马车螺栓32置于安装腔121内，马车螺栓32穿过开槽122，马车螺栓32的头部321置于安装腔121内，马车螺栓32的颈部322与开槽122卡紧，马车螺栓32的尾部323穿过开槽122伸出上连接板12外并插入夹紧板31对应的通孔311内，然后螺母33套装在马车螺栓32的尾部323，以使马车螺栓32、上连接板12和夹紧板31三者围成梯脚夹紧区域4，最后将梯具5的梯脚51插入梯脚夹紧区域4内，然后旋紧螺母33逐渐收紧梯脚夹紧区域4，从而将梯具5的梯脚51锁紧在平衡杆1上，实现梯具5安装防止梯具下陷装置。

结合图7到图9，本实用新型适用于直梯6、人字梯7和多功能梯8安装防止梯具下陷装置，为用户解决了梯具5在松软不平地面无法使用的问题。同时该防止梯具下陷装置的设计也满足了轻便、简易、安全稳定的要求，能够搭配不同类型梯具5使用，满足不同用户需求。