一种飞机零部件生产用仓库用存储架的制作方法

本实用新型涉及仓库用存储架技术领域，尤其涉及一种飞机零部件生产用仓库用存储架。

背景技术：

飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机，飞机不仅在我们民用生活中还是在军事方面都有广泛的应用。

航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造。包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造，不包括零部件装配、航空发动机总装和整机总装等，在制造和生产飞机零部件时，需要对生产的零部件进行存储，由于不同零部件的高度不同，这样使得对装置在不同高度的零部件进行支撑作用时不可以进行调节，这样对操作人员摆放或者拿取零部件造成的困难，增加了操作人员的操作难度，且由于飞机零部件的精密度要求较高，表面若长时间附着灰尘的话会对其安装和使用造成影响，为此，我们提出了一种飞机零部件生产用仓库用存储架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种飞机零部件生产用仓库用存储架，便于拿取和存放，且减少灰尘沉积到零部件上面的可能性，进而达到对其进行保护的可能性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种飞机零部件生产用仓库用存储架，包括移动座，所述移动座的底部设置有移动轮，所述移动座的顶部设置有收纳箱，所述收纳箱的顶部左右两侧对称设置有调节支撑护板，两组所述调节支撑护板之间设置有支撑板，且支撑板为空心板，左侧所述调节支撑护板的左侧设置有进气管接头，且进气管接头通过软管与支撑板的内腔相连通，所述调节支撑护板的顶部设置有顶板，所述顶板的顶部设置有滤气装置和抽气泵，且抽气泵的左侧排气端与滤气装置的进气管相连通，所述滤气装置的排气端通过导管与进气管接头相连通，所述支撑板的底部和顶板的底部均设置有喷气嘴，所述支撑板的底部和顶板的底部均嵌合安装有照明灯；

所述调节支撑护板的顶部开设有升降腔，所述升降腔的内腔设置有电控气压推杆，所述支撑板的左右两侧对称设置有滑动卡板，左右两侧所述调节支撑护板贴近支撑板的一侧均设置有滑轨，且滑动卡板活动连接在滑轨上。

优选地，上述飞机零部件生产用仓库用存储架中，左右两侧所述调节支撑护板为相同结构的五组，且上下两组相邻的调节支撑护板之间的连接处均设置有密封橡胶凸起，通过密封橡胶凸起可以减少电控气压推杆在非支撑状态时，上下两组相邻的调节支撑护板之间的密封性，进而减少灰尘进入到升降腔内腔，对电控气压推杆的工作造成影响。

优选地，上述飞机零部件生产用仓库用存储架中，上下相邻两组所述调节支撑护板之间通过电控气压推杆相连接。

优选地，上述飞机零部件生产用仓库用存储架中，所述喷气嘴和照明灯均呈阵列状排布，使得鼓吹出的气体更加均匀的吹向支撑板上。

优选地，上述飞机零部件生产用仓库用存储架中，所述滤气装置的左侧壁顶部设置有导气座，所述导气座的左侧连通有排气管接头，且排气管接头通过导管与进气管接头相连通，所述滤气装置内腔水平设置有静电除尘网，且滤气装置的进气管伸入静电除尘网的底部，所述滤气装置的右侧壁底部设置有排尘口，抽气泵将外部空气抽入鼓吹到滤气装置中，进气管将气体输送到滤气装置内腔静电除尘网的底部，气体再通过导气座上的排气管接头输送到支撑板的内腔，气体经过静电除尘网时，静电除尘网对空气中的灰尘进行吸附阻隔作用，最后灰尘通过排尘口排出。

优选地，上述飞机零部件生产用仓库用存储架中，所述排尘口上设置有密封盖。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，一方面通过电控气压推杆的伸缩作用，带动着调节支撑护板进行升降，通过滑动卡板在滑轨上的移动，便于将支撑板从两组调节支撑护板之间取出，进而便于对零部件进行拿取和存放，另一方面抽气泵通过导管向支撑板的内腔输送气体，气体通过喷气嘴向支撑板上的零部件表面鼓吹空气，加速其表面空气的流动，进而减少灰尘在零部件表面灰尘的沉积。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的调节支撑护板结构示意图；

图3为本实用新型的滤气装置结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-移动座、2-移动轮、3-收纳箱、4-调节支撑护板、401-升降腔、402-电控气压推杆、5-支撑板、501-滑轨、502-滑动卡板、6-进气管接头、7-顶板、8-抽气泵、9-滤气装置、901-导气座、902-排气管接头、903-静电除尘网、904-排尘口、10-喷气嘴、11-照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实施例为一种飞机零部件生产用仓库用存储架，包括移动座1，移动座1的底部设置有移动轮2，移动座1的顶部设置有收纳箱3，收纳箱3的顶部左右两侧对称设置有调节支撑护板4，左右两侧调节支撑护板4为相同结构的五组，且上下两组相邻的调节支撑护板4之间的连接处均设置有密封橡胶凸起，通过密封橡胶凸起可以减少电控气压推杆402在非支撑状态时，上下两组相邻的调节支撑护板4之间的密封性，进而减少灰尘进入到升降腔401内腔，对电控气压推杆402的工作造成影响，上下相邻两组调节支撑护板4之间通过电控气压推杆相连接，两组调节支撑护板4之间设置有支撑板5，且支撑板5为空心板，左侧调节支撑护板4的左侧设置有进气管接头66，且进气管接头6通过软管与支撑板5的内腔相连通，调节支撑护板4的顶部设置有顶板7，顶板7的顶部设置有滤气装置9和抽气泵8，且抽气泵8的左侧排气端与滤气装置9的进气管相连通，滤气装置9的左侧壁顶部设置有导气座901，导气座901的左侧连通有排气管接头902，且排气管接头902通过导管与进气管接头6相连通，滤气装置9内腔水平设置有静电除尘网903，且滤气装置9的进气管伸入静电除尘网903的底部，滤气装置9的右侧壁底部设置有排尘口904，排尘口904上设置有密封盖，抽气泵8将外部空气抽入鼓吹到滤气装置9中，进气管将气体输送到滤气装置9内腔静电除尘网903的底部，气体再通过导气座901上的排气管接头902输送到支撑板5的内腔，气体经过静电除尘网903时，静电除尘网903对空气中的灰尘进行吸附阻隔作用，最后灰尘通过排尘口904排出，滤气装置9的排气端通过导管与进气管接头6相连通，支撑板5的底部和顶板7的底部均设置有喷气嘴10，支撑板5的底部和顶板7的底部均嵌合安装有照明灯11，喷气嘴10和照明灯11均呈阵列状排布，使得鼓吹出的气体更加均匀的吹向支撑板5上；调节支撑护板4的顶部开设有升降腔401，升降腔401的内腔设置有电控气压推杆402，支撑板5的左右两侧对称设置有滑动卡板502，左右两侧调节支撑护板4贴近支撑板5的一侧均设置有滑轨501，且滑动卡板502活动连接在滑轨501上。

本实用新型结构设计合理，在进行使用时，将零部件摆放在支撑板5上，摆放或者拿取时，可以将支撑板5通过滑动卡板502与滑轨501的配合下，将支撑板5移出两组调节支撑护板4之间，这样便于对摆放在支撑板5上的零部件进行拿取或者摆放，而传统的支撑板5与支撑板5之间的距离固定，而由于不同零部件的高度不同，这样使得对装置在不同高度的零部件进行支撑作用时不可以进行调节，这样对操作人员摆放或者拿取零部件造成的困难，增加了操作人员的操作难度，抽气泵8通过导管向支撑板5的内腔输送气体，气体通过喷气嘴10向支撑板5上的零部件表面鼓吹空气，加速其表面空气的流动，进而减少灰尘在零部件表面灰尘的沉积，且滤气装置9对输送气体进行过滤除尘作用，减少输送气体中的灰尘，照明灯11可以为操作人员拿取或者摆放零部件时提供光照，便于操作人员拿取。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。