一种人员闸门密封门启闭传动机构的制作方法

本实用新型涉及核反应堆安全壳系统领域，尤其涉及一种人员闸门密封门启闭传动机构。

背景技术：

一般核反应堆都配置安全壳系统，在正常运行工况、异常运行工况期间以及事故工况期间，保持安全壳压力边界的完整性和密封性，防止放射性物质的外泄。而人员闸门作为核反应堆安全壳压力边界的重要组成部分，承当相同的功能要求。密封门启闭机构则作为人员闸门执行密封门启闭的执行机构。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种人员闸门密封门启闭传动机构。

本实用新型提供的一种人员闸门密封门启闭传动机构，包括：下部支撑轴承组件、密封门组件、上部支撑、大扭矩大速比减速机、双向逆止器、转向器和万向联轴器；其中：

所述下部支撑轴承组件设置在所述密封门组件的下方以支撑所述密封门组件；

所述上部支撑设置在所述密封门组件的上方；

所述大扭矩大速比减速机设置在所述上部支撑的上方；

所述双向逆止器的一端与所述大扭矩大速比减速机连接，另一端通过所述转向器和所述万向联轴器安装在主动输入端。

优选的，还包括连接轴，所述双向逆止器的一端通过连接轴与所述大扭矩大速比减速机连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供的人员闸门密封门启闭传动机构，可以完成密封门的启闭、密封门的固定、大扭矩启闭的功能。适用于密封门质量大、受到冲击、摇摆的工况。启闭机构具有自锁功能，密封门只能通过主动输入端输入动力进行启闭，受其他载荷条件下，可保持不动。

2、本实用新型提供的人员闸门密封门启闭传动机构，设置大扭矩大速比减速机，在晃动、冲击载荷下能进行正常工作，特别适用于浮动、船用等工况。在大扭矩大速比减速机后设置双向逆止器，可使密封门只能通过主动输入端输入动力进行启闭，受其他载荷条件下，可保持不动，防止密封门的晃动，适用于浮动、船用等工况。

附图说明

图1为符合本实用新型优选实施例的人员闸门密封门启闭传动机构的示意图。

其中，1、下部支撑轴承组件 2、密封门组件 3、上部支撑 4、大扭矩大速比减速机 5、连接轴 6、双向逆止器 7、转向器 8、万向联轴器

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型一实施例提供一种人员闸门密封门启闭传动机构，主要由下部支撑轴承组件1、密封门组件2、上部支撑3、大扭矩大速比减速机4、连接轴5、双向逆止器6、转向器7和万向联轴器8组成。其中密封门组件由下部支撑轴承组件支撑、起主要承载轴向载荷的作用，大扭矩大速比减速机安装在上部支撑上，由其承载轴向及径向载荷，能满足大扭矩和大速比的共同要求。大扭矩大速比减速机通过连接轴与双向逆止器相连，双向逆止器使密封门只能通过主动输入端输入动力进行启闭，受其他载荷条件下，可保持不动。再通过转向器和万向联轴器连接到主动输入端。其中转向器在必要条件下可进行加减速，万向联轴器可优化传动布局。

外部主动输入端输入动力至万向联轴器，在通过换向器进行方向转变，输入动力至双向逆止器，由双向逆止器带动连接轴，通过连接轴输入动力至大扭矩大速比减速机，通过减速，放大力矩，输入动力至密封门组件，密封门组件在大扭矩大速比减速机的带动下，绕着下部支撑组件完成启闭动作。

与现有技术相比，本实施例具有以下有益效果：

1、本实施例提供的人员闸门密封门启闭传动机构，可以完成密封门的启闭、密封门的固定、大扭矩启闭的功能。适用于密封门质量大、受到冲击、摇摆的工况。启闭机构具有自锁功能，密封门只能通过主动输入端输入动力进行启闭，受其他载荷条件下，可保持不动。

2、本实施例提供的人员闸门密封门启闭传动机构，设置大扭矩大速比减速机，在晃动、冲击载荷下能进行正常工作，特别适用于浮动、船用等工况。在大扭矩大速比减速机后设置双向逆止器，可使密封门只能通过主动输入端输入动力进行启闭，受其他载荷条件下，可保持不动，防止密封门的晃动，适用于浮动、船用等工况。

本领域技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本实用新型的范围。

显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。