一种翻转式车库水密门的制作方法

本实用新型属于车库设施技术领域，具体涉及一种翻转式车库水密门。

背景技术：

随着人口的增长，经济的高速发展，以及人们生活水平的提高，遍地建筑楼房林立。建筑楼房的底层往往修建为地下车库，但由于土地排水能力有限和地下水道排水能力的不足，往往会使得雨水往地下车库流穿，这使得停在地下车库的车辆或电器设备受到严重的威胁。尤其一般的地下车库都与外面的马路相连，所以一旦地面产生积水，雨水便会顺着下坡车道轻易地流入地下车库。

现有地下车库的入口处往往只设类似于铁卷门的防盗设备，但是不能阻挡水流的侵入。虽然传统地下车库设有排水设施，但遇大雨滂沱或洪水泛滥，地下车库内的车辆就会成为受灾对象。在平原城市，由于暴雨导致整个小区地下车库被淹，小区业主停在地下车库内的汽车遭到破坏的现实经常出现在我们的眼前。

鉴于上述缺陷，实有必要设计一种具有防水功能的车库水密门，车库受水淹威胁时，及时关闭车库水密门，将水流阻挡在车库外，避免车库进水造成安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种翻转式车库水密门，翻转门耐水浸泡、抗压和不易弯折，当有水流侵入车库时，关闭翻转门，能紧闭翻转门，确保水流被翻转门阻挡在车库外，翻转门与门柱和翻转门下端与地面之间的缝隙通过密封条密封，防止水流侵入车库内部，避免车库进水造成安全隐患。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种翻转式车库水密门，包括车库、翻转门、门柱、提升装置和旋转装置；所述车库的入口处设有板状的翻转门，翻转门具有防水性能，耐水浸泡，具有较好的抗压强度且不易弯折，翻转门的两侧设有门柱，翻转门上方的车库的楼板上设有提升装置，提升装置包括制动电机、卷筒、滑轮和钢丝绳，制动电机外接配电控制室，通过配电控制室能控制制动电机运转，钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端绕过滑轮与翻转门内侧壁的下部相连，所述翻转门的内侧壁为靠近车库内部的一侧；所述旋转装置包括转轴和转轴座，翻转门的上部与转轴活动连接，转轴的两端设有转轴座，转轴座安装于门柱的上端；所述门柱设有与翻转门外侧壁相贴合的限位凸棱，翻转门的外侧壁为靠近车库外部的一侧，限位凸棱的贴合面上固定安装有铁板，翻转门的左右两端内置电磁铁，电磁铁与配电控制室电性相连，电磁铁通电后，翻转门可以与门柱上的铁板磁性相吸，翻转门外侧壁与铁板的贴合面之间设有第一弹性密封条，翻转门的下端设有第二弹性密封条；

制动电机带动卷筒转动以缠绕钢丝绳时，翻转门的上部绕转轴转动，下部随钢丝绳提升，从而打开翻转门；制动电机带动卷筒转动以放长钢丝绳时，翻转门的上部绕转轴转动，下部随钢丝绳降低，从而关闭翻转门；当关闭翻转门时，电磁铁通电，在电磁铁磁力作用下，翻转门与铁板磁性相吸，且第一弹性密封条受挤压，第一弹性密封条密封翻转门外侧壁与铁板之间的缝隙，第二弹性密封条密封翻转门下端与地面之间的缝隙，防止水渗入车库内部。

优选的，所述翻转门由防水材料制成，翻转门耐水浸泡，且具有抗压强度、不易弯折。

优选的，与所述翻转门下端的第二弹性密封条相接触的地面处设有凹凸齿条，第二弹性密封条与地面的凹凸齿条相配合能提高翻转门下端与地面之间的密封性。

优选的，所述门柱的下部设有液压锁紧装置，液压锁紧装置与配电控制室电性相连，翻转门的内侧壁设有与液压锁紧装置的伸缩杆锁紧配合的孔板，当关闭翻转门后，通过配电控制室控制液压锁紧装置，使液压锁紧装置的伸缩杆伸入孔板，从而提升翻转门关闭时的稳定性，防止水压冲开翻转门。

优选的，所述制动电机为双轴电机，制动电机的两端分别设有用于缠绕钢丝绳的卷筒，两个卷筒与翻转门内侧壁的下部之间分别设有钢丝绳，制动电机可以同时带动两根对称设置的钢丝绳提升或下放翻转门，从而能确保翻转门开启或关闭的稳定性。

优选的，所述转轴座的上端设有伸缩装置，伸缩装置固定安装于车库的楼板上，转轴座的下端设有引导杆，门柱的上端设有与引导杆对应的引导孔，引导孔内设有弹簧；伸缩装置伸展时，转轴座压缩弹簧且带动转轴下行，翻转门随转轴下行，翻转门下端的第二弹性密封条受挤压而贴紧地面，从而提高翻转门下端与地面之间的密封性；打开翻转门之前，控制伸缩装置收缩，转轴座带动转轴上行，翻转门随转轴上行，翻转门与地面的挤压力减小，从而使提升装置便于打开翻转门。

优选的，所述伸缩装置为电动伸缩装置，电动伸缩装置外接配电控制室，通过配电控制室能控制电动伸缩装置运转。

优选的，所述翻转门的外侧壁设有水位报警装置，当水位触及水位报警装置时，水位报警装置发出报警信号，车库管理人员可进行相应的排抽水操作，避免车库的翻转门外积压的水位过高对出库带来安全隐患。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种翻转式车库水密门，车库的入口处设有防水的整块式板状翻转门，翻转门耐水浸泡、抗压和不易弯折，当有水流侵入车库时，关闭翻转门，翻转门与两侧门柱上的铁板磁性相吸，能确保翻转门紧闭，防止水流侵入车库内部，翻转门外侧壁与门柱上的铁板之间的缝隙通过第一弹性密封条密封、翻转门下端与地面之间的缝隙通过第二密封条密封，从而能够防止水流从翻转门外侧壁与门柱上的铁板之间的缝隙和翻转门下端与地面之间的缝隙渗入车库内部，确保水流被翻转门阻挡在车库外，避免车库进水造成安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为图1中i处局部结构示意图。

图3为本实用新型的右视图。

图4为图3中a-a剖视图。

图5为图3中ii处局部结构示意图。

图6为图3中iii处局部结构示意图。

附图中：1-车库，11-楼板，12-地面，2-翻转门，21-电磁铁，22-孔板，23-水位报警装置，3-门柱，31-限位凸棱，32-铁板，33-引导孔，34-弹簧，4-提升装置，41-制动电机，42-卷筒，43-滑轮，44-钢丝绳，5-旋转装置，51-转轴，52-转轴座，53-引导杆，6-配电控制室，71-第一弹性密封条，72-第二弹性密封条，73-凹凸齿条，8-液压锁紧装置，81-伸缩杆，9-伸缩装置。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-6所示，一种翻转式车库水密门，包括车库1、翻转门2、门柱3、提升装置4和旋转装置5；所述车库1的入口处设有板状的翻转门2，翻转门2由防水材料制成，翻转门2具有防水性能，耐水浸泡，具有较好的抗压强度且不易弯折，翻转门2的两侧设有门柱3，翻转门2上方的车库1的楼板11上设有提升装置4，提升装置4包括制动电机41、卷筒42、滑轮43和钢丝绳44，制动电机41为双轴电机，制动电机41外接配电控制室6，制动电机41的两端分别设有用于缠绕钢丝绳44的卷筒42，两个卷筒42与翻转门2内侧壁的下部之间分别设有钢丝绳44，钢丝绳44的一端固定在卷筒42上，另一端绕过滑轮43与翻转门2内侧壁的下部相连；所述旋转装置5包括转轴51和转轴座52，翻转门2的上部与转轴51活动连接，转轴51的两端设有转轴座52，转轴座52安装于门柱3的上端，所述转轴座52的上端设有伸缩装置9，伸缩装置9固定安装于车库1的楼板11上，转轴座52的下端设有引导杆53，门柱3的上端设有与引导杆53对应的引导孔33，引导孔33内设有弹簧34；所述门柱3设有与翻转门2外侧壁相贴合的限位凸棱31，翻转门2的外侧壁为靠近车库1外部的一侧，限位凸棱31的贴合面上固定安装有铁板32，翻转门2的左右两端内置电磁铁21，电磁铁21与配电控制室6电性相连，翻转门2外侧壁与铁板32的贴合面之间设有第一弹性密封条71，翻转门2的下端设有第二弹性密封条72；与所述翻转门2下端的第二弹性密封条72相接触的地面12处设有凹凸齿条73，第二弹性密封条72与地面12的凹凸齿条73相配合能提高翻转门2下端与地面12之间的密封性。

本实施例中，所述伸缩装置9为电动伸缩装置9，电动伸缩装置9外接配电控制室6，通过配电控制室6能控制电动伸缩装置9运转。

本实施例中，所述门柱3的下部设有液压锁紧装置8，液压锁紧装置8与配电控制室6电性相连，翻转门2的内侧壁设有与液压锁紧装置8的伸缩杆81锁紧配合的孔板22，当关闭翻转门2后，通过配电控制室6控制液压锁紧装置8，使液压锁紧装置8的伸缩杆81伸入孔板22，从而提升翻转门2关闭时的稳定性，防止水压冲开翻转门2。

本实施例中，所述翻转门2的外侧壁设有水位报警装置23，当水位触及水位报警装置23时，水位报警装置23发出报警信号，车库1管理人员可进行相应的排抽水操作，避免车库1的翻转门2外积压的水位过高对出库带来安全隐患。

本实施例的工作原理：关门时，制动电机41同时带动两个卷筒42转动以放长两根对称设置的钢丝绳44，翻转门2的上部绕转轴51转动，下部随钢丝绳44降低，从而关闭翻转门2，翻转门2关闭后，控制伸缩装置9伸展，转轴座52压缩弹簧34且带动转轴51下行，翻转门2随转轴51下行，翻转门2下端的第二弹性密封条72受挤压而贴紧地面12，同时电磁铁21通电，在电磁铁磁力作用下，翻转门2与铁板32磁性相吸以确保翻转门2紧闭，且第一弹性密封条71受挤压从而密封翻转门2外侧壁与门柱3上的铁板32之间的缝隙，控制液压锁紧装置8，使液压锁紧装置8的伸缩杆81伸入孔板22，从而提升翻转门2关闭时的稳定性，防止水压冲开翻转门2；开门时，控制液压锁紧装置8，使液压锁紧装置8的伸缩杆81收缩，电磁铁21断电，控制伸缩装置9收缩，转轴座52带动转轴51上行，翻转门2随转轴51上行，翻转门2与地面12的挤压力减小，控制制动电机41同时带动两个卷筒42转动以缠绕两根对称设置的钢丝绳44，翻转门2的上部绕转轴51转动，下部随钢丝绳44提升，从而打开翻转门2。本实用新型关闭翻转门2时，翻转门2与两侧门柱3上的铁板32磁性相吸，能确保翻转门2紧闭，防止水流侵入车库1内部，翻转门2外侧壁与门柱3上的铁板32之间的缝隙通过第一弹性密封条71密封、翻转门2下端与地面12之间的缝隙通过第二密封条密封，从而能够防止水流从翻转门2外侧壁与门柱3上的铁板32之间的缝隙和翻转门2下端与地面12之间的缝隙渗入车库1内部，确保水流被翻转门2阻挡在车库1外，避免车库1进水造成安全隐患。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。