卷门固定座的制作方法

本发明关于一种用于卷门的结构，特别是一种使得卷门在转动时能保持平衡的卷门固定座。

背景技术：

电动卷门是如今很常用的建筑物大门设施，参照图1，其为现有卷门卷动机构的立体示意图。现有卷门机构通常在建筑物的大门上方固定一对固定架91，固定架上置放一根中心轴杆92，中心轴杆92不需要转动因此可以用一u形的铁管座921以螺丝压迫锁固在固定架91上。固定架91上还置放有一支撑杆座931用来架设两根支撑杆93，两根支撑杆93穿置于一固定盘94的外表面，固定盘94中心设有孔套设在中心轴杆92，又利用两根支撑杆93抵靠在固定架91，固定盘94借此被固定。固定盘94内面设有外齿轮圈941，外齿轮圈941即为行星式齿轮组的外环齿轮。一旋转盘95的中心设有轴孔套设在中心轴杆92，因此能相对中心轴杆92旋转，旋转盘95内面设有马达951以及减速器952能带动一行星齿轮953旋转(图中的现有构造为设有两组马达(951)与减速器(952)的双组动力机构机构)，两个行星齿轮953啮合于外齿轮圈941，设有外齿轮圈941的固定盘94是不动的，因此当马达951运转时旋转盘95会转动，旋转盘95的外表面供卷门96的顶端锁合固定，因此旋转盘95转动时会带动卷门96放下或卷收。旋转盘95的中心位置还设有滑环座954，滑环座954设有金属环片可以跟固定盘94中的碳刷形成电性导通，可以将电力输送至马达951。

然而，现有的卷门卷动机构具有以下缺点：固定盘94以两个支撑杆93架设在支撑杆座931，再由支撑杆座931抵靠在固定架91，支撑杆座931设置时不易保持平衡，且现有的结构过于复杂，组装耗时成本较高。

技术实现要素：

本发明的目的即在于改善上述的缺点，在卷门的卷动结构两侧设有一固定座，如此一来能让卷门运转时保持平衡，并且简化整体的结构，降低制造及组装成本。

为达到上述目的，本发明的卷门固定座是在一卷门升降结构的中心设有一中心轴杆2，该中心轴杆2的两侧分别设有一基座板41，该基座板41的径向两侧分别连接一臂板42，两个臂板42的末端连接有一连接片43，且该连接片43设有一连接孔431供该中心轴杆2的两端设置，再者，该臂板42与该连接片43结合形成一固定座4，该固定座4能结合在分别结合在一固定架6。

可选的，该卷门升降结构包含有一转动轮1，该转动轮1的外表面为一提供卷门5连接的结合面11，该转动轮1的内圈设有齿轮面12；该转动轮1沿着该中心轴杆2转动；至少一动力组3，该动力组3由一马达31与一减速器32所构成，该马达31提供该减速器32动力，该减速器32包含有一输出轴，该输出轴的另一侧设有一驱动齿轮33，该驱动齿轮33啮合在该齿轮面12，该基座板41安装于该转动轮1相对于该卷门5的一侧，该基座板41提供该动力组3安装，并且该中心轴杆2轴穿于该基座板41。

可选的，该臂板42与该连接片43连接呈现一冂字型状态。

可选的，该臂板42与该连接片43连接呈现一m字型状态。

可选的，该基座板41与该臂板42以焊接方式结合。

可选的，该基座板41与该臂板42以铆接方式结合。

可选的，该基座板41与该臂板42是一体成形。

可选的，该基座板41径向两端分别设有一耳板，再将两个臂板42与两个耳板以螺丝结合，使两个臂板42能支撑于固定架6。

可选的，该臂板42与该连接片43以焊接方式接合在该固定架6。

可选的，该臂板42与该连接片43以铆钉接合方式接合在该固定架6。

可选的，该动力组3还包含有一离合器34。

可选的，该离合器34连接一把手341，通过拉动把手341能够切换离合器34成电动模式或手动模式。

依据本发明的技术手段，本发明可以获得的功效简要说明如下：当卷门升降结构在运作时，能利用该臂板与该连接片固定在固定架上保持卷门升降结构平衡性，且通过本发明大幅简化了卷门要使用的零组件，并降低组装的复杂性，让成本大幅降低。

在本发明的实施方式中，该臂板与该连接片连接呈现一冂字型状态。

在本发明的实施方式中，该臂板与该连接片连接呈现一m字型状态。

附图说明

图1为现有卷门卷动机构的立体示意图。

图2为本发明结构示意图。

图3为该卷门卷动机构的结构示意图。

图4为本发明的结构立体分解图。

图5为本发明第二实施方式结构立体图。

图中：

本发明：

1转动轮；11结合面；12齿轮面；2中心轴杆；3动力组；31马达；32减速器；33驱动齿轮；34离合器；341把手；4固定座；41基座板；42臂板；43连接片；431连接孔；5卷门；6固定架；

现有技术：

91固定架；92中心轴杆；921扣件；93支撑杆；931支撑杆座；94固定盘；941外齿轮圈；95旋转盘；951马达；952减速器；953行星齿轮；954滑环座；96卷门。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

请参阅图2至图4，本发明卷门固定座主要包含有：一卷门升降结构及两个固定座4所构成。

请参阅图2至图4，该卷门升降结构为两侧对称的结构，为了说明方便，仅说明一侧，该卷门升降结构包含有一转动轮1，该转动轮1的外表面为一提供卷门5连接的结合面11，该转动轮1的内圈设有齿轮面12；该转动轮1沿着一中心轴杆2转动；至少一动力组3，该动力组3由一马达31与一减速器32所构成，该马达31提供该减速器32动力，该减速器32包含有一输出轴(图未绘出)，该输出轴的另一侧设有一驱动齿轮33，该驱动齿轮33啮合在该齿轮面12上；在部分的实施方式中，为了减轻该动力组3转动负担，能在一侧边设有二组动力组3，两个动力组3以相对方向设置，当要卷门5升降时，利用两组动力组3带动卷门5产生升降的功能。

该固定座4由一基座板41、两个臂板42及一连接片43所构成，该基座板41安装于该转动轮1相对于该卷门5的一侧，该基座板41提供该动力组3安装，并且该中心轴杆2轴穿于该基座板41，并且在该基座板41上设有一轴套(图未绘出)，该中心轴杆2恰穿入该轴套中，借以消除该中心轴杆2的应力，防止中心轴杆2产生抖动进一步达到静音的功能；该基座板41径向两侧分别连接一臂板42，两个臂板42的末端连接有一连接片43，且该连接片43设有一连接孔431供该中心轴杆2的两端设置，该些臂板42及该连接片43结合后形成一固定座4，该固定座可组装在一卷门5的固定架6。

该基座板41与该臂板42能通过焊接、铆接、或者通过折床一体成形，或者该基座板41径向两端分别设有一耳板，再将两个臂板42与两个耳板以螺丝结合，使两个臂板42能支撑于固定架6。

如图2所示，当卷门升降结构在运作时，能利用该臂板42与该连接片43连接在固定架6上保持卷门5升降结构平衡性。在本发明的实施方式中，该臂板42与该连接片43利用如焊接、铆钉接合等接合方式将两者固定在该固定架6，保持平衡的状态。

如图2、图3所示，该动力组3还包含有一离合器34，其中该离合器34连接一把手341，通过拉动把手341可以切换离合器34成电动模式或手动模式。

如图2、图3所示，在本发明的实施方式中，该连接片43概呈一v字形的板片，并在连接片43的底端中央处设有该连接孔431，该连接片43与该些臂板42形成如m字形的固定座4，将该固定座4一同固定于该固定架6；在本实施方式中，具有节省组装空间产品优势；或者，如图5所示，该连接片43为一平直的板片，该连接片43的中央设有该连接孔431，该连接片43与该些臂板42形成如冂字形的固定座4，据此，形成一生产容易组装快速的结构者。

本发明除了能应用在电动卷门升降结构外，亦可运用在一般手动式卷门升降结构，同样能达到平衡性佳，组装容易、成本低的产品优势。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。