一种保温送餐车的制作方法

文档序号:19311701发布日期:2019-12-03 23:35阅读:434来源:国知局
一种保温送餐车的制作方法

本发明涉及送餐车技术领域,具体为一种保温送餐车。



背景技术:

现在越来越多的单位和人群需要送餐,例如野外施工的工程人员用餐、部队日常及军事演习用餐、乘坐列车或长途客车的旅客,医院病人以及学校的学生等等,通常都是由厨房工作人员提前将饭菜分装到餐盘内,运送到指定地点后再统一分发或领取。

现有的送餐车为了保温,多在送餐车设置具有热水的水槽,并将存放有食物的容器放置在热水水槽的上部,使得容器外部与热水接触,用以保持食物温度,但在放置容器时,由于容器重量过重,导致放置容器时会夹伤人手或其他身体部位,同时容易因为放置时的冲击力导致液体迸溅,烫伤人体,为此,提出一种保温送餐车。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种保温送餐车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种保温送餐车,包括车箱,所述车箱的顶部设有水槽,所述水槽的上部固定有顶板,所述水槽两侧的侧壁均开设有滑槽,所述滑槽内滑动有滑块,所述滑块的一侧固定有网状板,所述网状板的底部铰接于连杆的一侧,所述连杆的另一侧铰接于活塞杆的一侧,所述活塞杆的另一侧插入于缸体的内腔固定连接有活塞,所述活塞位于缸体的内腔中,所述缸体的外侧固定于水槽的底部,所述活塞的一侧通过弹簧连接于缸体的内腔一侧,所述缸体远离活塞杆的一侧连通有气管,所述气管的另一侧管口贯穿顶板的顶部,所述顶板的管口处设有气体阀门,所述水槽顶部两侧均铰接有盖板。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱的外侧下部设有储物室,所述储物室一侧铰接有活动门,所述储物室内侧壁两侧对称均匀设有凸起。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱内中部设有蓄电池,所述水槽内侧底部设有加热器,所述车箱外侧设有电源开关,所述蓄电池电源输出端与电源开关的电源输入端电性连接,所述电源开关的电源输出端与加热器的电源输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱的底部设有转向轮。

作为本技术方案的进一步优选的:所述水槽的底部一侧连通有排水管,所述排水管的管口处设有阀门。

作为本技术方案的进一步优选的:所述车箱的两侧顶部均设有推把。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该送餐车通过将储存食物的容器放置在网状板顶部,然后打开气体阀门,在储存食物的容器重力作用下,使得网状板在滑块的导向下向下移动,网状板通过连杆推动活塞杆移动,活塞杆推动活塞排出缸体内的气体,排出的气体经气管向外排出,通过控制气体阀门的流通量大小,可以控制气体排出速度,从而控制网状板下移速度,使得容器完全落入水槽,从而防止容器在放置时造成夹伤人体的情况发生,而且缓慢下降的设置能够防止液体迸溅。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的主视结构示意图;

图3为本发明的缸体结构示意图;

图4为本发明的俯视结构示意图;

图5为本发明的盖板展开后俯视结构示意图。

图中:1、车箱;2、储物室;3、水槽;4、滑槽;5、网状板;6、滑块;7、连杆;8、缸体;9、活塞杆;10、活塞;11、弹簧;12、气管;13、气体阀门;14、顶板;15、蓄电池;16、加热器;17、电源开关;18、凸起;19、排水管;20、转向轮;21、活动门;22、推把;23、盖板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种保温送餐车,包括车箱1,所述车箱1的顶部设有水槽3,所述水槽3的上部固定有顶板14,所述水槽3两侧的侧壁均开设有滑槽4,所述滑槽4内滑动有滑块6,所述滑块6的一侧固定有网状板5,所述网状板5的底部铰接于连杆7的一侧,所述连杆7的另一侧铰接于活塞杆9的一侧,所述活塞杆9的另一侧插入于缸体8的内腔固定连接有活塞10,所述活塞10位于缸体8的内腔中,所述缸体8的外侧固定于水槽3的底部,所述活塞10的一侧通过弹簧11连接于缸体8的内腔一侧,所述缸体8远离活塞杆9的一侧连通有气管12,所述气管12的另一侧管口贯穿顶板14的顶部,所述顶板14的管口处设有气体阀门13,所述水槽3顶部两侧均铰接有盖板23。

本实施例中,具体的:所述车箱1的外侧下部设有储物室2,所述储物室2一侧铰接有活动门21,所述储物室2内侧壁两侧对称均匀设有凸起18。凸起18便于支撑托盘,用于存储物体。所述车箱1内中部设有蓄电池15,所述水槽3内侧底部设有加热器16,所述车箱1外侧设有电源开关17,所述蓄电池15电源输出端与电源开关17的电源输入端电性连接,所述电源开关17的电源输出端与加热器16的电源输入端电性连接。加热器16用于对水槽3内水进行加热。所述车箱1的底部设有转向轮20。便于移动送餐车。所述水槽3的底部一侧连通有排水管19,所述排水管19的管口处设有阀门。便于排出水槽3内的水。所述车箱1的两侧顶部均设有推把22。便于推动送餐车移动。

工作原理或者结构原理,使用时,通过从水槽3顶部注入水,启动电源开关17使得蓄电池15向加热器16供电,加热器16对水槽3内的水进行加热,将储存食物的容器放置在网状板5顶部,然后打开气体阀门13,在储存食物的容器重力作用下,使得网状板5在滑块6的导向下向下移动,网状板5通过连杆7推动活塞杆9移动,活塞杆9推动活塞10排出缸体8内的气体,排出的气体经气管12向外排出,通过控制气体阀门13的流通量大小,可以控制气体排出速度,从而控制网状板5下移速度,使得容器完全落入水槽3后,关闭气体阀门13,将盖板23盖上即可减少热量损失。在取出容器后,打开气体阀门13,在弹簧11推动下,使得活塞杆9带动连杆7将网状板5再次推至滑槽4上部,便于下次放置容器。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种保温送餐车,包括车箱,其特征在于:所述车箱的顶部设有水槽,所述水槽的上部固定有顶板,所述水槽两侧的侧壁均开设有滑槽,所述滑槽内滑动有滑块,所述滑块的一侧固定有网状板,所述网状板的底部铰接于连杆的一侧,所述连杆的另一侧铰接于活塞杆的一侧,所述活塞杆的另一侧插入于缸体的内腔固定连接有活塞,所述活塞位于缸体的内腔中,所述缸体的外侧固定于水槽的底部,所述活塞的一侧通过弹簧连接于缸体的内腔一侧,所述缸体远离活塞杆的一侧连通有气管,所述气管的另一侧管口贯穿顶板的顶部,所述顶板的管口处设有气体阀门,所述水槽顶部两侧均铰接有盖板。

2.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述车箱的外侧下部设有储物室,所述储物室一侧铰接有活动门,所述储物室内侧壁两侧对称均匀设有凸起。

3.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述车箱内中部设有蓄电池,所述水槽内侧底部设有加热器,所述车箱外侧设有电源开关,所述蓄电池电源输出端与电源开关的电源输入端电性连接,所述电源开关的电源输出端与加热器的电源输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述车箱的底部设有转向轮。

5.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述水槽的底部一侧连通有排水管,所述排水管的管口处设有阀门。

6.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述车箱的两侧顶部均设有推把。


技术总结
本发明公开了一种保温送餐车,所述缸体远离活塞杆的一侧连通有气管,所述气管的另一侧管口贯穿顶板的顶部,所述顶板的管口处设有气体阀门,所述水槽顶部两侧均铰接有盖板。该送餐车通过将储存食物的容器放置在网状板顶部,然后打开气体阀门,在储存食物的容器重力作用下,使得网状板在滑块的导向下向下移动,网状板通过连杆推动活塞杆移动,活塞杆推动活塞排出缸体内的气体,排出的气体经气管向外排出,通过控制气体阀门的流通量大小,可以控制气体排出速度,从而控制网状板下移速度,使得容器完全落入水槽,从而防止容器在放置时造成夹伤人体的情况发生,而且缓慢下降的设置能够防止液体迸溅。

技术研发人员:方涛
受保护的技术使用者:合肥人和节能环保设备制造有限公司
技术研发日:2019.08.01
技术公布日:2019.12.03
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