一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门的制作方法

文档序号:19707115发布日期:2020-01-15 00:58阅读:445来源:国知局
一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门的制作方法

本实用新型涉及密闭门技术领域,具体为一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门。



背景技术:

人防设备有普通单、双扇防护密闭门和密闭门,活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种,密闭门是一种能增加气密性的门,防护密闭门设置在出入口最外侧,具有阻挡冲击波和隔绝毒剂两种功能,防护密闭门应能阻挡冲击波,满足相应的抗力要求,密闭门的材料有木质、钢质、钢筋混凝土等,现有的钢筋混凝土防护密闭门的通风窗在受冲击时,容易损坏,且通风孔大小难以改变,功能单一,故本实用新型设计一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门来解决上述问题。

经检索,中国专利授权号cn208236227u,授权公告2018.12.14公开了一种钢筋混凝土防护密闭门,包括密闭门主体,所述密闭门主体内部分别设置有钢筋层和混凝土层,且钢筋层位于混凝土层的一侧,所述密闭门主体的一侧通过铰链与防护框架相连接,所述密闭门主体的前端表面设置有通风窗,所述密闭门主体的四周边缘处均贴合有橡胶密封条,所述密闭门主体的后端表面设置有防爆层和加强层,所述混凝土层内部安装有框梁架,且框梁架之间通过焊接条相固定,所述混凝土层内部填充有水泥层、碎石层和复合板夹层,所述碎石层位于水泥层和复合板夹层的正中间。

该专利中的防护密闭门存在以下不足之处:

1.该防护密闭门的通风窗在受冲击时,容易损坏;

2.该防护密闭门功能单一,在该门意外被堵时,工人难以逃生。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门,解决了传统的地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门的通风窗在受冲击时,容易损坏,且通风孔大小难以改变的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门,包括门体,所述门体通过合页安装在门框上,所述门体的正面中部分别设置有手轮和把手一,所述门体的正面上部分别设置有通风孔一和腰孔,所述门体的背面上部设置有导轨一,所述导轨一上滑动设置有移动板,所述移动板上设置有通风孔二,所述移动板的背面与把手二的一端固定连接,所述把手二的另一端穿过腰孔到达门体的正面处,所述门体的下部开设有应急出口,所述应急出口内设置有导轨二,所述导轨二上滑动设置有应急门板,且所述应急门板设置在门板放置槽内,所述应急门板上设置有门锁把手。

优选的,所述门体的背面中部亦分别设置有手轮和把手一。

优选的,所述通风孔一和通风孔二均设置为矩形状且大小相等,所述通风孔一和通风孔二均设置有若干个,若干个所述通风孔一呈点阵状均匀设置在门体上,若干个所述通风孔二呈点阵状均匀设置在移动板上。

优选的,所述导轨二设置有两个,两个所述导轨二分别设置在应急出口的上下两端。

优选的,所述应急门板设置有两个,两个所述应急门板沿着门体的中心线对称设置。

优选的,所述把手一上套设有橡胶防滑套。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设置通风孔一、移动板、通风孔二、导轨一和把手二,使得该防护密闭门在受冲击时,较传统的密闭门观察窗不容易损坏,且通风孔大小可以改变,使用灵活方便,通过移动把手二,把手二带动移动板沿着导轨一移动,使得通风孔一和通风孔二的重叠面积得到改变,进而使得整个通风孔的大小得到改变,且移动板设置在门体的背面,当门体受冲击时,移动板不易被冲掉。

(2)本实用新型通过设置应急出口、导轨二、应急门板、门板放置槽和门锁把手,使得在防护密闭门意外被堵时,工人可以从应急出口逃生,应急门板设置在门板放置槽内,便于打开应急出口,通过门锁把手打开门锁,将应急门板推进门板放置槽内即可。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图;

图2为本实用新型背面结构示意图;

图3为本实用新型门体上部剖面图;

图4为本实用新型门体下部剖面图。

图中附图标记为:1、门体;2、合页;3、门框;4、手轮;5、把手一;6、通风孔一;7、腰孔;8、移动板;9、通风孔二;10、导轨一;11、把手二;12、应急出口;13、导轨二;14、应急门板;15、门板放置槽;16、门锁把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门,包括门体1,门体1通过合页2安装在门框3上,门体1的正面中部分别设置有手轮4和把手一5,把手一5上套设有橡胶防滑套,该装置中手轮4和把手一5均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,具体参见专利cn208220450u一种钢筋混凝土防护密闭门的闭锁装置,门体1的背面中部亦分别设置有手轮4和把手一5,门体1的正面上部分别设置有通风孔一6和腰孔7,门体1的背面上部设置有导轨一10,导轨一10上滑动设置有移动板8,移动板8设置在门体1的背面,当门体1受冲击时,移动板8不易被冲掉,移动板8上设置有通风孔二9,通风孔一6和通风孔二9均设置为矩形状且大小相等,通风孔一6和通风孔二9均设置有若干个,若干个通风孔一6呈点阵状均匀设置在门体1上,若干个通风孔二9呈点阵状均匀设置在移动板8上,通过改变通风孔一6和通风孔二9的重叠面积大小,进而使得整个通风孔的大小得到改变,移动板8的背面与把手二11的一端固定连接,把手二11的另一端穿过腰孔7到达门体1的正面处,门体1的下部开设有应急出口12,使得在防护密闭门意外被堵时,工人可以从应急出口12逃生,应急出口12内设置有导轨二13,导轨二13设置有两个,两个导轨二13分别设置在应急出口12的上下两端,导轨二13上滑动设置有应急门板14,且应急门板14设置在门板放置槽15内,应急门板14上设置有门锁把手16,应急门板14设置有两个,两个应急门板14沿着门体1的中心线对称设置。

使用时,通过设置通风孔一6、移动板8、通风孔二9、导轨一10和把手二11,使得该防护密闭门在受冲击时,较传统的密闭门观察窗不容易损坏,且通风孔大小可以改变,使用灵活方便,通过移动把手二11,把手二11带动移动板8沿着导轨一10移动,使得通风孔一6和通风孔二9的重叠面积得到改变,进而使得整个通风孔的大小得到改变,且移动板8设置在门体1的背面,当门体1受冲击时,移动板8不易被冲掉,通过设置应急出口12、导轨二13、应急门板14、门板放置槽15和门锁把手16,使得在防护密闭门意外被堵时,工人可以从应急出口12逃生,应急门板14设置在门板放置槽15内,便于打开应急出口12,通过门锁把手16打开门锁,将应急门板14推进门板放置槽15内即可。

综上可得,本实用新型通过设置通风孔一6、移动板8、通风孔二9和应急门板14,解决了传统的地铁隧道正线钢筋混凝土防护密闭门的通风窗在受冲击时,容易损坏,且通风孔大小难以改变的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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