一种吸尘器地刷的滚刷传动结构的制作方法

本实用新型涉及吸尘器制造领域，具体地说是一种吸尘器地刷的滚刷传动结构。

背景技术：

吸尘器是利用电动机带动风机高速旋转，使集尘室内形成局部真空，与集尘室外形成气压差产生气流，灰尘随气流一起吸入集尘室内，经过滤，将灰尘留存于集尘室内，排出洁净空气。

现在的吸尘器主机既可以单独使用，也可以通过连接管与地刷相连后整体使用。地刷上设置有滚刷，在吸尘的同时，通过滚刷的滚动能够将赃物聚集、粘附；现有的滚刷传动结构，多采用电机通过皮带轮实现动力的传输。现有的传动结构中，电机固定于电机支架上，固定于电机输出轴上驱动轮与同步轮之间通过同步带传动，同步轮固定于传动轴的伸出端(同步轮伸出电机支架外)，传动轴与电机支架之间设置有轴承(轴承与同步带是错开的)，传动轴的另一端固定有滚刷支架；上述传动结构运行时，同步轮会受到同步轮的拉力而在传动轴上产生一个弯矩，这也导致传动轴单侧受力而造成受力不均，运行之间一长会造成轴承以及相关部件的单侧磨损，从而导致地刷的运行不稳定、抖动、异响等问题，现在的传动结构存在设计缺陷，因此其结构有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型之目的是弥补上述之不足，向社会公开结构简单，使用寿命长，故障率低的一种吸尘器地刷的滚刷传动结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种吸尘器地刷的滚刷传动结构，包括有电机支架，所述的电机支架上固定有电机，所述的电机的输出轴上固定有驱动轮，该驱动轮通过同步带与同步轮连接传动，所述的同步轮的截面呈m形结构，所述的同步轮的中心制有装配柱，装配柱的中心孔中固定有传动轴，所述的传动轴上固定有滚刷支架；所述的电机支架上制有内径与轴承的外径相适配的装配环，所述的轴承置于所述装配环与同步轮的装配柱之间，所述的装配柱伸入所述装配环内，所述的同步轮的外圈置于所述装配环外。

进一步优化本技术方案的措施是：

所述的电机支架上设置有与电机支架弹性连接的轴承卡扣，所述的轴承卡扣的内表面为斜面。

所述的装配环的端部径向向内形成有环形挡边。

所述的电机支架上设置有与电机支架一体成型的防护边。

所述的电机支架上开设有固定孔，所述的电机通过螺钉固定于电机支架上。

本实用新型与现有技术相比的优点是：

本实用新型的吸尘器地刷的滚刷传动结构，其同步轮的截面呈m形结构，同步轮的中心制有装配柱，电机支架上制有内径与轴承的外径相适配的装配环，轴承置于装配环与同步轮的装配柱之间，这样，轴承位于同步带内，同步带产生的拉力与轴承位于同一面上，避免同步带拉力造成的轴承受力不均，能够大大减少产品的故障率，提高产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是图1中a部放大图；

图3是本实用新型去掉同步带后的立体结构图；

图4是图3中电机支架的立体结构图。

具体实施方式

本实用新型附图中各附图标记的名称是：

电机支架1、固定孔1a、装配环11、环形挡边11a、轴承卡扣12、防护边13、电机2、驱动轮3、同步带4、同步轮5、装配柱51、外圈52、传动轴6、滚刷支架7、轴承8。

下面结合附图进一步详细描述本实用新型：

如图1至图4所示，

一种吸尘器地刷的滚刷传动结构，包括有电机支架1，所述的电机支架1上固定有电机2，所述的电机2的输出轴上固定有驱动轮3，该驱动轮3通过同步带4与同步轮5连接传动，所述的同步轮5的截面呈m形结构，所述的同步轮5的中心制有装配柱51，装配柱51的中心孔中固定有传动轴6，所述的传动轴6上固定有滚刷支架7；所述的电机支架1上制有内径与轴承8的外径相适配的装配环11，所述的轴承8置于所述装配环11与同步轮5的装配柱51之间，所述的装配柱51伸入所述装配环11内，所述的同步轮5的外圈52置于所述装配环11外。

实施例中，所述的电机支架1上设置有与电机支架1弹性连接的轴承卡扣12，所述的轴承卡扣12的内表面为斜面。

实施例中，所述的装配环11的端部径向向内形成有环形挡边11a。

实施例中，所述的电机支架1上设置有与电机支架1一体成型的防护边13。

实施例中，所述的电机支架1上开设有固定孔1a，所述的电机2通过螺钉固定于电机支架1上。

如图3所示，电机2与滚刷支架7位于电机支架1的后侧，而由驱动轮3、同步轮5以及同步带4构成的传动结构位于电机支架1的前侧，装配时，轴承8从电机支架1的后侧装入，沿着轴承卡扣12的斜面直接将轴承8按入装配环11内即可，装配十分方便，由于环形挡边11a的设置，按入过程限制了轴承8的位置，能够使轴承8一步安装到位，可以提高装配效率；轴承卡扣12与电机支架1为弹性连接，轴承8按入时，轴承卡扣12向外打开，直到轴承8进入轴承卡扣12下方，轴承卡扣12回缩将轴承8固定住。

接着将同步轮5的装配柱51插配于轴承8中心，装配柱51的中心孔装配上传动轴6，传动轴6向电机支架1的后侧伸出，并与滚刷支架7连接固定。装配完成后，轴承8置于装配环11与同步轮5的装配柱51之间，截面呈m形结构的同步轮5的外圈52位于装配环11外，同步轮5的装配柱51伸入装配环11内，驱动轮3与同步轮5上连接上同步带4后，轴承8位于同步带4的宽度范围内；如此结构，同步带4产生的拉力与轴承8位于同一面上，避免同步带4拉力造成的轴承8受力不均，能够大大减少产品的故障率，提高产品的使用寿命。

本实用新型的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。