用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置的制作方法

本实用新型涉及防水淹技术领域，特别涉及一种用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置。

背景技术：

随着大家的生活水平的日益提高，私家车已经走进千家万户，相应的，现在城市中，各个小区在建设的时候，如何保证业主顺利停车已经成为了房产公司必须要考虑的问题，而为了保证业主的人身安全，现在大多数的小区都是实行人车分流的，地面上仅仅提供有限的几个车位，给访客以及装修车辆等临时停靠，而业主的车辆则是停放在地下车库的车位中，地下车库设置有多个出口，便于车辆的进出，而地下车库因为地势比较低的原因，加上排水不够及时，在遇到大雨的时候，经常会发生积水甚至将车库内的车辆淹没的情况，不但造成了车辆的损坏，还对驾驶人员的人身安全具有一定的威胁。为此，如何防止车库被水淹没，并保护车辆和人员的安全，就成了需要解决的现实问题，例如专利号为cn201710099788.x的中国实用新型专利就公开了一种停车库汽车防水淹装置，包括液压缸、箱体、车轮夹具、横向气缸、纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，电动机分别通过齿轮与齿条配合；纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；车轮夹具上分布有压力传感器；液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连，该实用新型采用多个气缸和液压缸相互配合，使得整体机构运动得以实现。但是，这样的结构适用于车辆停在停车场内部，而仅仅适用于单个车辆，一旦地下车库的积水水位过高，其也起不到保护的作用。

技术实现要素：

本实用新型的技术目的是克服现有技术的不足之处，提供一种用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置，解决了现有技术中存在的问题，其安全可靠，避免了地下车库被水淹没，保证了车辆的安全。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置，其特征在于：包括设在地下车库出入口外侧的报警灯、卷帘、用于带动所述卷帘升降的升降机构、设在所述地下车库出入口侧壁上用于和所述卷帘配合的卷帘槽、用于监控排水渠水位的水位上限传感器以及水位下限传感器。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述升降机构包括转轴、和所述转轴固定连接的卷筒、用于带动所述转轴转动的驱动电机、设在所述卷帘槽中的导轨以及设在所述卷帘下端的挡块。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述挡块外包裹有橡胶层，所述挡块上镶嵌有多个上磁铁，所述橡胶层和所述上磁铁位置相对应处开设有开口；所述地下车库出入口底面上设有底面凹槽，所述底面凹槽的底面上设有和所述上磁铁位置相对应的下磁铁。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述驱动电机输送轴上固定有主动轮，所述转轴上固定有从动轮，所述主动轮和所述从动轮通过连接链条连接。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述导轨中设有毛条。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述毛条包括底板、设在所述底板上的两个外倾斜刷毛部、位于所述两个外倾斜刷毛部之间的两个内倾斜刷毛部以及设在所述两个内倾斜刷毛部之间的软弹性橡胶部。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用水位传感器对排水渠内的水位进行监控，配合卷帘以及报警灯，可以在需要的时候使得卷帘下降，将地下车库出入口封闭起来，避免了地下车库被水淹没，保证了车辆的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中升降机构的结构示意图；

图3为本实用新型中导轨结构示意图；

图4为本实用新型中挡块结构示意图；

图5为本实用新型中刷毛的结构图；

图6为本实用新型中实施例2的结构示意图；

图7为本实用新型中实施例2的分解示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如图1-5所示，用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置，其特征在于：包括设在地下车库出入口外侧的报警灯1、卷帘2、用于带动所述卷帘2升降的升降机构3、设在所述地下车库出入口侧壁上用于和所述卷帘2配合的卷帘槽4、用于监控排水渠水位的水位上限传感器6以及水位下限传感器7。水位上限传感器6以及水位下限传感器7用来监控排水渠内的水位，当水位到达水位上限传感器位置的时候，其发出信号，表示水位超标了，此时卷帘2在升降机构的带动下，进行下降，将地下车库出入口封闭，同时报警灯报警，当水位低于水位下限传感器的时候，水位下限传感器发出信号，表示水位正常，处于安全状态，此时，卷帘在升降机构的带动下，上升返回原位，卷帘设置在地下车库出入口的端口部，这样的设置靠近外部。

在本实施方式中，所述升降机构3包括转轴301、和所述转轴301固定连接的卷筒302、用于带动所述转轴301转动的驱动电机303、设在所述卷帘槽4中的导轨304以及设在所述卷帘2下端的挡块305。导轨中设有槽口，在槽口中设有毛条310，和卷帘配合，进一步的，所述毛条310包括底板3101、设在所述底板3101上的两个外倾斜刷毛部3102、位于所述两个外倾斜刷毛部3102之间的两个内倾斜刷毛部3103以及设在所述两个内倾斜刷毛部3103之间的软弹性橡胶部3104，内倾斜刷毛部、外倾斜刷毛部都由多根刷毛构成，其中，内倾斜刷毛部向内倾斜，外倾斜刷毛部向外倾斜，且内倾斜刷毛部的高度低于外倾斜刷毛部，再结合软弹性橡胶部3104，软弹性橡胶部3104由软弹性橡胶构成，这样的结构既能够起到比较好的清洁效果又能够保证足够的强度。

进一步的；所述驱动电机303输送轴上固定有主动轮3011，所述转轴301上固定有从动轮3012，所述主动轮和所述从动轮通过连接链条3013连接，主动轮和从动轮均为链轮。

进一步的，所述挡块305外包裹有橡胶层306，所述挡块305上镶嵌有多个上磁铁307，所述橡胶层306和所述上磁铁307位置相对应处开设有开口；所述地下车库出入口底面上设有底面凹槽308，所述底面凹槽308的底面上设有和所述上磁铁307位置相对应的下磁铁309，当导轨采用可被磁铁吸附金属材质的时候，上磁铁位置远离导轨。上磁铁307和下磁铁极性相反，相互吸引，使得挡块进入底面凹槽内，橡胶层和底面凹槽侧壁相互挤压，实现一定的密封性。

实施例2，见附图6-7，在本实施方式中，升降机构的结构不同，其所述升降机构3包括卷筒302、用于带动所述卷筒302转动的管状电机311、设在所述卷帘槽4中的导轨304、设在所述卷帘2下端的挡块305以及两个安装端板312，所述挡块305外包裹有橡胶层306，所述挡块305上镶嵌有多个上磁铁307，所述橡胶层306和所述上磁铁307位置相对应处开设有开口；所述地下车库出入口底面上设有底面凹槽308，所述底面凹槽308的底面上设有和所述上磁铁307位置相对应的下磁铁309，采用管状电机能够节省安装面积，结构更加小巧，也便于安装。其余同实施例1。