一种折叠步梯的制作方法

本实用新型涉及折叠步梯技术领域，具体为一种折叠步梯。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，人们乐于享受，旅居车应运而生，旅居车的出现对空间的利用要求更高，餐饮旅居车由于售卖窗口高度的限制，外面需配备阶梯踏步板，因现有传统踏步外伸距离太短，传统步梯结构的外伸长度和高度都达不到使用要求，影响使用效果，如果外伸长度加长，强度又不满足使用要求，因而生活中对于占用空间小，随时可收放，操作方便的折叠步梯有了迫切的需求，因此开发了此款折叠步梯，用以解决人员上下车及售卖操作不便的难题。

现有的折叠步梯，在具体使用过程中，其还具有以下缺点：

由于传统步梯外伸长度和高度都达不到使用要求，站立时稳定性差，使用感受不佳。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠步梯，通过底部支撑腿、第一踏板和第二踏板，提高了该装置使用的舒适性，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种折叠步梯，包括安装主架，所述安装主架的一侧固定连接有第一横撑，所述第一横撑的顶部固定连接有第一踏板，所述安装主架一端的外表面设置有安装吊耳，所述安装主架远离安装吊耳的一端设置有转接凸件，所述转接凸件的一侧铰接有底部支撑腿，所述底部支撑腿的一侧铰接有辅助支撑架，所述辅助支撑架的一侧固定连接有第二横撑，所述第二横撑的顶部固定连接有第二踏板，所述辅助支撑架远离底部支撑腿的一端铰接有基础连杆，所述基础连杆远离辅助支撑架的一端与安装主架铰接。

可选的，所述第一横撑的两端均与安装主架固定连接，所述第一踏板与第一横撑均采用螺钉固定连接。

可选的，所述第二横撑的两端均与辅助支撑架固定连接，所述第二踏板与第二横撑均采用螺钉固定连接。

可选的，所述第一踏板和第二踏板的数量相等且均为若干个。

可选的，所述安装主架、辅助支撑架、底部支撑腿和基础连杆均由铝合金材料制作而成。

可选的，所述底部支撑腿远离安装主架的一端设置有斜面。

可选的，所述安装吊耳的数量为若干个，若干个所述安装吊耳的中心位于同一条直线上。

可选的，所述底部支撑腿的长度小于等于安装主架的长度。

可选的，所述第二踏板的长度小于第一踏板的长度。

可选的，所述第一踏板和第二踏板的顶部开设有条形防滑格。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种折叠步梯，具备以下有益效果：

(1)、该折叠步梯，在使用过程中，采用手动操作，占用空间小，收放方便可靠；收起折叠式，整体采用铝合金材料、折叠式结构，重量较轻，收起省力；结构加宽，为用户提供了一个宽广的站立平台，踩踏更安全、可靠、舒适，踏板上部有条形防滑格，能起到防滑作用，增加人员作业安全性。此折叠步梯装置结实牢固，重量轻，安全可靠，设计优美。

(2)、该折叠步梯，在使用过程中，整体采用铝合金材料、折叠式结构，重量轻，强度好，收放方便可靠。该发明折叠式步梯装置可以固定在汽车侧面上，采用螺栓连接的方式便于安装，安装时展开踏步机构，放于车身侧面合适位置，确定车辆侧面安装高度，螺栓连接于车身侧面即可，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型图2中a处的结构放大示意图。

图中：1-安装主架，2-第一横撑，3-第一踏板，4-安装吊耳，5-转接凸件，6-底部支撑腿，7-辅助支撑架，8-第二横撑，9-第二踏板，10-基础连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：包括安装主架1，安装主架1的一侧固定连接有第一横撑2，第一横撑2的顶部固定连接有第一踏板3，安装主架1一端的外表面设置有安装吊耳4，安装主架1远离安装吊耳4的一端设置有转接凸件5，转接凸件5的一侧铰接有底部支撑腿6，底部支撑腿6的一侧铰接有辅助支撑架7，辅助支撑架7的一侧固定连接有第二横撑8，第二横撑8的顶部固定连接有第二踏板9，辅助支撑架7远离底部支撑腿6的一端铰接有基础连杆10，基础连杆10远离辅助支撑架7的一端与安装主架1铰接，第一横撑2的两端均与安装主架1固定连接，第一踏板3与第一横撑2均采用螺钉固定连接，第二横撑8的两端均与辅助支撑架7固定连接，第二踏板9与第二横撑8均采用螺钉固定连接，第一踏板3和第二踏板9的数量相等且均为若干个，安装主架1、辅助支撑架7、底部支撑腿6和基础连杆10均由铝合金材料制作而成，底部支撑腿6远离安装主架1的一端设置有斜面，安装吊耳4的数量为若干个，若干个安装吊耳4的中心位于同一条直线上，底部支撑腿6的长度小于等于安装主架1的长度，第二踏板9的长度小于第一踏板3的长度，第一踏板3和第二踏板9的顶部开设有条形防滑格。

该发明折叠式步梯装置采用手动操作，占用空间小，收放方便可靠，收起折叠式，折叠收起外形尺寸为100mm*667mm*2550mm(宽*高*长)，展开踏步外形尺寸为500mm*1111mm*2550mm(宽*高*长)，单阶梯250mm高，整体采用铝合金材料、折叠式结构，重量较轻，安装需求空间小。踏板上部有条形防滑格，能起到防滑作用，增加人员作业安全性。此折叠步梯装置结实牢固，重量轻，安全可靠，设计优美，使用安装使用螺栓连接，安装方便，可以把折叠式步梯固定在各种类型的车上。

在使用过程中，安装主架1作为主要的支撑骨架通过安装吊耳4安装在各类车上，使用时底部支撑腿6在展开状态下，以地面为支撑点，与安装吊耳4共同支撑起整个步梯，供踩踏使用，第二踏板9通过两端的基础连杆10和底部支撑腿6固定，同样也作为四连杆机构的一部分，当展开时在地面和第一踏板3之间增加了一个踩踏点，更方便了步梯的上下，同样也加强了左右支腿的强度，基础连杆10、底部支撑腿6、第二踏板9和安装主架1完美的组合成了四连杆机构，通过四连杆机构的优化使得结构收起时占用空间更小，展开时最大的满足使用要求，该装置通过安装吊耳4可以固定在汽车侧面上，采用螺栓连接的方式便于安装，安装时展开踏步机构，放于车身侧面合适位置，确定车辆侧面安装高度，螺栓连接于车身侧面即可，该装置体积较小，安装所需空间较小。整体采用铝合金材料、折叠式结构，重量轻，强度好，收放方便可靠。

综上所述，该折叠步梯，使用时，采用手动操作，占用空间小，收放方便可靠；收起折叠时，整体采用铝合金材料、折叠式结构，重量较轻，方便省力；结构加宽，为用户提供了一个宽广的站立平台，踩踏更安全、可靠、舒适，踏板上部有条形防滑格，能起到防滑作用，增加人员作业安全性。此折叠步梯装置结实牢固，重量轻，安全可靠，设计优美；该发明折叠式步梯装置可以固定在汽车侧面上，采用螺栓连接的方式便于安装，安装时展开踏步机构，放于车身侧面合适位置，确定车辆侧面安装高度，螺栓连接于车身侧面即可，操作简洁方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。