一种隧道式安全消防门的制作方法

[0001]
本发明涉及消防门技术领域，尤其涉及一种隧道式安全消防门。


背景技术：

[0002]
隧道是汽车或列车通行的建筑通道，隧道消防门则是应用在铁路隧道，如横通道、各类设备(通风、通信、电力等)洞室、紧急救援战、紧急出口、避难所、竖井接入隧道、斜井接入隧道、直放站、变电站等洞室上，其作用有防火、抗爆、抵御列车周期性活塞风引起的正负风压、防治设备损坏及保障人员安全而设置的特殊用途的门。
[0003]
由于隧道内防护门、洞室门对承压能力的要求，一般门上不设窗户或通气孔，但是隧道内空气流动空间狭小，无车通过时气流速度慢，考虑洞室内设备通风散热需求，设置通风孔是必需的，但是发生火灾事故时，烟尘易通过通风孔进入，因此，提出一种隧道式安全消防门来解决问题。


技术实现要素：

[0004]
为解决上述技术问题，本发明提供一种隧道式安全消防门，以解决上述描述问题。
[0005]
本发明一种隧道式安全消防门的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种隧道式安全消防门，包括门框、门板,门框内一侧安装有门板，门板与门框内部四周嵌合，门板中心横向垂直转动连接有转轴，转轴两端均延伸至门板外侧固定连接有闭锁转盘，门板左右两侧分别设有通风槽，门板左右两侧对应通风槽均安装有通风装置。
[0006]
优选的，门框外侧四周均等距离依次固定连接有安装块，门框内部左侧四周固定连接有挡板，门框内部右侧后端竖直固定连接有安装板，安装板上下端均设有卡槽，门框内部上下端均设有插孔，门框内前后侧均设有插槽。
[0007]
优选的，安装块呈t状，且安装块水平端与门框对应一侧平行，门框通过安装块插入隧道预留混泥土支护结构内。
[0008]
优选的，插孔之间上下错位设置，插槽之间上下错位设置，挡板内侧均固定连接有耐高温密封条。
[0009]
优选的，门板中心位置设有一号空心槽，一号空心槽呈为矩形空心槽，转轴位于一号空心槽内固定连接有齿轮，一号空心槽内左右两侧均设有滑槽，滑槽上下错位设置，一号空心槽左右两侧均竖直卡接有齿条杆，齿条杆相对设置，齿条杆与齿轮均啮合卡接，齿条杆另一侧固定连接有滑块，滑块与滑槽对应卡接，齿条杆远离一号空心槽中心一端均固定连接有插杆，位于齿轮两侧插杆分别贯穿门板上下端，且插杆分别对应门框上下端插孔内部中空卡入。
[0010]
优选的，门板左侧设有凹槽，凹槽内前侧下端以及后侧上端分别固定连接有一号凸块、二号凸块，一号凸块以及二号凸块内均设有通风槽，一号凸块上端通风槽与二号凸块上端通风槽在凹槽内均设有连通的通孔，一号凸块上端通风槽左侧贯穿至门板左侧外端，二号凸块上端通风槽右侧贯穿至门板右侧外端，转轴上端位于凹槽中心固定连接有插板，
插板顺时针旋转90度后与插槽内部中空位置对应卡接。
[0011]
优选的，闭锁转盘上端固定连接有把手，把手与插板平行设置。
[0012]
优选的，门板右侧后端设有缺口，缺口与安装板处于同一纵向水平线，且缺口处对应安装板上端卡槽均固定连接有铰页座，铰页座水平转动连接至卡槽内，门板与安装板内侧相接处安装有耐高温密封条。
[0013]
优选的，通风装置还包括有遮板、卡合板、轨杆、移动槽、滚轮、连接板、一号丝杆套筒、丝杆、弹性条，门板外侧位于通风槽上端均垂直转动连接有遮板，遮板靠近通风槽一侧固定连接有卡合板，卡合板与通风槽对应卡接，遮板前后侧均转接有滚轮，门板上端位于通风槽前后侧均固定连接有轨杆，轨杆呈弧形状，且轨杆中心均设有弧形的移动槽，滚轮与移动槽对应卡接，移动槽与遮板转动过程中滚轮行径弧形路径一致，轨杆远离门板一端顶部之间固定连接有连接板，连接板远离门板一侧中心位置水平转动连接有一号丝杆套筒，一号丝杆套筒中心横向转动连接有丝杆，丝杆延伸贯穿至连接板另一侧，丝杆与遮板之间固定连接有弹性条。
[0014]
优选的，门板前后侧与转轴接处均设有二号空心槽，二号空心槽左右两侧均横向固定连接有滑杆，滑杆之间套接有二号丝杆套筒，转轴位于二号空心槽设有螺纹，二号丝杆套筒与转轴设有螺纹处螺纹连接。
[0015]
有益效果：
[0016]
1.门板两侧均设有闭锁转盘，便于门板两侧的开关，闭锁转盘转动时带动转轴转动，转轴带动插板转动插入插槽，同时齿轮带动两侧齿条杆分别上下移动，从而使得插杆插入插孔内，使得门板上下左右均与门框紧密卡合，门板更加牢固，提高门板受力能力。
[0017]
2.门板前后侧均设有通风槽，一号凸块与二号凸块之间通过通孔连通，正常使用过程中使得气流可在门板两侧流动，可实现散热效果，当火灾发生时，可通过转动一号丝杆套筒从而使丝杆往门板一侧移动，从而顶动遮板转动闭合通风槽，防止烟尘通过通风槽进入门板另一侧安全区。
[0018]
3.通过t型状安装块与混泥土支护结构进行安装更加牢固，同时通过墙钉钉入安装块与混泥土墙壁，进一步加固门框的稳定性。
附图说明
[0019]
图1为本发明整体结构示意图。
[0020]
图2为本发明门框结构示意图。
[0021]
图3为本发明门板左侧内部结构示意图。
[0022]
图4为本发明门板侧视结构示意图。
[0023]
图5为本发明门板内部中心结构示意图。
[0024]
图6为本发明门板左视剖面结构示意图。
[0025]
图7为本发明门板俯视结构示意图。
[0026]
图8为本发明闭锁转盘连接局部结构示意图。
[0027]
图9为本发明图4中a处放大结构示意图。
[0028]
图10为本发明图7中b处放大结构示意图。
[0029]
图1-10中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0030]
门框1、安装块101、安装板102、挡板103、插槽104、插孔105、卡槽106、门板2、缺口槽201、一号空心槽202、滑槽203、凹槽204、二号空心槽205、闭锁转盘3、把手31、通风装置4、遮板41、卡合板42、轨杆43、移动槽44、滚轮45、连接板46、一号丝杆套筒47、丝杆48、弹性条49、插板5、转轴6、齿条杆7、滑块71、插杆72、一号凸块8、二号凸块9、通孔10、通风槽11、滑杆12、二号丝杆套筒13、铰页座14。
具体实施方式
[0031]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0032]
实施例：
[0033]
如附图1至附图10所示：一种隧道式安全消防门，包括门框1、门板2,门框1内一侧安装有门板2，门板2与门框1内部四周嵌合，门板2中心横向垂直转动连接有转轴6，转轴6两端均延伸至门板2外侧固定连接有闭锁转盘3，门板1左右两侧分别设有通风槽11，门板1左右两侧对应通风槽11均安装有通风装置4。
[0034]
其中：门框1外侧四周均等距离依次固定连接有安装块101，门框1内部左侧四周固定连接有挡板103，门框1内部右侧后端竖直固定连接有安装板102，安装板102上下端均设有卡槽106，门框1内部上下端均设有插孔105，门框1内前后侧均设有插槽104。
[0035]
其中：安装块101呈t状，且安装块101水平端与门框1对应一侧平行，门框1通过安装块101插入隧道预留混泥土支护结构内，通过t型状安装块101与混泥土支护结构进行安装更加牢固，同时通过墙钉钉入安装块101与混泥土墙壁，进一步加固门框1的稳定性，使得门框1受力能力提高。
[0036]
其中：插孔105之间上下错位设置，插槽104之间上下错位设置，挡板103内侧均固定连接有耐高温密封条，闭锁转盘3转动时带动转轴6转动，转轴6带动插板5转动插入插槽104，同时齿轮带动两侧齿条杆7分别上下移动，从而使得插杆72插入插孔105内，使得门板2上下左右均与门框1紧密卡合，门板2更加牢固，提高门板2受力能力。
[0037]
其中：门板2中心位置设有一号空心槽202，一号空心槽202呈为矩形空心槽，转轴6位于一号空心槽202内固定连接有齿轮，一号空心槽202内左右两侧均设有滑槽203，滑槽203上下错位设置，一号空心槽202左右两侧均竖直卡接有齿条杆7，齿条杆7相对设置，齿条杆7与齿轮均啮合卡接，齿条杆7另一侧固定连接有滑块71，滑块71与滑槽203对应卡接，齿条杆7远离一号空心槽202中心一端均固定连接有插杆72，位于齿轮两侧插杆分别贯穿门板上下端，且插杆72分别对应门框1上下端插孔105内部中空卡入，滑块71在滑槽203内移动使得齿条杆7不易出现易位的情况，同时起到限位作用，使得插杆72通过齿条杆7推动插入插孔105内锁闭门板2。
[0038]
其中：门板2左侧设有凹槽204，凹槽204内前侧下端以及后侧上端分别固定连接有一号凸块8、二号凸块9，一号凸块8以及二号凸块9内均设有通风槽11，一号凸块8上端通风槽11与二号凸块9上端通风槽11在凹槽204内均设有连通的通孔11，一号凸块8上端通风槽11左侧贯穿至门板2左侧外端，二号凸块9上端通风槽11右侧贯穿至门板2右侧外端，转轴上
端位于凹槽204中心固定连接有插板5，插板5顺时针旋转90度后与插槽104内部中空位置对应卡接，正常使用过程中，使得气流通过通风槽11在门板2两侧流动，可实现散热效果。
[0039]
其中：闭锁转盘3上端固定连接有把手31，把手31与插板5平行设置，能够更好的识别插板5是否插入插槽104内。
[0040]
其中：门板2右侧后端设有缺口，缺口与安装板102处于同一纵向水平线，且缺口处对应安装板102上端卡槽106均固定连接有铰页座14，铰页座14水平转动连接至卡槽106内，门板2与安装板102内侧相接处安装有耐高温密封条，密封性能更佳。
[0041]
其中：通风装置4还包括有遮板41、卡合板42、轨杆43、移动槽44、滚轮45、连接板46、一号丝杆套筒47、丝杆48、弹性条49，门板2外侧位于通风槽11上端均垂直转动连接有遮板41，遮板41靠近通风槽11一侧固定连接有卡合板42，卡合板42与通风槽11对应卡接，遮板41前后侧均转接有滚轮45，门板2上端位于通风槽11前后侧均固定连接有轨杆43，轨杆43呈弧形状，且轨杆43中心均设有弧形的移动槽44，滚轮45与移动槽44对应卡接，移动槽44与遮板41转动过程中滚轮45行径弧形路径一致，轨杆43远离门板2一端顶部之间固定连接有连接板46，连接板46远离门板2一侧中心位置水平转动连接有一号丝杆套筒47，一号丝杆套筒47中心横向转动连接有丝杆48，丝杆48延伸贯穿至连接板46另一侧，丝杆48与遮板41之间固定连接有弹性条49，当火灾发生时，可通过转动一号丝杆套筒47从而使丝杆48往门板2一侧移动，从而顶动遮板41转动，使得卡合板42卡入通风槽11，防止烟尘通过通风槽11进入门板另一侧安全区，弹性条49可用橡皮筋等易熔断材质，无人时受高温可自行熔断，从而使得遮板41受气流冲击后自动闭合，无火灾时，受气流冲击通过弹性条49形变可闭合通风槽11，可防止气流冲击隧道洞室这类存放设备的安全室内。
[0042]
其中：门板2前后侧与转轴6接处均设有二号空心槽205，二号空心槽205左右两侧均横向固定连接有滑杆12，滑杆12之间套接有二号丝杆套筒13，转轴6位于二号空心槽205设有螺纹，二号丝杆套筒13与转轴6设有螺纹处螺纹连接，通过二号丝杆套筒13与转轴6螺纹处螺纹啮合，从而使得齿轮不易受齿条杆7的重力而反向转动，防止插杆72自动下落。
[0043]
工作原理：s1：闭锁转盘3转动时带动转轴6转动，转轴6带动插板5转动插入插槽104，同时齿轮带动两侧齿条杆7分别上下移动，从而使得插杆72插入插孔105内，使得门板2上下左右均与门框1紧密卡合，门板2更加牢固，提高门板2受力能力,正常使用过程中，气流通过通风槽11在门板2两侧流动，可实现散热效果,受气流冲击通过弹性条49形变可闭合通风槽11，可防止气流冲击隧道洞室这类存放设备的安全室内。
[0044]
s2：当火灾发生时，可快速转动闭锁转盘3，进入安全区域后，再通过另一侧闭锁转盘3关闭门板2，再转动一号丝杆套筒47从而使丝杆48往门板2一侧移动，从而顶动遮板41转动，使得卡合板42卡入通风槽11，防止烟尘通过通风槽11进入门板另一侧安全区，弹性条49可用橡皮筋等易熔断材质，无人时受高温可自行熔断，从而使得遮板41受气流冲击后自动闭合。