一种汽车杯托卷帘限位结构的制作方法

1.本实用新型涉及车辆部件技术领域，特别涉及一种汽车杯托卷帘限位结构。


背景技术：

2.汽车杯托作为汽车内饰主要的功能件，其功能是否良好成为用户关注的重点。卷帘式杯托用于存放常用小物品，通过拉动卷帘实现杯托的开启和关闭，为了节约时间往往快速拉动卷帘，因此，卷帘易撞击周围的组件，发生较大的撞击声。且卷帘由于长时间快速地拉动，卷帘易脱离活动轨道，影响其卷帘的锁止功能，稳固性减弱，操作舒适度差。且现有的锁止结构复杂，维修存在一定的难度。因此，需要一种汽车杯托卷帘限位结构，具有快速拉动卷帘时能减少碰撞产生异响，有效移动卷帘，且移动的稳定性好的作用。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术，本实用新型在于提供一种汽车杯托卷帘限位结构，解决上述技术问题。
4.本发明的技术方案是这样实现的：一种汽车杯托卷帘限位结构，包括支架、卷帘盖板和杯托本体，所述支架包括左侧板和右侧板，所述卷帘盖板与所述左侧板、所述右侧板滑动连接，所述卷帘盖板上设有凹槽，所述杯托本体置于所述支架内，所述右侧板前端连接有滑槽盖板，所述滑槽盖板前方连接有固定板，所述滑槽盖板上设有槽孔和卡接件，所述槽孔内设有限位组件，所述限位组件与所述凹槽相匹配，所述固定板上设有与所述卡接件匹配的卡槽。
5.进一步的，所述左侧板和所述右侧板上方均设有导轨，所述卷帘盖板滑动连接在所述导轨上。
6.进一步的，所述限位组件包括弹簧和套管，所述弹簧的上端套设于所述套管内，所述套管的上端设有与所述凹槽匹配的凸起。
7.进一步的，所述凹槽为椭圆形凹槽。
8.进一步的，所述槽孔设于所述滑槽盖板前端的一侧。
9.进一步的，所述滑槽盖板上设有螺栓孔。
10.本实用新型的有益效果在于：通过凹槽和限位组件的设置，减小接触摩擦，限位组件的变形量小，增强装置的机械寿命，防止卷帘盖板移动失效，稳定性能好，操控舒适度强。连接在仪表板上的固定板与滑槽盖板通过卡接件连接，使卷帘盖板在滑动过程中稳固，减少碰撞产生异响。该汽车杯托卷帘限位结构不但结构简单，且操作便捷。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附
图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型一种汽车杯托卷帘限位结构的俯视图；
13.图2为本实用新型一种汽车杯托卷帘限位结构右侧板的示意图；
14.图3为本实用新型一种汽车杯托卷帘限位结构中右侧板和滑槽盖板连接的示意图；
15.图4为本实用新型一种汽车杯托卷帘限位结构中右侧板和限位组件连接的示意图；
16.图5为本实用新型一种汽车杯托卷帘限位结构中限位组件的示意图；
17.图6为本实用新型一种汽车杯托卷帘限位结构中右侧板和导轨连接的示意图。
18.图中，1支架，101左侧板，102右侧板，103支撑脚，104连接板，2卷帘盖板，201把手，21凹槽，3杯托本体，4导轨，5滑槽盖板，51槽孔，52卡接件，53螺栓孔，6固定板，61卡槽，7限位组件，71弹簧，72套管，73凸起。
具体实施方式
19.为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
20.实施例1
21.参见图1～6，一种汽车杯托卷帘限位结构，包括带支撑脚103的支架1、带把手201的卷帘盖板2和杯托本体3，所述支架1包括左侧板101和右侧板102，所述卷帘盖板2与所述左侧板101、所述右侧板102滑动连接，所述左侧板101和所述右侧板102之间设有连接板104，所述连接板104用于固定在汽车仪表板上。所述左侧板101和所述右侧板102上方均设有导轨4，所述卷帘盖板2滑动连接在所述导轨4上，三者之间组合成一个中空结构，便于容纳杯托支架3。所述卷帘盖板2上设有凹槽21，所述杯托本体3通过螺栓连接置于所述支架1内。所述右侧板102前端连接有滑槽盖板5，所述滑槽盖板5前方连接有固定板6，固定板6固定在连接板104上，装配简单，同理所述左侧板101前端可连接有滑槽盖板5。所述滑槽盖板5上设有槽孔51和卡接件52，所述槽孔51内设有限位组件7，所述限位组件7与所述凹槽21相匹配，卷帘盖板2向前拉动与限位组件7接触时，发出“嘀嗒”声，完成锁定动作，卷帘盖板2向后拉动时，发出“嘀嗒”声，完成释放动作，限位组件7确保了卷帘盖板2的锁定和释放，稳定性能好，操作舒适度强。所述固定板6上设有与所述卡接件52匹配的卡槽61，更好地将滑槽盖板5固定在固定板6上，加强稳定性。
22.具体的，所述限位组件7包括弹簧71和套管72，所述弹簧71的上端套设于所述套管72内，所述套管72的上端设有与所述凹槽21匹配的凸起73，弹簧71下端安装在槽孔51底部，通过弹簧71弹力的作用下，凸起73和凹槽21的卡合匹配增强了产品的机械寿命，凸起73变形量较小，卷帘盖板2很好地完成锁定和释放动作，减少了碰撞声，动作轻便，移动性好，操控舒适性强。
23.具体的，所述凹槽21为椭圆形凹槽，椭圆形凹槽21减少与凸起73之间的摩擦，变形量小，装置机械性能好，准确判定卷帘盖板2已达到锁定和释放的状态，处于平衡稳定状态。
24.具体的，所述槽孔51设于所述滑槽盖板5前端的左一侧上，确保卷帘盖板2完全闭合，遮盖杯托本体3。
25.具体的，所述滑槽盖板5上设有螺栓孔53，所述滑槽盖板5通过螺栓孔53螺栓固定在右侧板102上，加强滑动稳固性。
26.本装置的工作原理：向前拉动把手201，卷帘盖板2通过左侧板101和右侧板102上方的两条导轨4滑动向前，当卷帘盖板2移至滑槽盖板5终点时，凹槽21与套管72上端的凸起73相卡合，弹簧71向上展开，发出“嘀嗒”声，处于锁定平衡稳定状态，不易滑动出，椭圆形凹槽21减少机械摩擦，增强装置有效使用性。当下压拉动把手201向后，弹簧71向下压缩，凹槽21与凸起73脱离，发出“嘀嗒”声，完成释放动作，卷帘盖板2打开，准确判定卷帘盖板2释放动作，具有非常舒适的使用手感。
27.本实用新型在于提供一种汽车杯托卷帘限位结构，通过凹槽和限位组件的设置，减小接触摩擦，限位组件的变形量小，增强装置的机械寿命，防止卷帘盖板移动失效，稳定性能好，操控舒适度强。连接在仪表板上的固定板与滑槽盖板通过卡接件连接，使卷帘盖板在滑动过程中稳固，减少碰撞产生异响。该汽车杯托卷帘限位结构不但结构简单，且操作便捷。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。