一种除尘的船舶用百叶窗的制作方法

本实用新型涉及百叶窗相关技术领域，具体为一种除尘的船舶用百叶窗。

背景技术：

百叶窗是窗子的一种样式，现在也是家庭新房软装事物，而在水上运输工具上也是必不可少的，由于水上运输工具常年行驶会遇到不同的气候，导致百叶窗较大灰尘，目前在船舶上安装的百叶窗多种多样，但仍存在一些不足之处；

一般的船舶用百叶窗装置，不便于对叶片上的灰尘进行清理，清理过于繁琐，影响通风效果，且不便于遮挡阳光照射，因此，我们提供一种除尘的船舶用百叶窗，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种除尘的船舶用百叶窗，以解决上述背景技术中提出的一般的船舶用百叶窗装置，不便于对叶片上的灰尘进行清理，清理过于繁琐，影响通风效果，且不便于遮挡阳光照射的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种除尘的船舶用百叶窗，包括箱体、毛刷和第一支撑板，所述箱体的内部上端安装有挡板，且挡板的内部设置有第一连接杆，所述挡板的下方安装有第一衔接杆,且第一衔接杆的右侧安装有第二连接杆，所述第二连接杆的下方安装有第三连接杆，且第二连接杆的右侧下方设置有主动轮，所述第二连接杆前侧设置有第一支撑板，且第一支撑板的内部安装有毛刷，所述第一衔接杆的下方安装有固定板，且固定板的左侧下方安装有连接绳，所述固定板的后侧安装有第二支撑板，且第二支撑板的外侧设置有安装杆，所述固定板的左侧安装有第二衔接杆，且第二衔接杆的左侧设置有次动轮，并且次动轮的外侧安装有皮带。

优选的，所述挡板与第一连接杆采用螺纹的方式相连接，且挡板在箱体上构成滑动结构。

优选的，所述毛刷在第一支撑板上等间距分布设置，且毛刷关于固定板的中心线上下对称设置。

优选的，所述固定板在箱体上等间距分布设置，且固定板通过安装杆在第第二支撑板上构成转动结构。

优选的，所述第二连接杆在第一衔接杆上构成滑动结构，且第二连接杆与第三连接杆采用螺纹的方式相连接。

优选的，所述次动轮在第二衔接杆上构成转动结构，且次动轮关于皮带的中心线上下对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该除尘的船舶用百叶窗，方便于对叶片上的灰尘进行清理，操作简单，通风效果好，且方便于遮挡阳光照射；

1、通过挡板与第一连接杆采用螺纹的方式相连接，有利于第一连接杆与挡板进行转动的同时，使挡板进行左右移动，再通过挡板在箱体上构成滑动结构，有利于遮挡阳光，防止阳光内紫外线的照射；

2、通过毛刷在第一支撑板上等间距离分布设在，方便于对固定板上的灰尘进行清理，再通过毛刷关于固定板的中心线上下对称设置，提高除尘效率，操作简单；

3、通过设置的固定板通过安装杆在第二支撑板上构成转动结构，有利于更好的调节固定板的角度，再通过固定板在箱体上等间距分布设置，有利于船舶在行使过程中能够更好的进行采风，提高了通风效果。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中a放大结构示意图；

图4为本实用新型俯视剖面结构示意图。

图中：1、箱体；2、挡板；3、第一连接杆；4、主动轮；5、毛刷；6、第一衔接杆；7、固定板；8、第二连接杆；9、连接绳；10、皮带；11、第二衔接杆；12、次动轮；13、第一支撑板；14、第三连接杆；15、第二支撑板；16、安装杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种除尘的船舶用百叶窗，包括箱体1、挡板2、第一连接杆3、主动轮4、毛刷5、第一衔接杆6、固定板7、第二连接杆8、连接绳9、皮带10、第二衔接杆11、次动轮12、第一支撑板13、第三连接杆14、第二支撑板15和安装杆16，箱体1的内部上端安装有挡板2，且挡板2的内部设置有第一连接杆3，挡板2的下方安装有第一衔接杆6,且第一衔接杆6的右侧安装有第二连接杆8，第二连接杆8的下方安装有第三连接杆14，且第二连接杆8的右侧下方设置有主动轮4，第二连接杆8前侧设置有第一支撑板13，且第一支撑板13的内部安装有毛刷5，第一衔接杆6的下方安装有固定板7，且固定板7的左侧下方安装有连接绳9，固定板7的后侧安装有第二支撑板15，且第二支撑板15的外侧设置有安装杆16，固定板7的左侧安装有第二衔接杆11，且第二衔接杆11的左侧设置有次动轮12，并且次动轮12的外侧安装有皮带10。

如图1、图2和图3，挡板2与第一连接杆3采用螺纹的方式相连接，且挡板2在箱体1上构成滑动结构，有利于第一连接杆3与挡板2进行转动的同时，使挡板2进行左右移动，毛刷5在第一支撑板13上等间距离分布设置，且毛刷5关于固定板7的中心线上下对称设置，方便于对固定板7上的灰尘进行清理，提高除尘效率。

如图1、图2和图4，固定板7在箱体1上等间距分布设置，且固定板7通过安装杆16在第二支撑板15上构成转动结构，有利于船舶在行使过程中能够更好的进行采风，提高了通风效果，第二连接杆8在第一衔接杆6上构成滑动结构，且第二连接杆8与第三连接杆14采用螺纹的方式相连接，能够更简便的操作，提高实用性，次动轮12在第二衔接杆11上构成转动结构，且次动轮12关于皮带10的中心线上下对称设置有利于调节固定板7的开合，且操作简单。

工作原理：在使用该除尘的船舶用百叶窗时，首先结合图1、图2和图3所示，将箱体1装在合适的位置上，通过挡板2与第一连接杆3采用螺纹的方式相连接，有利于第一连接杆3与挡板2进行转动的同时，使挡板2进行左右移动，再通过挡板2在箱体1上构成滑动结构，有利于遮挡阳光，防止阳光内紫外线的照射，当需要打开百叶窗时，通过控制次动轮12进行转动，同时使皮带10进行转动，进而带动次动轮12在第二衔接杆11进行转动，再通过固定板7上安装的连接绳9，可将固定板7进行关合，带动通过第二连接杆8与第三连接杆14采用螺纹的方式相连接，进而第二连接杆8在第三连接杆14上转动的同时，便于第二连接杆8在第一衔接杆6上进行左右移动，由于第一支撑板13用的是聚乙烯材料，通过毛刷5在第一支撑板13上等间距离分布设在，方便于对固定板7上的灰尘进行清理，再通过毛刷5关于固定板7的中心线上下对称设置，提高除尘效率，操作简单，当百叶窗不使用时，这就是除尘的船舶用百叶窗使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种除尘的船舶用百叶窗，包括箱体(1)、毛刷(5)和第一支撑板(13)，其特征在于：所述箱体(1)的内部上端安装有挡板(2)，且挡板(2)的内部设置有第一连接杆(3)，所述挡板(2)的下方安装有第一衔接杆(6),且第一衔接杆(6)的右侧安装有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的下方安装有第三连接杆(14)，且第二连接杆(8)的右侧下方设置有主动轮(4)，所述第二连接杆(8)前侧设置有第一支撑板(13)，且第一支撑板(13)的内部安装有毛刷(5)，所述第一衔接杆(6)的下方安装有固定板(7)，且固定板(7)的左侧下方安装有连接绳(9)，所述固定板(7)的后侧安装有第二支撑板(15)，且第二支撑板(15)的外侧设置有安装杆(16)，所述固定板(7)的左侧安装有第二衔接杆(11)，且第二衔接杆(11)的左侧设置有次动轮(12)，并且次动轮(12)的外侧安装有皮带(10)。

2.根据权利要求1所述的一种除尘的船舶用百叶窗，其特征在于：所述挡板(2)与第一连接杆(3)采用螺纹的方式相连接，且挡板(2)在箱体(1)上构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种除尘的船舶用百叶窗，其特征在于：所述毛刷(5)在第一支撑板(13)上等间距分布设置，且毛刷(5)关于固定板(7)的中心线上下对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种除尘的船舶用百叶窗，其特征在于：所述固定板(7)在箱体(1)上等间距分布设置，且固定板(7)通过安装杆(16)在第二支撑板(15)上构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种除尘的船舶用百叶窗，其特征在于：所述第二连接杆(8)在第一衔接杆(6)上构成滑动结构，且第二连接杆(8)与第三连接杆(14)采用螺纹的方式相连接。

6.根据权利要求1所述的一种除尘的船舶用百叶窗，其特征在于：所述次动轮(12)在第二衔接杆(11)上构成转动结构，且次动轮(12)关于皮带(10)的中心线上下对称设置。

技术总结
本实用新型公开了一种除尘的船舶用百叶窗，包括箱体、毛刷和第一支撑板，所述箱体的内部上端安装有挡板，且挡板的内部设置有第一连接杆，所述挡板的下方安装有第一衔接杆,且第一衔接杆的右侧安装有第二连接杆，所述第二连接杆的下方安装有第三连接杆，且第二连接杆的右侧下方设置有主动轮，所述第二连接杆前侧设置有第一支撑板，且第一支撑板的内部安装有毛刷，所述第一衔接杆的下方安装有固定板，且固定板的左侧下方安装有连接绳，所述固定板的后侧安装有第二支撑板，所述固定板的左侧安装有第二衔接杆。该除尘的船舶用百叶窗，方便于对叶片上的灰尘进行清理，操作简单，通风效果好，且方便于遮挡阳光照射。

技术研发人员：严新亚;黄正;黄进;严新泽;陈俊生;刁爱萍
受保护的技术使用者：泰兴市三新通风机械有限公司
技术研发日：2020.10.28
技术公布日：2021.08.20