一种适用练漂机的电控柜门结构的制作方法

1.本实用新型涉及练漂机电控防护技术领域，具体而言，涉及一种适用练漂机的电控柜门结构。


背景技术：

2.由于练漂机属于大型设备，其工作环境不仅湿气和水分较重，其电控部分一般都会安装可开闭的柜门进行物理防护和电防护，而这种可开闭柜门一般为推拉式柜门，柜门顶侧和底侧都安装有滑动轨道，由于车间环境相对恶劣，需要每天进行清扫，会出现织物羽毛或者颗粒灰尘进入到下侧轨道内，导致难以清理，久而久之甚至会出现柜门无法打开的现象。
3.有鉴于此，特提出本技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种适用练漂机的电控柜门结构，该电控柜门结构通过将相应柜门仅从顶侧进行吊装，替换掉传统柜门结构底侧安装轨道的方式，从而尽量避免柜门的连接轨道出现难以清理甚至无法打开的现象。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：一种适用练漂机的电控柜门结构，包括安装吊顶以及多组并排分布在安装吊顶下方的柜门组件，每组柜门组件均包括并排分布的两扇柜门，且至少一扇柜门为推拉柜门，推拉柜门顶侧通过滑动机构与安装吊顶滑动连接，滑动机构包括滑轨和滑轮组件，滑轨安装在安装吊顶内腔的底板上，滑轨上表面加工有沿其滑道方向布置的滑孔，滑孔下侧贯通滑轨的下表面以及安装吊顶的下表面，滑轮组件可滑动地安装在滑孔内，且滑轮组件与推拉柜门固定连接。
6.进一步地，每组柜门组件的两扇柜门中，一扇为推拉柜门，另一扇为固定柜门，固定柜门通过固定件与安装吊顶可拆卸式固定连接。
7.进一步地，滑轨包括相互连接的导向斜段和导向平段，导向斜段部分的滑孔和导向平段部分的滑孔相互连通，导向斜段和导向平段之间具有夹角，当滑轮组件从导向斜段的滑孔进入至导向平段的滑孔内时，推拉柜门朝固定柜门一侧移动，并与固定柜门之间并排分布的形式转变为并列分布的形式。
8.进一步地，每组滑动机构中，滑轨与滑轮组件有两组，两组滑轨相互平行，每组滑轨内对应滑动设置一组滑轮组件，每组滑轮组件均与推拉柜门固定连接；两组滑轮组件之间设置有连杆，以使该两组滑轮组件同步动作。
9.进一步地，连杆上表面加工有齿条，安装吊顶内设置有具有输入的主动齿轮，主动齿轮与齿条相互啮合。
10.进一步地，滑轮组件包括连接板以及带有轮轴的水平滚轮，滑孔两侧的孔侧壁上均加工有滑槽，滑槽沿滑孔的走向布置，水平滚轮可转动地位于两侧滑槽之间，轮轴可转动地穿过水平滚轮的内孔并通过连接板与推拉柜门固定连接。
11.进一步地，滑轮组件还包括侧滚轮组，侧滚轮组包括连轴以及可转动地安装在连轴两端的侧滚轮，侧滚轮可滚动地位于对应侧的滑槽内，轮轴可转动地穿过连轴。
12.本实用新型实施例的有益效果是：
13.本实用新型实施例提供的电控柜门结构在此前并列分布的多扇推拉柜门形式的基础上，替换掉简单的上下滑轨的形式，而是通过将相应的推拉柜门顶侧通过滑动机构与安装吊顶进行滑动连接，在打扫清理时受到的影响较小，并且该华滑动连接的方式不会轻易出现织物羽毛或者颗粒灰尘堵塞或堵死的可能，保证了推拉柜门的正常使用，从而具有清理难度低、使用寿命长凳优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为本实用新型实施例提供的电控柜门结构的示意图；
16.图2为本实用新型实施例提供的滑动机构的结构示意图；
17.图3为图2所示滑动机构的部分结构示意图；
18.图4为本实用新型实施例提供的滑轮组件的结构示意图。
19.图标：1
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安装吊顶；2
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柜门组件；3
‑
滑动机构；4
‑
固定件；21
‑ꢀ
固定柜门；22
‑
推拉柜门；31
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滑轨；32
‑
滑轨；33
‑
滑轮组件；34
‑
滑轮组件；35
‑
连杆；36
‑
主动齿轮；311
‑
导向斜段；312
‑
导向平段；331
‑ꢀ
水平滚轮；332
‑
轮轴；333
‑
连轴；334
‑
侧滚轮；335
‑
连接板。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾
斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例
27.请参阅图1～图3，本实施例提供的一种适用练漂机的电控柜门结构包括安装吊顶1以及多组并排分布在安装吊顶1下方的柜门组件2，安装吊顶呈水平状态地安装在车间相应建筑处，所述柜门组件2均位于安装吊顶1下方并形成并排分布的形式，每组柜门组件2均包括并排分布的两扇柜门，上述两处并排分布均指位于同一水平线上或者大致位于同一水平线上即相邻两者具有一定相互错开的间隙，能够使该两者成为并列分布。每组柜门组件2的两扇柜门中，至少一扇柜门为推拉柜门22，所述推拉柜门22顶侧通过滑动机构3与安装吊顶1滑动连接，为了减少织物飞羽或颗粒灰尘积聚后并对滑动机构3造成一定堵塞影响，此滑动机构3在传统的u型滑动轨道的结构上进行了改进。
28.具体地，所述滑动机构3包括滑轨31和滑轮组件33，该滑轨31安装在安装吊顶1内腔的底板上，且滑轨31上表面加工有沿其滑道方向布置的滑孔，即表示滑轨31的上表面加工该滑孔，滑孔的走向形式与滑轨 31的走向形式相同。所述滑孔的下侧贯通滑轨31的下表面以及安装吊顶 1的下表面，即滑孔为一个上下均开放的通孔形式，所述滑轮组件33可滑动地安装在滑孔内，且滑轮组件33与推拉柜门22固定连接，固定连接的方式可以是螺接、卡接、插接、焊接、通过中间件连接等。通过以上设计，主要起滑动连接的部分即滑孔处，采用通孔的形式，相比传统u 型滑轨滑道为封闭的形式来说，不会轻易出现被织物飞羽或颗粒灰尘积聚堵塞的可能，从而保证了推拉柜门22较长的使用寿命。
29.在本实施例中，每组柜门组件2的两扇柜门中，一扇为推拉柜门22，另一扇为固定柜门21，固定柜门21通过固定件与安装吊顶1可拆卸式固定连接。这样可以保证每组柜门组件2中的稳定性，相对于两扇均为推拉柜门22的形式更具有固定性，更易于开闭操控。并且固定柜门21通过固定件进行安装，更不会出现堵塞或卡死的现象，其中，固定件采用常规的五金连接件即可。考虑到固定柜门21与推拉柜门22并排分布的形式，不会轻易在两者的连接处夹杂或积聚杂质颗粒，导致推拉柜门22 的操控顺畅度降低，所述滑轨31包括相互连接的导向斜段311和导向平段312，该导向斜段311部分的滑孔和该导向平段312部分的滑孔相互连通，即表示滑轨31虽然分为两段后，但滑孔还是整体连通的。所述导向斜段311和导向平段312之间具有夹角，使得两者之间的连接处为转角处或转折处。
30.当滑轮组件33从导向斜段311的滑孔进入至导向平段312的滑孔内时，对应的推拉柜门22即朝固定柜门21一侧移动，并与固定柜门21之间并排分布的形式转变为并列分布的形式。即表示滑轮组件33在导向斜段311的滑孔内进行滑动时，推拉柜门22相对固定柜门21的偏前或偏后方向移动(此时的推拉柜门与固定柜门21之间具有一定可相互错开移动的间隙)，当滑轮组件33刚开始进入导向平段312的滑孔内时，推拉柜门22相对固定柜门21错开并位于固定柜门21的前侧或后侧，此时滑轮组件33继续在导向平段312的滑孔内移动，最终
使得推拉柜门22相对固定柜门21呈前后(对齐)并列的状态。通过以上设计，能够保证推拉柜门22与固定柜门21由初始并排到最终并列的整个过程中，不仅能够使停留在两者连接处缝隙内的杂质颗粒直接脱落，还能实现推拉柜门 22的顺利开闭，相对传统两扇错开柜门相互平移的形式，更不容易在缝隙处积聚杂质颗粒。
31.为了进一步增加滑动机构带动推拉柜门22移动的稳定性，每组滑动机构中，其滑轨与滑轮组件均有两组，即滑轨31和滑轨32以及滑轮组件33和滑轮组件34，其中，滑轨31和滑轨32相互平行，此处的平行指至少滑轨31的滑孔和滑轨32的滑孔相互平行且走向一致，最好是滑轨 31和滑轨32的形状构造及布置方向均相同。每组滑轨(31,32)内对应滑动设置一组滑轮组件(33,34)，即表示滑轨31的滑孔内设置滑轮组件 33，滑轨32的滑孔内设置滑轮组件34；每组滑轮组件(33,34)均与推拉柜门22固定连接，优选为滑轮组件(33,34)分别与推拉柜门22顶侧的两端可拆卸式固定连接；在滑轮组件33和滑轮组件34之间设置有连杆35，以使该两组滑轮组件(33,34)同步动作，通过以上设计，驱动滑轮组件33和滑轮组件34中的任一者，均能使两者同步动作，两者速度以及相对轨迹均相同，便能进一步保证对应的推拉柜门22在移动时稳定性更加。此外，为了使滑轮组件(33,34)可达到自动化控制，所述连杆 35上表面加工有齿条，所述安装吊顶1内设置有具有输入的主动齿轮36，主动齿轮36通过转轴可转动地安装在安装吊顶1内腔的两侧壁之间，在其转轴上设置有动力输入如电机直驱或者其他传动机构间接驱动以达到主动齿轮36具有输入的目的，主动齿36轮与连杆35齿条相互啮合，可以驱动齿条往复式移动，从而带动滑轮组件(33,34)同步移动。
32.为了保证滑轮组件33和滑轮组件34在对应滑孔内移动的顺畅性和稳定性，请参阅图4，以滑轮组件33为例展开说明，滑轮组件33包括连接板335以及带有轮轴332的水平滚轮331，滑轨31的滑孔两侧的孔侧壁上均加工有滑槽，该滑槽沿滑孔的走向布置，水平滚轮331可转动地位于两侧滑槽之间，能够保证整个水平滚轮331可沿滑孔的走向来回滚动。所述轮轴332通过轴承可转动地穿过水平滚轮331的内孔并通过所述连接板335与推拉柜门22固定连接，固定连接的方式优选为螺接，可达到可拆卸固连的目的，通过以上设计能够达到滑轮组件33在滑孔内移动的顺畅性。此外。滑轮组件33还包括侧滚轮组，该侧滚轮组包括连轴 333以及可转动地安装在该连轴333两端的侧滚轮334，两侧的侧滚轮334 可滚动地位于对应侧的滑孔侧壁处滑槽内，且侧滚轮334位于水平滚轮 331下方，两者的滚动互不影响。所述轮轴332可通过轴承可转动地穿过连轴333，使得侧滚轮组均有一定转弯功能，可适应导向斜段311与导向平段312的转角连接处，通过以上设计，能够进一步摆正滑轮组件33在滑孔内移动的稳定性。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应当注意，在附图中所图示的结构或部件不一定按比例绘制，同时本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述，以避免不必要地限制本实用新型。