有轨景观座椅的制作方法

本申请涉及公共基础设施建设领域，尤其涉及一种有轨景观座椅。

背景技术：

在公共空间设施中，景观座椅做为常见的必需品，其传统形式通常缺乏趣味性与互动性，同时，随着社会的发展，人们对于交流空间的品质需求也不断提高，满足私密交流空间且满足实用、安全、艺术以及人群交往的景观座椅也逐渐被需求。

现有的景观座椅已无法满足人群交往需求，在公共空间中，景观座椅的位置固定，往往无法搬动，即传统的景观座椅形式单一、固定且缺乏趣味性和活动性。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请提出了、一种有轨景观座椅，包括轨道及观光椅；所述轨道包括可拆卸连接的多个滑轨段，适用于铺设在地面上，且多个所述滑轨段首尾连接成闭环；或者多个所述滑轨段首尾连接后开头及结尾均设置有限位部；所述观光椅下部设置有滑轮，所述滑轮与所述滑轨段相匹配；所述轨道上每间隔预设距离设置有一个所述观光椅。

在一种可能的实现方式中，还设置有杯托板，所述观光椅的一侧设置有凹槽，所述杯托板可抽出的设置在所述凹槽内，且所述杯托板的前端设置有圆形凹陷，末端设置有限位卡。

在一种可能的实现方式中，所述座椅包括座面、靠背、支撑杆及座椅基座；所述座椅基座下部设置有所述滑轮，与所述轨道相匹配，上部开设有安装孔；所述支撑杆的下端从所述安装孔内伸入，与所述座椅基座连接；所述座面下部与所述支撑杆顶部固定连接；所述靠背与所述座面的一侧面固定或者座面的上部一侧固定，且向上伸出，所述靠背的高度从中间到两侧逐渐降低。

在一种可能的实现方式中，所述轨道在垂直于所述观光椅移动方向的投影为倒置“山”字型，中间竖线结构分别与两侧的竖线结构之间构成轮槽，所述座椅基座下部两侧具有弯钩结构；所述滑轮包括支撑轮与导轮；所述支撑轮位于所述座椅基座下部的中心位置处，所述支撑轮与所述轨道上表面接触；所述导轮设置在所述弯钩结构的顶部，所述弯钩结构安装到所述轮槽内，所述导轮与所述轨道下表面接触。

在一种可能的实现方式中，所述座椅基座与所述支撑杆为一体成型制成，所述支撑杆与所述座面转动连接。

在一种可能的实现方式中，所述座面的旋转角度范围在预设的180°内。

在一种可能的实现方式中，所述座面呈圆形，所述靠背沿所述座面边缘圆弧设置，且所述靠背的高度从中间到两侧逐渐降低。

在一种可能的实现方式中，所述靠背下端中部中空，整体呈半环形。

在一种可能的实现方式中，所述座面的竖直方向投影能够完全覆盖所述座椅基座的竖直方向投影。

在一种可能的实现方式中，所述支撑杆与所述座面的连接处围设有两个以上的加强筋；所述座面及所述靠背为木质，且所述座面和所述靠背上涂覆有防腐涂层。

本发明的有益效果：通过将观光椅安装到具有预设路线的轨道上，有效的解决了传统观光椅观赏面固定的问题，避免了传统座椅固定、形式单一的问题，从用户使用观光椅的互动性和趣味性两方面提高用户的体验感，并且可以设置在商场、广场、社区公共空间等公共场所，室内室外均可，安装适用的范围较广。每一米的轨道至多配置一个观光椅，在确保该有轨景观座椅合理容纳人数的前提下，避免轨道上拥挤，进一步保证用户体验的舒适感。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出根据本申请一实施例的有轨景观座椅的主视图；

图2示出根据本申请一实施例在轨道上的有轨景观座椅的俯视图。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本申请的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

其中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。

另外，为了更好的说明本申请，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本申请同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本申请的主旨。

图1示出根据本申请一实施例的有轨景观座椅的主视图；

图2示出根据本申请一实施例在轨道上的有轨景观座椅的俯视图。

如图1、图2所示，该有轨景观座椅，适用于安装在公共娱乐场所其包括轨道20及观光椅10，轨道20包括可拆卸连接的多个滑轨段，适用于铺设在地面上，且多个滑轨段首尾连接成闭环；或者多个滑轨段首尾连接后开头及结尾均设置有限位部；观光椅10下部设置有滑轮，滑轮与滑轨段相匹配；轨道20上每间隔预设距离设置有一个观光椅10。

在此实施例中，通过将观光椅10安装到具有预设路线的轨道20上，有效的解决了传统观光椅10观赏面固定的问题，避免了传统座椅固定、形式单一的问题，从用户使用观光椅10的互动性和趣味性两方面提高用户的体验感，并且可以设置在商场、广场、社区公共空间等公共场所，室内室外均可，安装适用的范围较广。预设间距轨道20配置一个观光椅10，在确保该有轨景观座椅合理容纳人数的前提下，避免轨道20上拥挤，进一步保证用户体验的舒适感。

更具体的，每一段滑轨段为1米，可以为1米的直线滑轨，也可以为1米的弧形滑轨，每段配有一把观光椅10即可，保证在有限长度的轨道20内具有适量的观光椅10。

如图1所示，在一种可能的实现方式中，座椅包括座面12、靠背11、支撑杆13及座椅基座14，座椅基座14下部与轨道20相匹配，上部开设有安装孔，支撑杆13的一端从安装孔内伸入，固定在座椅基座14内，支撑杆13的另一端固定连接到座面12下部。靠背11在座面12的一侧边缘向上设置，靠背11的高度从中间到两侧逐渐降低。

在此实施例中，需要指出的是，座椅基座14的具体形状并未做出具体限定，只需保证其下部能够安装滑轮15，并与底座的形状相匹配即可，在此实施例中并未做出限定，支撑杆13下端从安装孔插入至座椅基座14内，保证观光椅10整体结构的稳固。座面12通常为一人座，也可以适当扩大座面12面积，扩充为两人座、最多扩展为三人座，避免座椅影响周围公共场所，出现负面影响。

在一种可能的实现方式中，座面12的一侧向内预留有凹槽，凹槽内安装有与其结构相匹配的杯托板121，杯托板121的前端设置有圆形凹陷，末端设置有限位卡。

本申请的有轨景观座椅至少应该在线性场地使用，以确保轨道20至少能以预设长度的直线进行延伸。

在此实施例中，在此实施例中，座面12的一侧内留有凹槽，槽内设置有杯托板121，抽拉杯托板121为隐藏式设计，相比固定式的杯托板121节省空间，使用更加灵活，有效避免杯托板121碍事的情况。

在一种可能的实现方式中，轨道20在观光椅10移动方向的投影为倒置“山”字型，中间竖线结构分别与两侧的竖线结构之间构成轮槽，座椅基座14下部两侧具有弯钩结构，滑轮15设置在弯钩结构的顶部，弯钩结构安装到轮槽内。

在此实施例中，轨道20在座椅移动方向截面为倒置的“山”字型，山字型的三道竖线结构之间构成两道左、右两条轮槽，座椅基座14下侧的弯钩结构与山型轨道20相匹配，并且在座椅基座14与轨道20上端应设置有支撑轮16，用以在轨道20上支撑观光椅10整体。

如图2所示，还需具体强调的是，1米长直线型的轨道20为标准段，不止如此，还包括弧线型轨道20段及圆弧形轨道20段，便于组合到多种空间场合进行应用。

如图1所示，在一种可能的实现方式中，滑轮包括支撑轮16与导轮15，支撑轮16位于座椅基座下部的中心位置处，支撑轮16与轨道20上表面接触，导轮15设置在弯钩结构的顶部，弯钩结构安装到轮槽内，导轮15与轨道20下表面接触。

支撑轮16为承重轮，与轨道20上表面相接触，在轨道20上为观景椅提供支撑力，导轮15起到平衡、控制移动方向的作用，与轨道20下表面相接触，且导轮15与支撑轮16上下配合，尽可能的避免观景椅出轨的可能性。

在一种可能的实现方式中，座椅基座14与支撑杆13为一体成型制成，支撑杆13与座面12转动连接。

在此实施例中，一体成型的座椅基座14与支撑杆13减少了装配步骤，利于提高产能，座面12下部与所述支撑杆13可以相互转动，以便于乘坐者从多角度欣赏景色，并且有轨景观座椅的使用更加灵活，体验感增强。

在一种可能的实现方式中，座面12与支撑杆13为转动连接，座面12的旋转角度范围在预设的180°内。

在此实施例中，预设的180°具体不做限定，座面具有一定预设角度，能够避免座面12会一直旋转，造成不好的乘坐体验，预设角度可以为垂直于观景椅运动方向的一侧180°或者平行于观景椅运动方向的一侧180°。

更具体的，在座面12下设置有调节杆，拧松调节杆即可随意旋转观景椅至想要的方向，拧紧后完成在所要角度的固定。

在一种可能的实现方式中，座面12呈圆形，靠背11沿座面12边缘圆弧设置，且靠背11的高度从中间到两侧逐渐降低。

在一种可能的实现方式中，靠背11下端中部中空，整体呈半环形。

在一种可能的实现方式中，座面12的竖直方向投影能够完全覆盖座椅基座14的竖直方向投影。

在此实施例中，座面12的竖直方向投影能够完全覆盖座椅基座14的竖直投影，即座面12的面积大于座椅基座14的面积，用户在使用时，如果想将两把椅子尽可能靠近，造成二者碰撞，座面12可以为较软质材料，也可以在座面12侧壁上设置有缓冲部，降低碰撞时造成本申请的有轨景观座椅损坏。

在一种可能的实现方式中，支撑杆13与座面12的连接处围设有两个以上的加强筋，座面12及靠背11为木质，且座面12和靠背11上涂覆有防腐涂层，更进一步的，座椅基座14、支撑杆13为不锈钢材质。

以上已经描述了本申请的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。