窗帘伸缩轨的制作方法

文档序号:27812454发布日期:2021-12-04 12:33阅读:106来源:国知局
窗帘伸缩轨的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘技术领域,具体而言,涉及一种窗帘伸缩轨。


背景技术:

2.现有的电动窗帘轨道多为一字轨,用户在安装轨道前需提前测量以及提供测量数据让供应商进行轨道定制,定制的轨道为非可调整长度的轨道,在用户拿到轨道后还需二次组装,这样的操作不仅费工费时,同时也会大量增加人工成本,还存在测量不准确导致二次加工的风险。
3.由上可知,现有技术中存在窗帘轨道使用不方便的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的在于提供一种窗帘伸缩轨,以解决现有技术中窗帘轨道使用不方便的问题。
5.为了实现上述目的,本实用新型提供了一种窗帘伸缩轨,包括:外导轨;内导轨,内导轨的一端伸入外导轨内并与外导轨滑动连接;第一传动组件,第一传动组件设置在外导轨远离内导轨的一端;第二传动组件,第二传动组件设置在内导轨远离外导轨的一端;卡位滚轮组件,卡位滚轮组件为至少一个,至少一个卡位滚轮组件位置可调节地设置在内导轨或外导轨内,卡位滚轮组件具有锁定状态和解锁状态,且当卡位滚轮组件处于锁定状态时,卡位滚轮组件与内导轨或外导轨锁紧固定;同步带,同步带绕经在第一传动组件、卡位滚轮组件和第二传动组件之间,以使第一传动组件和第二传动组件动作时,同步带运动。
6.进一步地,卡位滚轮组件包括:滑座;第一滑轮,第一滑轮转动设置在滑座上,同步带绕经第一滑轮;锁附件,锁附件设置在滑座上并具有锁附状态和锁附解除状态,当锁附件处于锁附状态时,锁附件将滑座与内导轨或外导轨锁定,以使卡位滚轮组件切换锁定状态。
7.进一步地,锁附件呈柱状结构,滑座具有锁附孔柱,锁附件的至少一部分穿过锁附孔柱后与内导轨或外导轨锁定。
8.进一步地,锁附件包括锁附螺丝,锁附孔柱具有第一螺纹孔,锁附螺丝的一端由第一螺纹孔内伸出后抵接在内导轨的内表面或外导轨的内表面上,以使锁附件切换至锁附状态。
9.进一步地,第一螺纹孔具有中空段和螺纹段,锁附螺丝经中空段与螺纹段螺纹连接。
10.进一步地,卡位滚轮组件还包括垫片,垫片设置在锁附孔柱的下方,垫片具有第二螺纹孔,锁附件包括锁附螺丝,锁附螺丝依次穿过锁附孔柱和第二螺纹孔后抵接在内导轨的内表面或外导轨的内表面上,以使锁附件切换至锁附状态。
11.进一步地,滑座上具有可调偏心环形孔,第一滑轮的至少一部分可转动地设置在可调偏心环形孔内。
12.进一步地,滑座的中部具有容置凹部,第一滑轮转动设置在容置凹部内,滑座位于
容置凹部的两侧形成有两个锁附孔柱,锁附件为两个,两个锁附孔柱与两个锁附件一一对应设置。
13.进一步地,滑座的中部具有容置凹部,第一滑轮转动设置在容置凹部内,卡位滚轮组件还包括盖板,盖板至少盖设在容置凹部的开口处并与滑座连接。
14.进一步地,内导轨的滑腔和/或外导轨的滑腔内设置有挡位筋条,挡位筋条沿窗帘伸缩轨的延伸方向延伸,卡位滚轮组件包括抵接板,抵接板设置在滑座上,当锁附件处于锁附状态时,抵接板与挡位筋条在锁附孔柱的延伸方向上抵接,当锁附件处于锁附解除状态时,锁附件与内导轨和/或外导轨解除抵接,以使抵接板与挡位筋条解除抵接。
15.进一步地,第一传动组件包括至少一个第二滑轮,第二传动组件包括至少一个第三滑轮,且第二滑轮的个数与第三滑轮的个数不相等。
16.进一步地,第二滑轮的个数为一个,第三滑轮的个数为两个,卡位滚轮组件为一个,同步带首尾相接并依次绕过第二滑轮、一个第三滑轮、卡位滚轮组件和另一个第三滑轮,以使同步带呈凹字型。
17.进一步地,卡位滚轮组件位置可调节地设置在内导轨上。
18.进一步地,第一传动组件包括一个第二滑轮,第二传动组件包括一个第三滑轮,卡位滚轮组件为两个,两个卡位滚轮组件分别设置在内导轨和外导轨上,同步带首尾相接并依次绕过第二滑轮、内导轨上的卡位滚轮组件、外导轨上的卡位滚轮组件和第三滑轮;或者两个卡位滚轮组件均设置在内导轨上,同步带首尾相接并依次绕过第二滑轮、远离外导轨的卡位滚轮组件、靠近外导轨的卡位滚轮组件和第三滑轮。
19.进一步地,外导轨上的卡位滚轮组件固定设置在外导轨上,内导轨上的卡位滚轮组件位置可调节地设置在内导轨上;或者外导轨上的卡位滚轮组件位置可调节地设置在外导轨上,内导轨上的卡位滚轮组件固定设置在内导轨上;或者外导轨上的卡位滚轮组件位置可调节地设置在外导轨上,内导轨上的卡位滚轮组件位置可调节地设置在内导轨上;或者内导轨上的两个卡位滚轮组件均位置可调节地设置在内导轨上;或者内导轨上的两个卡位滚轮组件中的一个卡位滚轮组件位置可调节地设置在内导轨上,另一个卡位滚轮组件固定设置在内导轨上。
20.应用本实用新型的技术方案,窗帘伸缩轨包括外导轨、内导轨、第一传动组件、第二传动组件、卡位滚轮组件和同步带,内导轨的一端伸入外导轨内并与外导轨滑动连接,第一传动组件设置在外导轨远离内导轨的一端,第二传动组件设置在内导轨远离外导轨的一端,卡位滚轮组件为至少一个,至少一个卡位滚轮组件位置可调节地设置在内导轨或外导轨内,卡位滚轮组件具有锁定状态和解锁状态,且当卡位滚轮组件处于锁定状态时,卡位滚轮组件与内导轨或外导轨锁紧固定,同步带绕经在第一传动组件、卡位滚轮组件和第二传动组件之间,以使第一传动组件和第二传动组件动作时,同步带运动,这样通过调节内导轨和外导轨之间的位置来调节窗帘伸缩轨的长度,并通过卡位滚轮组件将同步带调节至合适的松紧度,保证同步带正常运行,使得用户根据实际需求能够方便快捷地对窗帘伸缩轨进行调节,解决了现有技术中窗帘轨道使用不方便的问题。
附图说明
21.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用
新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
22.图1示出了本实用新型的实施例一中的窗帘伸缩轨的爆炸图;
23.图2示出了本实用新型的实施例一中的窗帘伸缩轨的结构示意图;
24.图3示出了本实用新型的实施例一中的卡位滚轮组件的爆炸图;
25.图4示出了本实用新型的实施例一中的卡位滚轮组件处的截面图;
26.图5示出了本实用新型的实施例二中的窗帘伸缩轨的结构示意图;
27.图6示出了本实用新型的实施例三中的卡位滚轮组件的爆炸图。
28.其中,上述附图包括以下附图标记:
29.10、外导轨;20、内导轨;30、第一传动组件;31、第二滑轮;40、第二传动组件;41、第三滑轮;50、卡位滚轮组件;51、滑座;511、锁附孔柱;52、第一滑轮;53、锁附件;531、锁附螺丝;54、垫片;55、盖板;56、抵接板;60、同步带;70、挡位筋条。
具体实施方式
30.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
31.需要指出的是,除非另有指明,本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
32.在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本实用新型。
33.显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
34.为了解决现有技术中窗帘轨道使用不方便的问题,本实用新型提供了一种窗帘伸缩轨。
35.实施例一
36.如图1至图2所示,窗帘伸缩轨包括外导轨10、内导轨20、第一传动组件30、第二传动组件40、卡位滚轮组件50和同步带60。内导轨20的一端伸入外导轨10内并与外导轨10滑动连接。第一传动组件30设置在外导轨10远离内导轨20的一端。第二传动组件40设置在内导轨20远离外导轨10的一端。卡位滚轮组件50为至少一个,至少一个卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20或外导轨10内,卡位滚轮组件50具有锁定状态和解锁状态,且当卡位滚轮组件50处于锁定状态时,卡位滚轮组件50与内导轨20或外导轨10锁紧固定。同步带60绕经在第一传动组件30、卡位滚轮组件50和第二传动组件40之间,以使第一传动组件30和第二传动组件40动作时,同步带60运动。
37.通过窗帘伸缩轨包括外导轨10、内导轨20、第一传动组件30、第二传动组件40、卡位滚轮组件50和同步带60,内导轨20的一端伸入外导轨10内并与外导轨10滑动连接,第一传动组件30设置在外导轨10远离内导轨20的一端,第二传动组件40设置在内导轨20远离外
导轨10的一端,卡位滚轮组件50为至少一个,至少一个卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20或外导轨10内,卡位滚轮组件50具有锁定状态和解锁状态,且当卡位滚轮组件50处于锁定状态时,卡位滚轮组件50与内导轨20或外导轨10锁紧固定,同步带60绕经在第一传动组件30、卡位滚轮组件50和第二传动组件40之间,以使第一传动组件30和第二传动组件40动作时,同步带60运动,这样通过调节内导轨20和外导轨10之间的位置来调节窗帘伸缩轨的长度,并通过卡位滚轮组件50将同步带60调节至合适的松紧度,保证同步带60正常运行,使得用户根据实际需求能够方便快捷地对窗帘伸缩轨进行调节,大大提高了用户体验。
38.在本实施例中,至少一个卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20内。卡位滚轮组件50具有锁定状态和解锁状态,且当卡位滚轮组件50处于锁定状态时,卡位滚轮组件50与内导轨20锁紧固定。当然,也可以是至少一个卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10内,当卡位滚轮组件50处于锁定状态时,卡位滚轮组件50与外导轨10锁紧固定。上述两种设置方式均能达到有效调节同步带60的松紧度的效果,可以根据实际需求进行选择。
39.如图3至图4所示,卡位滚轮组件50包括滑座51、第一滑轮52和锁附件53。第一滑轮52转动设置在滑座51上,同步带60绕经第一滑轮52。锁附件53设置在滑座51上并具有锁附状态和锁附解除状态。当锁附件53处于锁附状态时,锁附件53将滑座51与内导轨20或外导轨10锁定,以使卡位滚轮组件50切换锁定状态。
40.如图3所示,锁附件53呈柱状结构。滑座51具有锁附孔柱511。锁附件53的至少一部分穿过锁附孔柱511后与内导轨20锁定。当然,当卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10内时,锁附件53的至少一部分穿过锁附孔柱511后与外导轨10锁定。
41.如图3所示,锁附件53包括锁附螺丝531。锁附孔柱511具有第一螺纹孔,锁附螺丝531的一端由第一螺纹孔内伸出后抵接在内导轨20的内表面上,以使锁附件53切换至锁附状态。当然,当卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10内时,锁附螺丝531的一端由第一螺纹孔内伸出后抵接在外导轨10的内表面上,以使锁附件53切换至锁附状态。
42.在本实施例中,第一螺纹孔具有中空段和螺纹段,锁附螺丝531经中空段与螺纹段螺纹连接。中空段既能在锁附件53处于锁附状态时容置锁附螺丝531,又可以在窗帘伸缩轨的安装过程中方便安装工人用螺丝起子插入中空段内拖动卡位滚轮组件50来将卡位滚轮组件50移动到合适的位置。也就是说,安装本技术的窗帘伸缩轨时,安装工人只需一个螺丝起子即可完成对卡位滚轮组件50的位置调节及固定,简单快捷,省时省力。
43.在本实施例中,第一滑轮52为齿轮。同步带60具有与齿轮啮合的齿形段。
44.在本实施例中,滑座51的中部具有容置凹部。第一滑轮52转动设置在容置凹部内,滑座51位于容置凹部的两侧形成有两个锁附孔柱511。锁附件53为两个,两个锁附孔柱511与两个锁附件53一一对应设置。通过设置容置凹部,并将第一滑轮52容置在内,使得卡位滚轮组件50的结构紧凑,提高了空间利用率,使得窗帘伸缩轨的体积尽可能地小。
45.在本实施例中,卡位滚轮组件50还包括盖板55。盖板55至少盖设在容置凹部的开口处并与滑座51连接。
46.具体的,第一滑轮52具有朝向盖板55伸出的第一凸柱,盖板55具有第一开孔。第一凸柱伸入第一开孔内,且第一凸柱能够在第一开孔内转动。第一滑轮52具有朝向容置凹部
伸出的第二凸柱,容置凹部的表面具有第二开孔,第二凸柱伸入第二开孔内,且第二凸柱能够在第二开孔内转动。通过上述设置方式,使得第一滑轮52能够固定在滑座51的容置凹部,同时可以自由转动。
47.在一个图中未示出的可选实施例中,滑座51上具有可调偏心环形孔,第一滑轮52的至少一部分可转动地设置在可调偏心环形孔内。通过设置可调偏心环形孔,能够防止同步带60在运行过程中可能产生的互相干涉,保障同步带60的正常运行。
48.如图3至图4所示,内导轨20的滑腔内设置有挡位筋条70,挡位筋条70沿窗帘伸缩轨的延伸方向延伸。卡位滚轮组件50包括抵接板56,抵接板56设置在滑座51上。当锁附件53处于锁附状态时,抵接板56与挡位筋条70在锁附孔柱511的延伸方向上抵接。当锁附件53处于锁附解除状态时,锁附件53与内导轨20解除抵接,以使抵接板56与挡位筋条70解除抵接。通过挡位筋条70与抵接板56之间的限位卡接,既使得卡位滚轮组件50不易从内导轨20中脱落,也方便对卡位滚轮组件50进行锁附。当然,当卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10内时,外导轨10的滑腔内设置有挡位筋条70,挡位筋条70沿窗帘伸缩轨的延伸方向延伸。当锁附件53处于锁附解除状态时,锁附件53与外导轨10解除抵接,以使抵接板56与挡位筋条70解除抵接。
49.第一传动组件30包括至少一个第二滑轮31,第二传动组件40包括至少一个第三滑轮41,且第二滑轮31的个数与第三滑轮41的个数不相等。也就是说,第二滑轮31的个数可以小于第三滑轮41的个数,也可以大于第三滑轮41的个数。
50.在本实施例中,第二滑轮31的个数小于第三滑轮41的个数。具体的,第二滑轮31的个数为一个,第三滑轮41的个数为两个,卡位滚轮组件50为一个。卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20上。同步带60首尾相接并依次绕过第二滑轮31、一个第三滑轮41、卡位滚轮组件50和另一个第三滑轮41,以使同步带60呈凹字型。通过设置两个第三滑轮41,使得同步带60能够实现180度换向,进而使得卡位滚轮组件50能够设置在内导轨20上对同步带60的松紧度进行调节,合理利用了窗帘伸缩轨的内部空间,大大简化了窗帘伸缩轨的结构。
51.在一个图中未示出的可选实施例中,第二滑轮31的个数大于第三滑轮41的个数。具体的,第二滑轮31的个数为两个,第三滑轮41的个数为一个,卡位滚轮组件50为一个。卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20上。同步带60首尾相接并依次绕过第三滑轮41、一个第二滑轮31、卡位滚轮组件50和另一个第二滑轮31,以使同步带60呈凹字型。通过设置两个第二滑轮31,使得同步带60能够实现180度换向,进而使得卡位滚轮组件50能够设置在内导轨20上对同步带60的松紧度进行调节,合理利用了窗帘伸缩轨的内部空间,大大简化了窗帘伸缩轨的结构。
52.在本实施例中,第二滑轮31和第三滑轮41均为齿轮,且均与同步带60啮合。
53.在本实施例中,窗帘伸缩轨还包括驱动装置。驱动装置为窗帘的自动开闭提供动力。具体的,驱动装置具有驱动轴,驱动轴与第二滑轮31驱动连接。驱动装置启动时,带动第二滑轮31转动,进而带动同步带60运行,同步带60带动第三滑轮41和第一滑轮52转动。窗帘伸缩轨还包括滑车组件,滑车组件为两个,两个滑车组件分别固定在同步带60的两外侧边并与窗帘连接。当驱动装置带动同步带60运行时,同步带60能够正向转动或者反向转动,以使两个滑车组件分别背向移动或者相对移动,从而实现窗帘的关闭和开启。当然,驱动装置的驱动轴也可以与第三滑轮41驱动连接,可以根据实际需求进行选择。
54.在本实施例中,窗帘伸缩轨还包括锁头。锁头将第一传动组件30和外导轨10锁附连接。锁头将第二传动组件40和内导轨20锁附连接。通过设置锁头,将第一传动组件30和外导轨10、第二传动组件40和内导轨20连接为一体,使得本技术的窗帘伸缩轨的整体外观美观大方。
55.在本实施例中,窗帘伸缩轨还包括锁定件。锁定件设置在内导轨20远离第二传动组件40的一端,以在窗帘伸缩轨的长度调节到位后通过锁定件将内导轨20和外导轨10紧固。
56.在本实施例中,同步带60为开口同步带或者接驳同步带。进一步地,同步带60也可以由链绳、链条等替代,可以达到类似的传动效果。
57.实施例二
58.与实施例一的区别在于,第二传动组件40的数量、卡位滚轮组件50的数量以及同步带60的绕设方式与实施例一是不同的。
59.具体的,如图5所示,第一传动组件30包括一个第二滑轮31。第二传动组件40包括一个第三滑轮41。卡位滚轮组件50为两个。在本实施例中,两个卡位滚轮组件50根据设置位置的不同具有两种实施方式。具体如下:
60.第一种实施方式,两个卡位滚轮组件50分别设置在内导轨20和外导轨10上。同步带60首尾相接并依次绕过第二滑轮31、内导轨20上的卡位滚轮组件50、外导轨10上的卡位滚轮组件50和第三滑轮41。进一步地,根据卡位滚轮组件50的设置方式的不同,卡位滚轮组件50还具有以下几种实施方式。
61.方式一,外导轨10上的卡位滚轮组件50固定设置在外导轨10上。内导轨20上的卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20上。
62.方式二,外导轨10上的卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10上,内导轨20上的卡位滚轮组件50固定设置在内导轨20上。上述两种方式均为“一动一静”的设置方式,可以根据实际需求进行选择。采用上述的设置方式,只需对一个卡位滚轮组件50进行调节即可完成同步带60的松紧度的调节,方便快捷。
63.方式三,外导轨10上的卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10上,内导轨20上的卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20上。这样两个卡位滚轮组件50均能在外导轨10或者内导轨20上移动,安装工人能够随意调节两个卡位滚轮组件50的位置,从而使得对同步带60的调节更加灵活、精确。
64.第二种实施方式,两个卡位滚轮组件50均设置在内导轨20上,同步带60首尾相接并依次绕过第二滑轮31、远离外导轨10的卡位滚轮组件50、靠近外导轨10的卡位滚轮组件50和第三滑轮41。进一步地,根据卡位滚轮组件50的设置方式的不同,卡位滚轮组件50还具有以下几种实施方式。
65.方式一,内导轨20上的两个卡位滚轮组件50均位置可调节地设置在内导轨20上。这样两个卡位滚轮组件50均能在内导轨20上移动,安装工人能够随意调节两个卡位滚轮组件50的位置,从而使得对同步带60的调节更加灵活、精确。
66.方式二,内导轨20上的两个卡位滚轮组件50中的一个卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20上,另一个卡位滚轮组件50固定设置在内导轨20上。这样两个卡位滚轮组件50为“一动一静”的设置方式,只需对一个卡位滚轮组件50进行调节即可完成同步带60
的松紧度的调节,方便快捷。优选地,另一个卡位滚轮组件50固定设置在内导轨20远离第二传动组件40的一端。这样使得内导轨20能够拉伸到极限长度,尽可能地满足用户的使用长度需求。
67.这样将第二传动组件40的第三滑轮41由两个减为一个,将原有的第三滑轮41的换向功能由新增的卡位滚轮组件50替代,从而使得第二传动组件40的体积减小,结构简单化,使得本技术中的窗帘伸缩轨的整体外形更加美观小巧,提高用户体验。
68.实施例三
69.与实施例一的区别在于,卡位滚轮组件50的锁附状态的实现方式与实施例一是不同的。
70.具体的,如图6所示,卡位滚轮组件50还包括垫片54。垫片54设置在锁附孔柱511的下方,垫片54具有第二螺纹孔,锁附件53包括锁附螺丝531,锁附螺丝531依次穿过锁附孔柱511和第二螺纹孔后抵接在内导轨20的内表面上,以使锁附件53切换至锁附状态。当然,当卡位滚轮组件50位置可调节地设置在外导轨10内时,锁附螺丝531依次穿过锁附孔柱511和第二螺纹孔后抵接在外导轨10的内表面上,以使锁附件53切换至锁附状态。
71.从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:通过窗帘伸缩轨包括外导轨10、内导轨20、第一传动组件30、第二传动组件40、卡位滚轮组件50和同步带60,内导轨20的一端伸入外导轨10内并与外导轨10滑动连接,第一传动组件30设置在外导轨10远离内导轨20的一端,第二传动组件40设置在内导轨20远离外导轨10的一端,卡位滚轮组件50为至少一个,至少一个卡位滚轮组件50位置可调节地设置在内导轨20或外导轨10内,卡位滚轮组件50具有锁定状态和解锁状态,且当卡位滚轮组件50处于锁定状态时,卡位滚轮组件50与内导轨20或外导轨10锁紧固定,同步带60绕经在第一传动组件30、卡位滚轮组件50和第二传动组件40之间,以使第一传动组件30和第二传动组件40动作时,同步带60运动,这样通过调节内导轨20和外导轨10之间的位置来调节窗帘伸缩轨的长度,并通过卡位滚轮组件50将同步带60调节至合适的松紧度,保证同步带60正常运行,使得用户根据实际需求能够方便快捷地对窗帘伸缩轨进行调节,大大提高了用户体验。
72.需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
73.需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
74.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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