一种可调节高度的船舶维修用工具梯的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种可调节高度的船舶维修用工具梯。


背景技术：

2.目前，船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
3.船舶在维修时需要用到工具梯，但传统的工具梯不能够适应不同高度的使用场合，工具梯过长或过短时都不能很好的被操作人员使用去维修船舶，所以需要设计一种可调节高度的船舶维修用工具梯。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调节高度的船舶维修用工具梯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节高度的船舶维修用工具梯，包括第一竖杆、第二竖板、踩踏板、夹持座、支撑腿以及伸缩杆，所述第一竖杆与第二竖杆呈平行结构，所述踩踏板设有多组，所述踩踏板两端分别设于第一竖杆和第二竖杆的内壁，多组踩踏板平行设于第一竖杆和第二竖杆之间，所述第一竖杆和第二竖杆均包括顶部调节杆、中部调节杆以及底部调节杆，所述顶部调节杆设于底部调节杆的上端，所述中部调节杆设于顶部调节杆和底部调节杆之间，所述顶部调节杆的上端设有夹持座，所述底部调节杆的下端设有支撑腿，所述底部调节杆之间的踩踏板的下表面两侧设有伸缩杆。
6.优选的，所述顶部调节杆包括顶部套杆、顶部伸缩杆、顶部定位孔、顶部固定孔以及顶部固定螺栓，所述顶部套杆设于中部调节杆的上方，所述顶部伸缩杆的下端伸入所述顶部套杆的内部上方，所述顶部伸缩杆的侧壁设有多组顶部定位孔，所述顶部套杆的侧壁上方设有顶部固定孔，所述顶部固定孔与任一个顶部定位孔通过顶部固定螺栓固定连接。
7.优选的，所述中部调节杆设有多组，所述中部调节杆包括中部套杆、中部伸缩杆、中部定位孔、中部固定孔以及中部固定螺栓，所述中部伸缩杆的下端伸入所述中部套杆的内部上方，所述中部伸缩杆的侧壁设有多组中部定位孔，所述中部套杆的侧壁上方设有中部固定孔，所述中部固定孔与任一个中部定位孔通过中部固定螺栓固定连接。
8.优选的，所述底部调节杆包括底部套杆、底部伸缩杆、底部定位孔、底部固定孔以及底部固定螺栓，所述底部伸缩杆的上端设于中部调节杆的下方，所述底部伸缩杆的下端伸入所述底部套杆的内部上方，所述底部套杆的下端与支撑腿固定连接，所述底部伸缩杆的侧壁设有多组底部定位孔，所述底部套杆的侧壁上方设有底部固定孔，所述底部固定孔
与任一个底部定位孔通过底部固定螺栓固定连接。
9.优选的，所述顶部套杆、中部套杆以及底部套杆的前侧中部均设有把手，所述把手的外表面覆有螺纹橡胶层。
10.优选的，所述支撑腿与伸缩杆的下端均设有防滑垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）本实用新型在第一竖杆、第二竖杆内设置可任意调节高度的顶部调节杆、中部调节杆以及底部调节杆，通过顶部固定螺栓、中部固定螺栓以及底部固定螺栓定位不同的定位孔和固定孔，以此可以随意调节每节踩踏板与踩踏板之间的高度的同时，还能任意调整整个工具梯的高度，以便不同身高的维修人员使用工具梯，可调节高度的工具梯能够适应多场合的维修环境，可实用性强。
13.（2）本实用新型通过在顶部套杆、中部套杆以及底部套杆的前侧中部均设有把手，把手的外表面覆有螺纹橡胶层，方便维修人员在爬梯子时，可以借助把手使力，防滑把手安全又增加整体攀爬稳定性。
14.（3）本实用新型通过在最下方的踩踏板下方设置伸缩杆，方便在调节第一竖杆、第二竖杆高度后，伸缩杆也能适应最下方踩踏板的高度，伸缩杆的设置进一步增加了工具梯使用时的稳定性。
15.（4）本实用新型中顶部调节杆上方的夹持座可以方便维修人员将手电筒或者其他工具放置在上方，节约空间。
附图说明
16.图1为工具梯整体结构示意图；
17.图2为第一竖杆、第二竖杆结构示意图；
18.图3为顶部调节杆、中部调节杆以及底部调节杆结构示意图。
19.图中：1-第一竖杆；2-第二竖板；3-踩踏板；4-夹持座；5-支撑腿；6-伸缩杆；7-顶部调节杆；8-中部调节杆；9-底部调节杆；10-把手；11-防滑垫；
20.701-顶部套杆；702-顶部伸缩杆；703-顶部定位孔；704-顶部固定孔；705-顶部固定螺栓；801-中部套杆；802-中部伸缩杆；803-中部定位孔；804-中部固定孔；805-中部固定螺栓；901-底部套杆；902-底部伸缩杆；903-底部定位孔；904-底部固定孔；905-底部固定螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节高度的船舶维修用工具梯，包括第一竖杆1、第二竖板、踩踏板3、夹持座4、支撑腿5以及伸缩杆6，第一竖杆1与第二竖杆2呈平行结构，踩踏板3设有多组，踩踏板3两端分别设于第一竖杆1和第二竖杆2的内壁，多组踩踏板3平行设于第一竖杆1和第二竖杆2之间，第一竖杆1和第二竖杆2均包
括顶部调节杆7、中部调节杆8以及底部调节杆9，顶部调节杆7设于底部调节杆9的上端，中部调节杆8设于顶部调节杆7和底部调节杆9之间，顶部调节杆7的上端设有夹持座4，顶部调节杆7上方的夹持座4可以方便维修人员将手电筒或者其他工具放置在上方，节约空间，顶部调节杆7包括顶部套杆701、顶部伸缩杆702、顶部定位孔703、顶部固定孔704以及顶部固定螺栓705，顶部套杆701设于中部调节杆8的上方，顶部伸缩杆702的下端伸入顶部套杆701的内部上方，顶部伸缩杆702的侧壁设有多组顶部定位孔703，顶部套杆701的侧壁上方设有顶部固定孔704，顶部固定孔704与任一个顶部定位孔703通过顶部固定螺栓705固定连接，中部调节杆8设有多组，中部调节杆8包括中部套杆801、中部伸缩杆802、中部定位孔803、中部固定孔804以及中部固定螺栓805，中部伸缩杆802的下端伸入中部套杆801的内部上方，中部伸缩杆802的侧壁设有多组中部定位孔803，中部套杆801的侧壁上方设有中部固定孔804，中部固定孔804与任一个中部定位孔803通过中部固定螺栓805固定连接，底部调节杆9包括底部套杆901、底部伸缩杆902、底部定位孔903、底部固定孔904以及底部固定螺栓905，底部伸缩杆902的上端设于中部调节杆8的下方，底部伸缩杆902的下端伸入底部套杆901的内部上方，底部套杆901的下端与支撑腿5固定连接，底部伸缩杆902的侧壁设有多组底部定位孔903，底部套杆901的侧壁上方设有底部固定孔904，底部固定孔904与任一个底部定位孔903通过底部固定螺栓905固定连接，在第一竖杆1、第二竖杆内2设置可任意调节高度的顶部调节杆7、中部调节杆8以及底部调节杆9，通过顶部固定螺栓705、中部固定螺栓805以及底部固定螺栓905定位不同的定位孔和固定孔，以此可以随意调节每节踩踏板3与踩踏板3之间的高度的同时，还能任意调整整个工具梯的高度，以便不同身高的维修人员使用工具梯，可调节高度的工具梯能够适应多场合的维修环境，可实用性强，顶部套杆701、中部套杆801以及底部套杆901的前侧中部均设有把手10，把手10的外表面覆有螺纹橡胶层，通过在顶部套杆701、中部套杆801以及底部套杆901的前侧中部均设有把手10，把手10的外表面覆有螺纹橡胶层，方便维修人员在爬梯子时，可以借助把手使力，防滑把手安全又增加整体攀爬稳定性，底部调节杆9的下端设有支撑腿5，底部调节杆9之间的踩踏板3的下表面两侧设有伸缩杆6，通过在最下方的踩踏板3下方设置伸缩杆6，方便在调节第一竖杆1、第二竖杆2高度后，伸缩杆6也能适应最下方踩踏板3的高度，伸缩杆6的设置进一步增加了工具梯使用时的稳定性，支撑腿5与伸缩杆6的下端均设有防滑垫11，起到防滑作用。
23.使用方法
24.在第一竖杆1、第二竖杆内2设置可任意调节高度的顶部调节杆7、中部调节杆8以及底部调节杆9，通过顶部固定螺栓705、中部固定螺栓805以及底部固定螺栓905定位不同的定位孔和固定孔，以此可以随意调节每节踩踏板3与踩踏板3之间的高度的同时，还能任意调整整个工具梯的高度，以便不同身高的维修人员使用工具梯。
25.夹持座4可以设置在靠近人攀爬的一侧，防止夹持座4影响扶梯靠在墙壁上。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。