一种智能家居静音防撞推拉门的制作方法

1.本发明涉及推拉门技术领域，更具体地说，涉及一种智能家居静音防撞推拉门。


背景技术：

2.门结构作为如今房屋必不可少的结构，根据实际的用途，门结构的种类也十分多样，其中推拉门就是常见的一种，推拉门一般设计在大型工业库房或者家用内门等领域，推拉门使用简单，运动稳定。
3.但是在实际使用过程过，推拉门由于大多都通过在门梁处安装滚轮等来实现移动，滚轮一般摩擦系数较低，在实际使用中，经常因为拉门的力度过大的问题导致与门框碰撞，发出巨大的噪音，尤其是在家用的推拉门，十分影响生活舒服程度；其次碰撞对于门板以及门框的损耗也是比较明显的，长期下去影响门板、门框的使用寿命。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种智能家居静音防撞推拉门，旨在解决现有技术中的问题。
5.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：
6.一种智能家居静音防撞推拉门，包括门框和推拉门本体，所述推拉门本体的表面对称开有第一凹槽，所述第一凹槽内对称转动连接有第一转杆，所述第一转杆的外壁同轴固定连接有转轮，所述门框的内壁对称开有第一滑槽，所述转轮滑动连接在第一滑槽内，所述推拉门本体的表面固定连接有固定盒，所述固定盒的侧壁固定连接有弹性波纹管，所述弹性波纹管的一端固定连接有驱动板，所述门框的表面固定连接有固定板，所述固定板的侧壁开有卡槽，所述卡槽与驱动板相互匹配。
7.作为本发明的一种优选方案，其中一个所述第一转杆的外壁同轴固定连接有第一滑轮，所述推拉门本体的表面转动连接有第二转杆，所述第二转杆的外壁同轴固定连接有第二滑轮，所述门框的表面转动连接有第三转杆，所述第三转杆的外壁同轴固定连接有第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮之间传动连接有传送绳。
8.作为本发明的一种优选方案，所述第二转杆的外壁同轴固定连接有第一齿轮，所述推拉门本体的表面通过衔接组件连接有t形板，所述t形板的一侧固定连接有棘爪，所述棘爪与第一齿轮相互对应，所述t形板的另一侧固定连接有从动柱，所述固定盒的内壁设置有用于驱动t形板发生偏转的动力组件。
9.作为本发明的一种优选方案，所述衔接组件包括固定连接在推拉门本体表面的凹形板，所述凹形板的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有滑板，所述滑板与凹形板滑动连接，所述滑板的底部通过第一转柱转动连接有衔接板，所述衔接板的一端通过第二转柱与t形板转动连接。
10.作为本发明的一种优选方案，所述凹形板的内壁对称开有第二滑槽，所述滑板的表面对称固定连接有第一滑块，所述第一滑块与第二滑槽一一对应，所述第一滑块滑动连接在对应的第二滑槽内。
11.作为本发明的一种优选方案，所述动力组件包括固定连接在固定盒内壁的支撑管，所述支撑管与弹性波纹管连通，所述支撑管的内壁滑动连接有滑管，所述滑管呈t形，所述滑管与支撑管之间固定连接有第二弹簧，所述滑管的表面固定连接有齿条，所述固定盒的内壁通过第四转杆连接有转管，所述第四转杆的外壁固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与齿条相互啮合，所述转管的上端固定连接有凸块，所述从动柱滑动连接在凸块、转管的表面。
12.作为本发明的一种优选方案，所述滑管的内径小于支撑管的内径，所述弹性波纹管的内径与支撑管的内径一致，所述卡槽内固定连接有缓冲垫。
13.作为本发明的一种优选方案，所述支撑管的内壁对称开有第三滑槽，所述滑管的外壁对称固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在对应的第三滑槽内。
14.作为本发明的一种优选方案，所述第一滑槽的截面形状为u形，且第一滑槽内铺设有一层不锈钢层，不锈钢层的形状为u形。
15.作为本发明的一种优选方案，所述推拉门本体的上下两侧分别嵌有滚轮。
16.相比于现有技术，本发明的优点在于：
17.(1)通过对转轮、第一滑槽的设计，方便推拉门本体在门框内移动，通过对第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、传送绳的设计，方便推拉门本体的正常移动，当将推拉门本体推至边缘的门框处时，驱动板正好卡接在卡槽内，通过对弹性波纹管的设计，方便对推拉门本体起到缓冲作用，从而使推拉门本体在接近门框边缘处时速度逐渐降低，减少了由于撞击而对推拉门本体造成的损坏，同时，降低了由于推拉门本体与门框碰撞而产生的噪音。
18.(2)当驱动板与固定板接触时，在固定板的推动作用下，使弹性波纹管发生压缩，从而使弹性波纹管内的气流从支撑管流入滑管内，在气流的推动作用下，使滑管在支撑管内滑动，从而使齿条进行移动，齿条的移动带动第二齿轮进行旋转，在第四转杆的衔接作用下，第二齿轮的转动带动转管进行旋转，从而使从动柱从转管的表面滑动至凸块的表面，进而使t形板发生偏转，此时，棘爪卡住第一齿轮，阻止第一齿轮的转动，从而使第一转杆停止转动，进而暂停推拉门本体的移动，进一步降低由于碰撞带来的损坏。
19.(3)通过对第一弹簧的设计，方便滑板在凹形板内壁的滑动与复位，通过对第一转柱、衔接板、第二转柱的设计，方便t形板发生偏转，通过对第二滑槽、第一滑块的设计，方便限制滑板的移动范围，同时，能够防止滑板完全脱离凹形板，由于滑管的内径小于支撑管的内径，弹性波纹管的内径与支撑管的内径一致，因此，弹性波纹管移动一段较小距离，滑管能够移动一段较长距离，通过对缓冲垫的设计，能够降低驱动板与固定板接触时产生的噪音，通过对第三滑槽、第二滑块的设计，方便限制滑管的移动范围。
附图说明
20.图1为本发明的立体结构示意图；
21.图2为本发明的部分立体结构第一视角示意图；
22.图3为本发明图2中的a处结构放大示意图；
23.图4为本发明实施例中的第一滑轮结构示意图；
24.图5为本发明的部分立体结构第二视角示意图；
25.图6为本发明图5中的b处结构放大示意图；
26.图7为发明实施例中的动力组件结构示意图；
27.图8为发明图7中的c-c剖视结构示意图。
28.图中标号说明：
29.1、门框；2、第一凹槽；3、第一转杆；4、转轮；5、第一滑槽；6、弹性波纹管；7、驱动板；8、固定板；9、卡槽；10、缓冲垫；11、推拉门本体；12、固定盒；13、第一滑轮；14、第二转杆；15、第二滑轮；16、第三转杆；17、第三滑轮；18、传送绳；19、第一齿轮；20、凹形板；21、第一弹簧；22、滑板；23、衔接板；24、t形板；25、棘爪；26、从动柱；27、第一转柱；28、第二转柱；29、第二滑槽；30、第一滑块；31、支撑管；32、滑管；33、齿条；34、第二齿轮；35、凸块；36、第二弹簧；37、第四转杆；38、第三滑槽；39、第二滑块；40、转管。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.实施例：
34.请参阅图1-3，一种智能家居静音防撞推拉门，包括门框1和推拉门本体11，推拉门本体11的上下两侧分别嵌有滚轮，推拉门本体11的表面对称开有第一凹槽2，第一凹槽2内对称转动连接有第一转杆3，第一转杆3的外壁同轴固定连接有转轮4，门框1的内壁对称开有第一滑槽5，第一滑槽5的截面形状为u形，且第一滑槽5内铺设有一层不锈钢层，不锈钢层的形状为u形，不锈钢层的设置，方便后期第一滑槽5内落灰，便于进行清扫，推拉门本体11上下两侧设置的滚轮，位于第一滑槽5内进行滑动，可以尽量减少推拉门本体11移动时的摩擦阻力，转轮4滑动连接在第一滑槽5内。
35.通过对转轮4、第一滑槽5的设计，方便推拉门本体11在门框1内移动，推拉门本体11的表面固定连接有固定盒12，固定盒12的侧壁固定连接有弹性波纹管6，弹性波纹管6的一端固定连接有驱动板7，门框1的表面固定连接有固定板8，固定板8的侧壁开有卡槽9，卡槽9与驱动板7相互匹配，当将推拉门本体11推至边缘的门框1处时，驱动板7正好卡接在卡槽9内，通过对弹性波纹管6的设计，方便对推拉门本体11起到缓冲作用，从而使推拉门本体11在接近门框1边缘处时速度逐渐降低，减少了由于撞击而对推拉门本体11造成的损坏，同
时，降低了由于推拉门本体11与门框1碰撞而产生的噪音。
36.请参阅图4-5，其中一个第一转杆3的外壁同轴固定连接有第一滑轮13，推拉门本体11的表面转动连接有第二转杆14，第二转杆14的外壁同轴固定连接有第二滑轮15，门框1的表面转动连接有第三转杆16，第三转杆16的外壁同轴固定连接有第三滑轮17，第一滑轮13、第二滑轮15、第三滑轮17之间传动连接有传送绳18，通过对第一滑轮13、第二滑轮15、第三滑轮17、传送绳18的设计，方便推拉门本体11的正常移动。
37.请参阅图5，第二转杆14的外壁同轴固定连接有第一齿轮19，推拉门本体11的表面通过衔接组件连接有t形板24，t形板24的一侧固定连接有棘爪25，棘爪25与第一齿轮19相互对应，t形板24的另一侧固定连接有从动柱26，固定盒12的内壁设置有用于驱动t形板24发生偏转的动力组件，在衔接组件的作用下，驱动动力组件使t形板24发生偏转，从而使棘爪25卡住第一齿轮19，阻止第一齿轮19的转动，从而使第一转杆3停止转动，进而暂停推拉门本体11的移动，进一步降低由于碰撞带来的损坏。
38.请参阅图5-6，衔接组件包括固定连接在推拉门本体11表面的凹形板20，凹形板20的内壁固定连接有第一弹簧21，通过对第一弹簧21的设计，方便滑板22在凹形板20内壁的滑动与复位，第一弹簧21的一端固定连接有滑板22，滑板22与凹形板20滑动连接，滑板22的底部通过第一转柱27转动连接有衔接板23，衔接板23的一端通过第二转柱28与t形板24转动连接，通过对第一转柱27、衔接板23、第二转柱28的设计，方便t形板24发生偏转。
39.请参阅图6，凹形板20的内壁对称开有第二滑槽29，滑板22的表面对称固定连接有第一滑块30，第一滑块30与第二滑槽29一一对应，第一滑块30滑动连接在对应的第二滑槽29内，通过对第二滑槽29、第一滑块30的设计，方便限制滑板22的移动范围，同时，能够防止滑板22完全脱离凹形板20。
40.请参阅图7-8，动力组件包括固定连接在固定盒12内壁的支撑管31，支撑管31与弹性波纹管6连通，支撑管31的内壁滑动连接有滑管32，滑管32呈t形，滑管32与支撑管31之间固定连接有第二弹簧36，滑管32的表面固定连接有齿条33，固定盒12的内壁通过第四转杆37连接有转管40，第四转杆37的外壁固定连接有第二齿轮34，第二齿轮34与齿条33相互啮合，转管40的上端固定连接有凸块35，从动柱26滑动连接在凸块35、转管40的表面，当驱动板7与固定板8接触时，在固定板8的推动作用下，使弹性波纹管6发生压缩，从而使弹性波纹管6内的气流从支撑管31流入滑管32内，在气流的推动作用下，使滑管32在支撑管31内滑动，从而使齿条33进行移动，齿条33的移动带动第二齿轮34进行旋转，在第四转杆37的衔接作用下，第二齿轮34的转动带动转管40进行旋转，从而使从动柱26从转管40的表面滑动至凸块35的表面。
41.请参阅图7-8，滑管32的内径小于支撑管31的内径，弹性波纹管6的内径与支撑管31的内径一致，通过对滑管32、支撑管31进一步的限定，方便弹性波纹管6移动一段较小距离，滑管32能够移动一段较长距离，卡槽9内固定连接有缓冲垫10，通过对缓冲垫10的设计，能够降低驱动板7与固定板8接触时产生的噪音。
42.请参阅图8，支撑管31的内壁对称开有第三滑槽38，滑管32的外壁对称固定连接有第二滑块39，第二滑块39滑动连接在对应的第三滑槽38内，通过对第三滑槽38、第二滑块39的设计，方便限制滑管32的移动范围。
43.本实施例的工作原理：
44.通过对弹性波纹管6的设计，方便对推拉门本体11起到缓冲作用，从而使推拉门本体11在接近门框1边缘处时速度逐渐降低，减少了由于撞击而对推拉门本体11造成的损坏，同时，降低了由于推拉门本体11与门框1碰撞而产生的噪音，通过对缓冲垫10的设计，能够降低驱动板7与固定板8接触时产生的噪音，当驱动板7与固定板8接触时，在固定板8的推动作用下，使弹性波纹管6发生压缩，从而使弹性波纹管6内的气流从支撑管31流入滑管32内，在气流的推动作用下，使滑管32在支撑管31内滑动，由于滑管32的内径小于支撑管31的内径，弹性波纹管6的内径与支撑管31的内径一致，因此，弹性波纹管6移动一段较小距离，滑管32能够移动一段较长距离，从而使齿条33进行移动，齿条33的移动带动第二齿轮34进行旋转，在第四转杆37的衔接作用下，第二齿轮34的转动带动转管40进行旋转，从而使从动柱26从转管40的表面滑动至凸块35的表面，进而使t形板24发生偏转，此时，棘爪25卡住第一齿轮19，阻止第一齿轮19的转动，从而使第一转杆3停止转动，进而暂停推拉门本体11的移动，进一步降低由于碰撞带来的损坏，通过对第三滑槽38、第二滑块39的设计，方便限制滑管32的移动范围。
45.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。