一种椅脚拆装结构的制作方法

1.本实用新型涉及坐具领域，特别涉及一种椅脚拆装结构。


背景技术：

2.为了迎合当下电商化的趋势，线上销售的产品需由物流发给顾客，于是产品的运输成本将会增加，而方便包装运输并减少包装运输的成本将会为公司与厂家带来更高的效益。现有绝大多数的办公椅的椅脚形状均为五爪状，其主要包括一底座，以及沿底座四周向外均匀伸出的五个支脚，而且大部分的五爪状座椅都是一体结构的，或庞大或笨重，椅脚为一个整体，不可拆卸；包装运输时，需要对椅脚整体进行包装，在储运过程中搬放极为不便，并且占用空间很大，耗费了很大的储运资源，增加了储运成本。为了便于运输缩小椅脚体积，当前市面上设计了较多的可拆装椅脚，即，椅脚的中心座和单脚是可以拆卸的，运输时分开包装，组装时，将单脚通过螺丝等连接件使得单脚固定在中心座上。通过螺丝实现椅脚拆装的结构虽然具有诸多优点，但是，这类拆装椅脚其还存在一些不足，例如，螺丝固定需要借助螺丝刀等工具，使得安装拆卸时不是很方便；且连接时，也需要将孔位精确对准后在连接安装，这就导致了操作不是很方便。
3.再者，当前大部分的可拆卸椅脚设计目的只是考虑方便拆装的问题，主要连接方式有采用直接插接式结构又或是转动扣接结构；虽然很方便用户快速安装拆卸，但是用户人需要依次对每个椅脚进行固定，连接也并不是很快速。且这类结构还往往没有考虑连接处的结构强度，容易在使用及搬运过程中脱落，影响使用体验，严重的甚至存在安全隐患。
4.201520047333.x的中国实用新型专利公开了“一种可拆卸椅脚”，包括中心件和支脚，中心件设有中心孔，中心件沿轴心圆周列阵设有若干个安装支脚的插槽，插槽内设有扣接限位部，支脚与中心件的连接端设有扣条，扣条上设有用于与扣接限位部相扣接的扣舌，扣接限位部与扣舌相扣接的一面为扣接面，支脚与中心件的连接端还包括一个圆轴突起，圆轴突起位于扣条下端，圆轴突起的端部为弧形表面，中心件的插槽设有限位口，限位口与连接部的形状相配适，中心件的插槽在扣接限位部下方设有旋转轴槽，旋转轴槽内表面为弧面，弧面与圆轴突起的弧度相配适，其缺点在于该支脚与中心件的受力点位于扣舌上，支撑强度较差。针对上述问题，需要设计一种椅脚拆装方便，且连接后强度高的椅脚拆装结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服上述现有技术中所存在的不足，提供一种结构简单、连接强度高的椅脚拆装结构；组装时，先将每个椅脚单元分别插接在连接基体内，然后在再将所述中心卡件卡接在连接基体的镂空部内即可；中心卡件能够同时与各个椅脚单元插接配合，使椅脚单元与连接基座相对固定；结构简单可靠，且安装非常方便快捷；此外，组装完成的椅脚受力时，中心卡件、连接基体以及椅脚单元三者之间将上下相互挤压，使中心卡件与连接基体卡接更牢固，中心卡件与椅脚单元插接更紧密；从而使得三者之间连接更加牢
固，安全性更好。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种椅脚拆装结构，包括：连接基体，所述连接基体的中心位置设有上下镂空的镂空部，连接基体包括沿其周向方向均匀间隔设置的拼接部；椅脚单元，配置为与拼接部可拆卸连接；所述椅脚单元的个数配置为与拼接部的个数相同；在每个拼接部远离连接基体中心方向的端面上设有贯穿于镂空部的安装槽；所述椅脚单元的端部对应设有插块，插块包括根部以及头部；且在所述镂空部内具有一圈朝连接基体中心方向延伸的承托内环；所述插块能够插入安装槽内且使插块的头部露出在所述承托内环的上方；中心卡件，配置为沿竖直方向嵌入安装在连接基体的镂空部内；所述中心卡件与连接基体卡接配合；在中心卡件或连接基体的其中一个上设有弹扣，在中心卡件或连接基体的另一个上相应设有卡口；且中心卡件卡接在镂空部内的同时，每个插块的头部分别与中心卡件的对应位置处上下插接配合。
8.作为优选，在所述插块的头部或中心卡件的其中一个上设有竖向的插接立板，在插块的头部或中心卡件的另一个上相应设有能够与插接立板插接配合的插接槽。使得中心卡件卡接在连接基体内的同时，限位立板与插接槽上下插接；从而能够限制椅脚单元向外脱离连接基体。
9.作为优选，所述插块的头部具有一“l”型的限位卡钩，该限位卡钩包括朝连接基体中心方向水平伸出的支撑板，所述的插接立板设置在该支撑板前端且向上伸出；所述的插接槽对应设置在中心卡件上且插接槽的开口朝下。
10.作为优选，所述中心卡件包括位于上部的环状的卡接基围体；中心卡件嵌入镂空部后，所述卡接基围体位于承托内环上方，且卡接基围体与承托内环上下相抵；所述插接槽沿周向方向间隔的设置在卡接基围体的底部。所述卡接基围体与承托内环上下抵接，从而使得插块的头部将被夹持在承托内环和卡接基围体之间；能够进一步限制插块上下移动，使连接稳固。
11.作为优选，所述承托内环上端与安装槽的对应位置处设有向下凹陷的限位凹槽；所述插块的头部嵌入在该限位凹槽内；该限位凹槽的宽度与插块的头部宽度相匹配。使得插块头部嵌入在限位凹槽内后，能够进一步限制插块左右移动，使插接结构稳定。
12.作为优选，所述弹扣沿周向方向间隔设置在卡接基围体的外侧，弹扣竖直朝下设置；弹扣的下端与卡接基围体之间具有间隔使得弹扣能够沿中心卡件的径向方向发生弹性形变；所述卡口相应沿周向方向设置在镂空部的内壁上。
13.作为优选，每个弹扣设置在相邻的两个插接槽之间；所述卡口设置在承托内环与镂空部内壁的交接处，且每个卡口设置在相邻两个安装槽之间。合理布局，将卡口设置在相邻两个安装槽之间；将弹扣设置在相邻两个插接槽之间；从而使得结构之间互不干涉影响，中心卡件与连接基体卡接的同时，中心卡件还与椅脚单元进行插接。
14.作为优选，所述中心卡件的上端设有一上盖板，该上盖板外轮廓的形状大小与连接基体上端镂空部槽口轮廓的形状大小相吻合。从而使得中心卡件嵌入安装在连接基体内后，上盖板将与连接基体的上端面拼接在一起，上盖板能够将镂空部上部封闭，使得中心卡件与连接基体形成一个整体，隐藏连接痕迹。
15.作为优选，所述镂空部位于连接基体上端的槽口形状配置为多边形；所述上盖板
的形状相应配置为多边形结构；椅脚包装状态下，中心卡件置放在镂空部内，且上盖板搭接在连接基体上端面上；中心卡件与连接基体整体打包运输。通过将上盖板和镂空部上端槽口设置为多边形形状，使得上盖板能够搭接放置在连接基体上端；从而使得包装时，中心卡件能够放置在连接基体内，但是中心卡件与连接基体并不卡接在一起；使得两者能够进行一同包装；能够进一步减小包装体积；设计巧妙。
16.作为优选，所述中心卡件包括一纵向的连接立柱，所述卡接基围体环绕设置在该连接立柱上部的外表面上；且在中心卡件的中心处设有上下贯穿的椅杆安装孔。继而中心卡件卡接在连接基体内后，所述椅杆安装孔刚好能够用于连接座椅的椅杆，使得中心卡件既能够用于固定椅脚单元，还能够作为连接座椅椅杆的配合件，设计巧妙，一举两得。
17.采用了上述技术方案的本实用新型的设计出发点、理念及有益效果是：
18.首先，本实用新型的椅脚拆装结构，组装时，先将每个椅脚单元分别插接在连接基体内，然后在再将所述中心卡件卡接在连接基体的镂空部内即可；中心卡件能够同时与各个椅脚单元上下插接配合，使椅脚单元与连接基座相对固定；结构简单可靠，且中心卡件与椅脚主体卡接的同时与椅脚单元进行插接配合，设计巧妙，安装非常方便快捷。
19.从结构受力的角度分析：当该椅脚组装并使用时，所述的中心卡件中心的椅杆安装孔用于连接座椅的椅杆，从而椅脚对座椅进行支撑时，所述的中心卡件将受到竖直向下的作用力，首先使得中心卡件不会脱离连接基体；再者椅脚单元与地面接触，椅脚单元自身同时会受到地面的竖直向上的反作用力；从而使得中心卡件、连接基体以及椅脚单元三者之间将上下相互挤压，且座椅载荷越大，三者之间的挤压力越大，所述插接立板与插接槽之间插接也越紧密，且插块的根部与安装槽上壁之间也会相互挤压，使得连接更紧密；从而使得中心卡件、连接基体以及椅脚单元三者之间连接更加牢固。使得组装后椅脚的结构稳定性与椅脚承载的载荷之间成正比，能够保证椅脚的连接强度以及支撑强度，安全系数更高。
20.其次，在中心卡件的上端设有一上盖板，该上盖板外轮廓的形状大小与镂空部位于连接基体上端的槽口轮廓的形状大小相吻合。从而使得中心卡件嵌入安装在连接基体内后，上盖板将与连接基体的上端面拼接在一起，上盖板能够将镂空部上端槽口封闭，使得中心卡件与连接基体形成一个整体，隐藏连接痕迹；且通过将镂空部上端槽口及盖板设置为多边形形状（如为五边形），使得包装状态下，上盖板能够旋转一定角度并搭接放置在连接基体上端，使得中心卡件与连接基体两者能够进行一同包装，且中心卡件与连接基体并不会卡接在一起；能够进一步减小包装体积，节省运输成本。
附图说明
21.图1为本实用新型在实施例中椅脚组装后的立体结构示意图；
22.图2为本实用新型在实施例中椅脚组装的爆炸示意图；
23.图3为本实用新型在实施例中椅脚单元与连接基体插接后的立体结构示意图；
24.图4为本实用新型在实施例中椅脚单元与连接基体插接配合的立体结构示意图；
25.图5为本实用新型在实施例中中心卡件的立体结构示意图；
26.图6为本实用新型在实施例中椅脚组装后的侧面剖视图；
27.图7为本实用新型在实施例中椅脚组装后的底部立体结构示意图；
28.图8为本实用新型在实施例中连接基体的立体结构示意图；
29.图9为本实用新型在实施例中连接基体与中心卡件进行包装时的立体结构示意图；
30.图10为本实用新型在实施例中连接基体与中心卡件在包装状态下的立体结构示意图。
31.各附图标记为：连接基体1；椅脚单元2；中心卡件3；连接立柱3a；卡接基围体3b；椅杆安装孔3c；镂空部a；拼接部4；安装槽5；插块6；根部6a；头部6b；承托内环7；弹扣8；卡口9；限位卡钩10；支撑板10a；插接立板10b；限位凹槽11；插接槽12；上盖板13；挂耳13a；卡槽14。
具体实施方式
32.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
33.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
34.在本实用新型的描述中，术语“至少一个”指一个或一个以上，除非另有明确的限定。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
35.本实用新型的具体实施方式如下：
36.如图1-10所示，本实用新型首先提供了一种椅脚拆装结构，包括连接基体1、椅脚单元2以及中心卡件3；在所述的连接基体1的中心位置处设有上下镂空的镂空部a,且连接基体1包括沿其周向方向均匀间隔设置的拼接部4，拼接部4相对连接基体1向外伸出。所述的椅脚单元2配置为与拼接部4可拆卸连接，且椅脚单元2个数配置为与拼接部4的个数相同；在本实施例中，该椅脚结构具体为一种普遍的五角星型椅脚，故而椅脚单元2和拼接部4的个数均为五个。在所述的每个拼接部4远离连接基体1中心方向的端面上设有贯穿于镂空部a的安装槽5，在椅脚单元2的端部对应设有插块6，其中，插块6包括根部6a及头部6b；且在所述镂空部a内具有一圈朝连接基体中心方向延伸的承托内环7；当所述椅脚单元2与连接基体1装配时，将所述插块6插入安装槽6内，插块6的根部6a嵌入在安装槽5内，且插块6的头部6b将露出在所述承托内环7的上方；所述中心卡件3配置为沿竖直方向嵌入安装在连接基体1的镂空部a内；且中心卡件3与所述的连接基体1为卡接配合；在中心卡件3或连接基体1的其中一个上设有弹扣8，在中心卡件3或连接基体1的另一个上相应设有卡口9，继而无需通过螺丝连接，连接更方便。且中心卡件3卡接在镂空部a内的同时，每个插块6的头部6b分别与中心卡件3的对应位置处上下插接配合，使得中心卡件3能够对椅脚单元2进行限位固定。继而组装时，先将每个椅脚单元2分别插接在连接基体1内，然后在再将所述中心卡件3卡接在连接基体1的镂空部a内即可；中心卡件3能够同时对各个椅脚单元2起到固定作用；结构简单可靠，且安装非常方便快捷。
37.如图1-5、8所示，所示中心卡件3包括一纵向的连接立柱3a以及环绕设置在该连接立柱3a上部外表面的卡接基围体3b；且在中心卡件3的中心处还设有上下贯穿的椅杆安装孔3c，继而中心卡件3卡接在连接基体1内后，所述椅杆安装孔3c刚好能够用于连接座椅的
椅杆，使得中心卡件3既能够用于固定椅脚单元2，还能够作为连接座椅椅杆的配合件，设计巧妙，一举两得。且所述中心卡件3的高度与连接基体1内镂空部a的高度相匹配；中心卡件3卡接在镂空部a内后，其中，卡接基围体3b位于承托内环7的上方且两者上下抵接，所述连接立柱3a由卡接基围体3b下端继续向下穿设在承托内环7内，连接立柱3a的底部与连接基体1的底部齐平；从而中心卡件3能够填充在镂空部a内，使得中心卡件3与连接基体1结合后，两者能够视为一个整体，一体性好。
38.如图3-7所示，所述插块6的头部6b具有一“l”型的限位卡钩10，该限位卡钩10包括朝连接基体1中心方向水平伸出的支撑板10a以及设置在该支撑板10a端部且向上伸出的插接立板10b。所述插块6的根部6a的形状大小与安装槽5的形状大小相吻合，且插块6根部6a的长度与安装槽5的深度相匹配；从而使得当插块6插入安装槽5时，插块6的根部6a将与安装槽5紧密结合，从而使得椅脚单元2与拼接部4连接紧密，使得插块6的根部a在安装槽5内不会晃动。如图3、4所示，在所述的承托内环7上端与安装槽5的对应位置处设有向下凹陷的限位凹槽11，所述插块6插接后，插块6的头部6b将刚好嵌入在该限位凹槽11内，且该限位凹槽11的宽度与支撑板10a的宽度相匹配，使得插块6的头部6b嵌入在该限位凹槽11内后，限位凹槽11能够进一步限制插块6左右移动，进一步限制椅脚单元2。
39.如图2-8所示，当每个椅脚单元2均插接在连接基体1内后，各个椅脚单元2端部的插接立板10b将沿承托内环7的周向方向间隔分布。如图5所示，相应的，在所述的卡接基围体3b上沿周向方向设有间隔的能够与插接立板10b插接配合的插接槽12，该插接槽12的开口位于卡接基围体3b的底部。从而使得当所述的中心卡件3嵌入安装在镂空部a内时，每个插块6头部6b的插接立板10b将会与卡接基围体3b对应位置的插接槽12上下插接配合。插接立板10b与插接槽12上下插接配合后，中心卡件3能够限制椅脚单元2向外脱离连接基体1。进一步的说，中心卡件3卡接在镂空部a内后，卡接基围体3b位于承托内环7的上方，且两者上下抵接；所述插块6头部6b的支撑板10a嵌入在承托内环7的限位凹槽11内，插块6头部6b的插接立板10b插接在卡接基围体3b的插接槽12内；从而使得插块6的头部6b将被夹持限制在承托内环7与卡接基围体3b之间，从而能够限制插块6上下偏移。综上，中心卡件3卡接在连接基体1内并与椅脚单元2插接配合后，中心卡件3能够限制椅脚单元2脱离连接基体1以及限制椅脚单元2在左右、上下方向上偏移；使椅脚单元2与连接基体1相对固定，且三者结合紧密。
40.如图3-6所示，所述的弹扣8同样沿周向方向间隔设置在卡接基围体3b的外侧，弹扣8竖直朝下设置，弹扣8的下端与卡接基围体3b之间具有间隔使得弹扣8能够沿中心卡件3的径向方向发生弹性形变；且每个弹扣8刚好设置在相邻的两个插接槽12之间。所述的卡口9对应沿周向方向间隔设置在镂空部a的内壁上，且卡口9设置在所述承托内环7与镂空部a内壁的交接处；每个卡口9设置在两个相邻的安装槽5之间。当所述的中心卡件3完全嵌入在所述的镂空部a内后，所述的多个弹扣8刚好卡接在对应位置处的卡口9内。从而使得连接非常方便快捷，无需采用螺丝，只需将中心卡件3向下卡入连接基体1内即可完成组装。且结构布局合理，将卡口9设置在连接基体1内的相邻两个安装槽5之间；将弹扣8设置在卡接基围体3b相邻两个插接槽12之间；从而使得结构之间互不干涉影响，结构规整且方便加工；中心卡件3与连接基体1卡接的同时，中心卡件3还与椅脚单元2进行插接。
41.再者，如图1、2所示，所述中心卡件3的上端设有一上盖板13，该上盖板13外轮廓的
形状大小与镂空部a位于连接基体1上端槽口轮廓的形状大小相吻合。从而使得中心卡件3嵌入安装在连接基体1内后，上盖板13将与连接基体1的上端面拼接在一起，上盖板13能够将镂空部a上部封闭，使得中心卡件3与连接基体1形成一个整体，隐藏连接痕迹，美观外观。
42.具体而言，采用上述的椅脚拆装结构，通过中心卡件3能够同时将各个椅脚单元2与连接基体1固定，简化安装步骤，组装拆装方便。且组装后，三者连接紧密，连接结构隐藏在内，结构美观。重点在于：当该椅脚组装并使用时，所述的中心卡件3中心的椅杆安装孔3c用于连接座椅的椅杆，从而椅脚对座椅进行支撑时，所述的中心卡件3将受到竖直向下的作用力，首先使得中心卡件3不会脱离连接基体1；再者椅脚单元2与地面接触，椅脚单元2自身同时会受到地面的竖直向上的反作用力；从而使得中心卡件3、连接基体1以及椅脚单元2三者之间将上下相互挤压，且座椅载荷越大，三者之间的挤压力越大，所述插接立板10b与插接槽12之间插接也越紧密，且插块6的根部6a与安装槽5上壁之间也会相互挤压，使得连接更紧密；从而使得中心卡件3、连接基体1以及椅脚单元2三者之间连接更加牢固。继而，组装后椅脚的结构稳定性与椅脚承载的载荷之间成正比，能够保证椅脚的连接强度以及支撑强度，安全系数更高。
43.如图9-10所示，采用本实用新型的椅脚拆装结构，椅脚具有包装状态和使用状态；包装状态下，所述椅脚单元2与连接基体1进行拆分打包；使用状态下，所述椅脚单元2与连接基体1拼接，然后中心卡件3卡接在镂空部a内以使椅脚单元2与连接基体1相对固定。从而使得该椅脚在包装时能够拆分打包，节省包装体积；在使用时通过中心卡件能够实现快速组装，方便用户自行安装。
44.进一步的说：将所述镂空部a位于连接基体1上端的槽口形状设置为多边形结构，具体为五边形；相应的，所述中心卡件3上端的上盖板13设置为与之相匹配的五边形结构；使用状态下，上盖板13能够嵌入在镂空部a上端并将镂空部a上端槽口封闭；且镂空部a上端槽口设置为五边形结构，使得中心卡件3与连接基体1安装时很方便进行定位，使弹扣8对准卡口9。重点在于：在包装状态下，如图10所示，能够将中心卡件3嵌入放置在镂空部a内，但是中心卡件3与连接基体1并不卡接在一起；具体是指：所述上盖板13能够旋转一定角度并搭放在连接基体1的上端面上，上盖板13的五个边角分别搭接在连接基体1的上端；这样放置的目的在于：中心卡件3嵌入在椅脚单元2的镂空部a内，能够将中心卡件3与连接基体1两者进行整体打包运输，节省包装体积；且这样放置方式又使得两者不会卡接在一起，中心卡件3能够随时从椅脚单元2内取出。此外，在所述的上盖板13的每个边角处分别设有向下突出的挂耳13a，在所述连接基体1上端面上对应设有卡槽14，镂空部a上端槽口具有五个边角槽，每个卡槽14设置在相连两个边角槽的中间位置处；从而使得包装状态下，上盖板13搭接在连接基体1的上端面上，且挂耳13a卡接在卡槽14内，能够限制上盖板13相对连接基体1旋转，避免两者一同运输时出现旋转导致卡接自锁的情况。且在该包装状态，所述中心卡件3与连接基体1外还设有缠绕在两者外表面的打包捆绑带（未图示）。能够进一步的使两者叠放稳定，位置不会偏移。从而使得在包装状态下，椅脚单元2整体打包；所述的中心卡件3与连接基体1能够一同打包运输，且两者上下叠放在一起，包装体积小，进一步节省运输成本；结构设计巧妙。