一种船舶建造中使用的登分段梯的制作方法

1.本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶建造中使用的登分段梯。


背景技术：

2.在现有技术中，在船舶施工时，常需要使用登分段梯靠近船舶的侧面进行放置，再通过施工者在登分段梯上攀爬至合适高度的支撑板上对船舶的侧面进行施工工作。
3.基于上述阐述，在登分段梯的高处平面上对船舶侧面进行施工时，由于船舶的侧面为倾斜面，此时在船舶侧面施工时，由于登分段梯的高处平面和船舶侧面之间存在一定空隙，此时在施工过程中施工者存在从空隙处掉落受伤的危险，因此提出一种船舶建造中使用的登分段梯。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶建造中使用的登分段梯。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.设计一种船舶建造中使用的登分段梯，包括底座、支撑板、若干支撑杆和斜梯，所述支撑板水平布置在底座上方，若干所述支撑杆的一端固定连接在支撑板上、另一端固定连接在底座上，所述斜梯的一端固定连接在底座上、另一端固定连接在支撑板上，还包括；
7.保护机构，所述保护机构活动安装在支撑板上，所述保护机构用于保护支撑板上的施工者，所述保护机构包括调节机构、铰接板、连接杆和连接板，所述铰接板铰接安装在支撑板上，所述调节机构活动安装在支撑板上，所述调节机构用于调节铰接板的倾斜度，所述连接板活动安装在调节机构上，所述连接杆的一端铰接在连接板上、另一端铰接在铰接板上。
8.优选的，所述调节机构包括两块固定板、螺纹杆、两块活动块、两根固定杆和两根铰接杆，两块所述固定板间隔固定在支撑板上，两块所述活动块间隔布置在两块固定板之间、并开设有贯穿螺纹孔，所述螺纹杆的一端转动安装在其中一块固定板上、另一端通过贯穿螺纹孔与两块活动块螺纹连接、并贯穿另一块固定板，两根所述固定杆间隔固定在两块固定板之间、并贯穿两块活动块，两根所述铰接杆的一端分别铰接在对应的活动块上、另一端均铰接在连接板上。
9.优选的，所述铰接板上固定安装有挂钩。
10.优选的，所述挂钩与所述连接杆均位于铰接板的同一侧面。
11.本实用新型提出的一种船舶建造中使用的登分段梯，有益效果在于：该船舶建造中使用的登分段梯通过转动转把带动螺纹杆转动，使得螺纹连接的活动块相向移动，使得铰接杆活动导致连接板升降，此时连接杆活动带动铰接板转动至靠近船舶侧面，达到施工时施工者和施工船舶之间减小空隙，进而达到防止施工者摔落，保护施工者的安全的效果，通过铰接板上的挂钩，达到方便挂上施工工具袋的效果。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种船舶建造中使用的登分段梯的等轴测视结构示意图。
13.图2为本实用新型提出的一种船舶建造中使用的登分段梯的侧视结构示意图。
14.图3为本实用新型提出的一种船舶建造中使用的登分段梯的a部放大结构示意图。
15.图4为本实用新型提出的一种船舶建造中使用的登分段梯的b部放大结构示意图。
16.图中：1底座、2支撑板、3保护机构、31调节机构、311固定板、312螺纹杆、313活动块、314固定杆、315铰接杆、32铰接板、33连接杆、34连接板、4挂钩、5支撑杆、6斜梯、7转把。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.实施例1：
19.参照图1-4，一种船舶建造中使用的登分段梯，包括底座1、支撑板2、若干支撑杆5和斜梯6，支撑板2水平布置在底座1上方，支撑板2用于支撑施工者进行施工，若干支撑杆5的一端固定连接在支撑板2上、另一端固定连接在底座1上，支撑杆5用于支撑支撑板2，斜梯6的一端固定连接在底座1上、另一端固定连接在支撑板2上，斜梯6用于方便施工者上下移动，还包括；
20.保护机构3，保护机构3活动安装在支撑板2上，保护机构3用于保护支撑板2上的施工者，保护机构3包括调节机构31、铰接板32、连接杆33和连接板34，铰接板32铰接安装在支撑板2上，铰接板32用于保护施工者，防止施工者摔落，调节机构31活动安装在支撑板2上，调节机构31用于调节铰接板32的倾斜度，连接板34活动安装在调节机构31上，连接杆33的一端铰接在连接板34上、另一端铰接在铰接板32上，连接杆33用于配合连接板34进行活动。
21.调节机构31包括两块固定板311、螺纹杆312、两块活动块313、两根固定杆314和两根铰接杆315，两块固定板311间隔固定在支撑板2上，两块活动块313间隔布置在两块固定板311之间、并开设有贯穿螺纹孔，两块活动块313分别位于螺纹杆312螺纹相反的两部分，活动块313用于活动改变铰接杆315的位置，螺纹杆312的一端转动安装在其中一块固定板311上、另一端通过贯穿螺纹孔与两块活动块313螺纹连接、并贯穿另一块固定板311，螺纹杆312用于转动带动螺纹连接的活动块313移动，螺纹杆312的另一端固定安装有转把7，转把7用于方便转动，两根固定杆314间隔固定在两块固定板311之间、并贯穿两块活动块313，固定杆314用于固定活动块313的移动路径、并保持活动块313的稳定移动，两根铰接杆315的一端分别铰接在对应的活动块313上、另一端均铰接在连接板34上，铰接杆315用于活动改变连接板34的高度。
22.工作原理：在船舶建造施工时，需要使用登分段梯进行高处作业，此时施工者通过斜梯6进行攀爬到支撑板2上，通过多组斜梯6和支撑板2结构，使得施工者来到合适高度的支撑板2上进行施工，此时转动转把7带动螺纹杆312转动，使得螺纹连接的两块活动块313相向移动，使得两根铰接杆315活动，带动连接板34升高，使得连接杆33活动带动铰接板32转动调整角度，直至铰接板32靠近船舶侧面时停止转动，此时再进行船舶侧面的施工工作。
23.实施例2：
24.在实施例1中，由于在施工时常需要将工具袋带到支撑板2上，为了方便挂起工具袋，参照图1-4，本实施例中包括挂钩4；
25.铰接板32上固定安装有挂钩4，挂钩4用于方便挂起工具袋。
26.挂钩4与连接杆33均位于铰接板32的同一侧面。
27.工作原理：在船舶侧面施工时，攀爬到合适高度的支撑板2后，将工具袋挂在挂钩4上，再转动转把7使得铰接板32转动至靠近船舶侧面，再进行船舶侧面的施工工作。
28.总工作原理：在船舶建造施工时，需要使用登分段梯进行高处作业，此时施工者通过斜梯6进行攀爬到支撑板2上，通过多组斜梯6和支撑板2结构，使得施工者来到合适高度的支撑板2上将工具袋挂在挂钩4上；
29.此时转动转把7带动螺纹杆312转动，使得螺纹连接的两块活动块313相向移动，使得两根铰接杆315活动，带动连接板34升高，使得连接杆33活动带动铰接板32转动调整角度，直至铰接板32靠近船舶侧面时停止转动，此时再进行船舶侧面的施工工作。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。