1.本实用新型涉及重型载物滚轮技术领域，具体为一种重型储物柜滚轮。
背景技术：
2.滚轮是用不同材料制成的圆形滚动物体，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴，通过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数。
3.传统的重型储物柜滚轮大多采用普通滚轮进行移动，储物柜本体重量对滚轮压力大，导致滚轮损耗大，传统该装置滚轮内部添加润滑剂时，需将重型储物柜抬起，对滚轮进行拆解再添加，大大影响了工人检修维护的工作效率，且传统的该装置拆解滚轮时，需拆解螺丝对其拆除，拆解不便捷。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种重型储物柜滚轮，具备便于拆解，便于对滚轮内部检修添补润滑剂，滚轮承载压力更大的优点，解决了传统的重型储物柜滚轮拆解不便，滚轮内部添补润滑剂效率低，滚轮承载压力不高的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种重型储物柜滚轮，包括固定杆，所述固定杆的外沿固定装配有卡板，所述固定杆的外沿转动套接有限位套，所述固定杆外沿远离限位套的一侧固定设置有螺纹凸齿，所述限位套的外沿转动套接有第一轴承，所述第一轴承的外沿固定连接有第一减震簧，所述第一减震簧的顶部固定连接有第一卡套，所述第一卡套的外沿卡接有转动轮，所述固定杆的外沿转动套接有第二垫片，所述第二垫片远离转动轮的一侧搭接有第三垫片。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的外沿转动套接有第一垫片，所述卡板的侧面与第一垫片的侧面搭接，所述第一垫片远离卡板的一侧与限位套的侧面搭接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位套的外沿转动套接有第二轴承，所述第二轴承的外沿固定连接有第二减震簧，所述第二减震簧的顶部固定连接有第二卡套，所述第二卡套外沿直径的大小约为第一卡套外沿直径的大小的四分之一，所述第二卡套的外沿与转动轮的内壁卡接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动轮的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内壁中开设有进油口，所述进油口的内壁螺纹连接有筒塞，所述筒塞的侧面固定装配有拉杆。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动轮远离限位套的一侧与第二垫片搭接，所述第三垫片的内壁与固定杆的外沿转动套接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的外沿开设有槽口，所述槽口的底部开设有方槽，所述方槽的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有卡块，所述卡块呈梯形，且卡块的侧面与第三垫片的侧面卡接。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该重型储物柜滚轮，通过第一减震簧与第一卡套的配合使用，将滚轮放置于第一卡套与第二卡套的外沿，利用第一减震簧与第二减震簧对滚轮分担压力，体现了该装置的实用性，通过进油口与筒塞的配合使用，拔出筒塞，经过进油口对该装置内部添加润滑剂，体现了该装置的便捷性，通过第一垫片与第二垫片的配合使用，对滚轮内部封闭，防止润滑剂外流，体现了该装置的有效性。
13.2、该重型储物柜滚轮，通过第一轴承与第二轴承的配合使用，对滚轮两侧辅助支撑，体现了该装置的稳定性，通过卡块与弹簧的配合使用，卡块侧面与第三垫片的侧面卡接，通过按压卡块拆解滚轮，安装时只需往卡板方向推动零部件，体现了该装置的实用性，通过第一卡套外沿直径大于第二卡套外沿直径，从而便于滚轮拆解时的移动，体现了该装置的有效性。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型侧剖结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
17.图4为本实用新型立体结构拆解示意图；
18.图5为本实用新型另一角度立体结构示意图。
19.图中：1、固定杆；2、卡板；3、第一垫片；4、限位套；5、第一轴承；6、第一减震簧；7、第一卡套；8、第二轴承；9、第二减震簧；10、第二卡套；11、转动轮；12、凹槽；13、进油口；14、筒塞；15、拉杆；16、第二垫片；17、第三垫片；18、方槽；19、弹簧；20、槽口；21、卡块；22、螺纹凸齿。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，一种重型储物柜滚轮，包括固定杆1，固定杆1的外沿固定装配有卡板2，固定杆1的外沿转动套接有限位套4，固定杆1外沿远离限位套4的一侧固定设置有螺纹凸齿22，限位套4的外沿转动套接有第一轴承5，第一轴承5的外沿固定连接有第一减震簧6，第一减震簧6的顶部固定连接有第一卡套7，第一卡套7的外沿卡接有转动轮11，固定杆1的外沿转动套接有第二垫片16，第二垫片16远离转动轮11的一侧搭接有第三垫片17，通过螺纹凸齿22与储物柜本体固定装配，通过第一减震簧6对转动轮11承载重量进行分散，体现了该装置的实用性。
22.其中，固定杆1的外沿转动套接有第一垫片3，卡板2的侧面与第一垫片3的侧面搭接，第一垫片3远离卡板2的一侧与限位套4的侧面搭接，通过第一垫片3与第二垫片16对转动轮11内部进行封闭，避免了内部润滑剂外流，体现了该装置的有效性。
23.其中，限位套4的外沿转动套接有第二轴承8，第二轴承8的外沿固定连接有第二减
震簧9，第二减震簧9的顶部固定连接有第二卡套10，第二卡套10外沿直径的大小约为第一卡套7外沿直径的大小的四分之一，第二卡套10的外沿与转动轮11的内壁卡接，通过第二卡套10外沿直径的大小小于第一卡套7外沿直径，便于转动轮11套接与拆解。
24.其中，转动轮11的侧面开设有凹槽12，凹槽12的内壁中开设有进油口13，进油口13的内壁螺纹连接有筒塞14，筒塞14的侧面固定装配有拉杆15，通过进油口13对转动轮11内部添补润滑剂，通过筒塞14对转动轮11内部封闭，避免了润滑剂外漏。
25.其中，转动轮11远离限位套4的一侧与第二垫片16搭接，第三垫片17的内壁与固定杆1的外沿转动套接，通过架设第三垫片17，使该装置架设更加稳定。
26.其中，固定杆1的外沿开设有槽口20，槽口20的底部开设有方槽18，方槽18的底部固定连接有弹簧19，弹簧19的顶部固定连接有卡块21，卡块21呈梯形，且卡块21的侧面与第三垫片17的侧面卡接，通过卡块21呈梯形，便于各零部件安装，且安装后不易掉落。
27.工作原理，当需要使用该装置时，将第一垫片3套接在固定杆1的外沿，且与卡板2的侧面搭接，将限位套4套接在固定杆1的外沿且与第一垫片3的侧面搭接，转动轮11从卡块21方向套接在限位套4外沿，直至转动轮11的侧面与第一卡套7的外沿和第二卡套10的外沿卡接，将第二垫片16与第三垫片17套接在固定杆1的外沿，此时第三垫片17的侧面与卡块21的侧面卡接，当需要添补润滑剂时，拉动拉杆15，拉杆15带动筒塞14远离进油口13，经过进油口13对转动轮11内部添补润滑剂，当需要拆解转动轮11时，按动卡块21，向远离卡板2方向拉动各零部件进行检修。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。