一种电动伸缩门的制作方法

1.本实用新型涉及门技术领域，特别涉及一种可伸缩的电动门。


背景技术：

2.电动伸缩门，就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，通常机头里面采用电机驱动，并设有自动或手动离合控制停电时门的启闭，伸缩门分为有轨伸缩门和无轨伸缩门。
3.伸缩门多使用在学校、工厂、小区等大门门口，一般伸缩门都是以全部打开的形式拦截车辆和行人，当采用无轨伸缩门的时候，大风吹动电动伸缩门会让无轨伸缩门发生偏移，偏移严重会影响伸缩门的运行，当机头里的电机出现损坏，电机输出轴无法运转的时候，导致整个电动伸缩门无法工作，影响伸缩门的开合，需要等待维修人员进行修理，费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种可预防大风、可直接检修的电动门。
5.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种电动伸缩门，包括可进行伸缩的伸缩门排和带动所述伸缩门排伸出与缩回的电动机头，所述的电动机头包括安装在伸缩门排一端的电动箱体，所述的电动箱体内相对设有驱动装置，所述的驱动装置包括设置在电动箱体内的驱动电机，所述的驱动电机输出轴的外侧设有主动链轮，所述的电动箱体的下端安装有连接板，所述的连接板内相对安装有轴承连接的从动轴，所述的从动轴靠近电动箱体侧面的一端均安装有滚动轮，所述的从动轴的外侧均设有从动链轮，所述的电动箱体内设有的涨紧装置，所述的涨紧装置包括设置在电动箱体内的第一挡板和第二挡板，所述的第一挡板和第二挡板之间相对安装有限位柱，所述的限位柱的外侧设有滑动连接的滑块，所述的滑块靠近驱动电机的一端轴承连接有调节轴，所述的调节轴的外侧设有调节链轮，所述的从动链轮、主动链轮和调节链轮之间链条传动，所述的第一挡板内设有螺纹连接的步进螺杆且步进螺杆抵住滑块，所述的限位柱的外侧设有涨紧弹簧且涨紧弹簧位于滑块和第二挡板之间，所述的电动箱体的内安装有配重块，所述的驱动电机通过螺栓组安装在配重块的上端，所述的电动箱体的下端镜像设有防风钩。
7.进一步，两个所述的防风钩的相对面为弧形结构。
8.进一步，所述的电动箱体内且位于驱动装置的上方设有线路防护壳，所述的线路防护壳为u型结构。
9.进一步，所述的线路防护壳开口的一端两侧设有固定板，所述的固定板上开设有安装孔。
10.进一步，所述的电动箱体的下端内部开设有配合链条使用的通孔。
11.进一步，所述的第一挡板内开设配合步进螺杆使用的螺纹孔。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、本实用新型可通过手动调节涨紧装置，对链条进行拆卸，拆卸完毕之后，可对电动机头和伸缩门排手动推动伸缩，可继续工作，完成开关门的动作；
14.2、本实用新型设有防风钩和配重块，当大风侧面吹向伸缩门排和电动机头的时候，会导致伸缩门排和电动机头倾斜或移动，倾斜时，防风钩可接触地面增大摩擦力，防止继续倾斜，发生倒塌，同时增加了配重块，使得重心向下，预防倾斜。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图。
16.图2是本实用新型电动箱体的内部示意图。
17.图3是本实用新型链条的连接示意图。
18.图4是本实用新型线路防护壳的结构示意图。
19.如图所示：1、伸缩门排；2、电动机头；3、电动箱体；4、驱动装置；4.1、驱动电机；4.2、主动链轮；4.3、连接板；4.4、从动轴；4.5、滚动轮；4.6、从动链轮；5、涨紧装置；5.1、第一挡板；5.2、第二挡板；5.3、限位柱；5.4、滑块；5.5、调节轴；5.6、调节链轮；5.7、步进螺杆；5.8、涨紧弹簧；6、配重块；7、防风钩；8、线路防护壳；8.1、固定板；8.2、安装孔。
具体实施方式
20.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
21.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.结合附图1-图4，一种电动伸缩门，包括可进行伸缩的伸缩门排1和带动所述伸缩门排1伸出与缩回的电动机头2，如图1所示。
23.在具体实施中，电动机头2包括安装在伸缩门排1一端的电动箱体3，电动箱体3内相对设有驱动装置4，驱动装置4包括设置在电动箱体3内的驱动电机4.1，驱动电机4.1输出轴的外侧设有主动链轮4.2，电动箱体3的下端安装有连接板4.3，连接板4.3内相对安装有轴承连接的从动轴4.4，从动轴4.4靠近电动箱体3侧面的一端均安装有滚动轮4.5，从动轴4.4的外侧均设有从动链轮4.6，电动箱体3内设有的涨紧装置5，涨紧装置5包括设置在电动箱体3内的第一挡板5.1和第二挡板5.2，第一挡板5.1和第二挡板5.2之间相对安装有限位柱5.3，限位柱5.3的外侧设有滑动连接的滑块5.4，滑块5.4靠近驱动电机4.1的一端轴承连接有调节轴5.5，调节轴5.5的外侧设有调节链轮5.6，从动链轮4.6、主动链轮4.2和调节链轮5.6之间链条传动，电动箱体3的下端内部开设有配合链条使用的通孔，如图3所示，驱动电机4.1工作，带动主动链轮4.2旋转，通过链条带动从动链轮4.6和调节链轮5.6旋转，从动链轮4.6和从动轴4.4同轴固定，带动滚动轮4.5旋转，滚动轮4.5旋转滚动，带动电动箱体3
移动。
24.在具体实施中，第一挡板5.1内设有螺纹连接的步进螺杆5.7且步进螺杆5.7抵住滑块5.4，限位柱5.3的外侧设有涨紧弹簧5.8且涨紧弹簧5.8位于滑块5.4和第二挡板5.2之间，如图2所示，电动箱体3的内安装有配重块6，驱动电机4.1通过螺栓组安装在配重块6的上端，电动箱体3的下端镜像设有防风钩7，两个防风钩7的相对面为弧形结构，当大风侧面吹向伸缩门排1和电动机头2的时候，会导致伸缩门排1和电动机头2倾斜，当倾斜时，防风钩7可接触地面增大摩擦力，防止倾斜，同时增加了配重块6，使得重心向下，防止倾斜，第一挡板5.1内开设配合步进螺杆5.7使用的螺纹孔，当驱动电机4.1异常的时候，可以手动旋转步进螺杆5.7，步进螺杆5.7和滑块5.4间隙配合，步进螺杆5.7抵住滑块5.4在限位柱5.3的外侧移动，滑块5.4上开设配合限位柱5.3使用的移动孔，涨紧弹簧5.8受力压缩，调节链轮5.6远离链条，链条松动，可拆卸链条，可手动推动电动机头2移动。
25.在具体实施中，伸缩门排1和电动机头2采用不锈钢结构：打破常规伸缩门主料连接塑料工艺，沉稳的主体坚不可摧，能在烈日暴晒的情况下永不变型，不老化，不变色，永保光辉；连接螺丝坚固不易滑丝，从而运行顺畅、稳定、无噪音，在性能、牢固、耐用方面比其它的普通伸缩门连接件强数倍。
26.在具体实施中，电动箱体3内且位于驱动装置4的上方设有线路防护壳8，线路防护壳8为u型结构，线路防护壳8开口的一端两侧设有固定板8.1，固定板8.1上开设有安装孔8.2，线束电缆可以从u型的线路防护壳8内穿过，对线束电缆起到保护的作用，通过固定板8.1上的安装孔8.2通过螺栓组安装在电动箱体3内，如图4所示。
27.本实用新型的工作原理：
28.驱动装置的驱动电机工作，带动主动链轮旋转，通过链条带动从动链轮和调节链轮旋转，带动滚动轮旋转，滚动轮旋转滚动，带动电动箱体移动，从而带动伸缩门排进行伸缩，当驱动电机出现异常的时候，可以手动旋转步进螺杆，步进螺杆抵住滑块在限位柱的外侧移动，涨紧弹簧受力压缩，调节链轮远离链条，链条松动，可拆卸链条，可手动推动电动机头移动，可暂时改为手动工作，等待后续的工人对驱动电机进行维修。
29.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。