一种两点式婴儿摇篮的制作方法

1.本实用新型涉及可折叠的摇篮技术，具体涉及一种两点式婴儿摇篮。


背景技术：

2.目前，在航空服务行业中，对于年龄较小的婴儿可以提供航空婴儿摇篮，该摇篮主要包括顶部框架、摇篮布以及底部支撑架，婴儿睡在摇篮布形成的内腔。
3.现有的婴儿摇篮通常通过三点支撑快速安装于飞机机舱内设置的小孔，在使用过程中，需要将婴儿摇篮上的插销准确的插入，而在飞机上由于空间较为狭窄，因此三点式插销难以一次性准确对准飞机机舱内设置的小孔；同时现有技术中的摇篮架体往往是一体式设计，在某处杆体发生弯折或损坏后不易拆卸进行维修更换。


技术实现要素：

4.针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种两点式婴儿摇篮。
5.本实用新型提供了如下的技术方案：
6.一种两点式婴儿摇篮，包括一对相间隔布设的“u”形管，“u”形管端部铰接有连接块，连接块上固接有连接管；一侧的两根连接管间通过螺栓连接有前杆，另一侧的两根连接管分别通过螺栓连接有连接轴，两根连接轴间通过螺栓连接有后杆；
[0007]“u”形管一侧固接有支撑块；
[0008]
连接管还通过螺栓连接有侧杆；
[0009]
还包括摇篮布，所述摇篮布与侧杆、前杆、后杆连接；
[0010]
连接轴上安装有快接组件，所述快接组件用于与机舱面板连接。
[0011]
所述连接块设有固定轴一，固定轴一上均布有凹槽一；所述“u”形管通过螺栓连接有连接头，连接头设有铰接部，铰接部与所述固定轴一铰接；铰接部内设有安装槽一，安装槽一内通过弹簧一连接有钢球一，钢球一一端插进凹槽一内。
[0012]
所述快接组件包括与所述连接轴连接的安装座，安装座上设有用于插设浮动座的安装槽二，安装槽二的槽壁与安装座的外壁间留有间隙；
[0013]
位于安装槽二四周的安装座上设有若干个安装槽三，安装槽三内可滑动地安装有滑动块，滑动块一端通过弹簧二与安装槽三的槽底连接，滑动块另一端伸出安装槽三外、并与浮动座设有的浮动盘相抵；安装槽二的槽口通过螺栓连接有盖板，盖板设有通孔；
[0014]
所述浮动座内设有插销，插销设有的插槽内可滑动地安装有安全销，安全销与插槽的槽壁间连接有复位弹簧；
[0015]
安全销上相对称地设有一对弹簧槽，弹簧槽内安装有弹簧，弹簧顶端安装有定位珠；插销上相对应于定位珠设有定位珠孔。
[0016]
所述安装座上设有固定轴二，固定轴二上均布有凹槽二；固定轴二上铰接有“t”形挡盖；“t”形挡盖内设有安装槽四，安装槽四内通过弹簧三连接有钢球二，钢球二一端插进凹槽二内。
[0017]
本实用新型的有益效果是：本实用新型安装两个快接组件，并对应地安装两根“u”形管，在“u”形管上安装支撑块，从而实现两点支撑。在将摇篮安装到飞机机舱内设置的小孔内时，仅需对准两个小孔即可，降低了对接难度。本实用新型的“u”形管、侧杆、前杆、后杆均可拆卸，从而便于在其损坏后进行拆卸更换。
附图说明
[0018]
图1是本实用新型主视图；
[0019]
图2是本实用新型去除摇篮布后主视图；
[0020]
图3是本实用新型去除摇篮布后立体图；
[0021]
图4是连接头安装示意图；
[0022]
图5是固定轴一安装示意图；
[0023]
图6是“t”形挡盖安装示意图；
[0024]
图7是固定轴二安装示意图；
[0025]
图8是浮动盘安装示意图；
[0026]
图9是滑动块安装示意图。
[0027]
图中标记为：摇篮布101、“u”形管102、连接块103、连接管104、侧杆105、前杆106、支撑块107、后杆108、铰接部109、连接头110、固定轴一111、凹槽一112、弹簧一113、钢球一114、“t”形挡盖201、连接轴202、安装座203、固定轴二204、插销205、定位珠206、固定轴二207、钢球二208、弹簧三209、盖板210、浮动盘211、安全销212、滑动块213、弹簧二214、浮动座215。
具体实施方式
[0028]
如图所示，一种两点式婴儿摇篮，包括一对相间隔布设的“u”形管102，“u”形管102端部铰接有连接块103。具体地，连接块103设有固定轴一111，固定轴一111上均布有凹槽一112，凹槽一112呈环形布设于固定轴一111上。“u”形管102通过螺栓连接有连接头110，连接头110设有铰接部109，铰接部109与固定轴一111铰接。铰接部109内设有安装槽一，安装槽一内通过弹簧一113连接有钢球一114，钢球一114一端插进凹槽一112内。钢球一114插进凹槽一112内时，“u”形管102只有受到一定外力才会令弹簧一113压缩，使得钢球一114离开凹槽一112，从而可以转动“u”形管102。
[0029]
连接块103上固定连接有连接管104，一侧的两根连接管104间通过螺栓连接有前杆106，另一侧的两根连接管104分别通过螺栓连接有连接轴202，两根连接轴202间通过螺栓连接有后杆108。连接管104还通过螺栓连接有侧杆105。摇篮布101与侧杆105、前杆106、后杆108连接。使用时，令“u”形管102展开，再展开摇篮布101即可。由于“u”形管102、侧杆105、前杆106、后杆106均通过螺栓连接，因此均可拆卸更换。在“u”形管102、侧杆105、前杆106、后杆106损坏时，可以将损坏的拆下，从而可以更换新的。
[0030]
连接轴202上安装有快接组件，快接组件用于与机舱面板连接。将摇篮布展开后，将两个快接组件与飞机机舱内设置的小孔对齐，然后与飞机机舱连接，“u”形管102一侧固定连接的支撑块107与机舱面板相抵，从而形成稳定支撑。
[0031]
快接组件包括与连接轴202连接的安装座203，安装座203上设有用于插设浮动座
215的安装槽二，安装槽二的槽壁与安装座203的外壁间留有间隙。位于安装槽二四周的安装座203上设有若干个安装槽三，安装槽三内可滑动地安装有滑动块213，滑动块213一端通过弹簧二214与安装槽三的槽底连接，滑动块213另一端伸出安装槽三外、并与浮动座215设有的浮动盘211相抵。安装槽二的槽口通过螺栓连接有盖板210，盖板210设有通孔。浮动座215内设有插销205，插销205设有的插槽内可滑动地安装有安全销212，安全销212与插槽的槽壁间连接有复位弹簧。安全销212上相对称地设有一对弹簧槽，弹簧槽内安装有弹簧，弹簧顶端安装有定位珠206，插销205上相对应于定位珠206设有定位珠孔。
[0032]
将插销205插进机舱舱壁上设有的小孔时，插销205并不一定与孔完全对齐，令浮动座215与安装座203之间存在间隙，可以在插销205未与小孔对齐就将插销205插进小孔时，可以使插销205发生一定侧向偏移，此时浮动盘211可以抵动偏移方向的滑动块213移动，并使得对应的弹簧二214发生压缩。在从而可以使得插销205可以较为容易地就插进小孔内。在插销205插进小孔内之后，压缩的弹簧二214可以抵动滑动块213回位，从而令浮动盘211回位，使得偏移的插销205由偏移状态恢复到平置状态。同时插销205与小孔孔壁相接触后，偏移的插销205也会被抵动由偏移状态恢复到平置状态。
[0033]
将插销205插进机舱舱壁上设有的小孔时，同时需要按压安全销212，使得安全销212发生移动，令复位弹簧发生压缩，同时定位珠206缩进插槽内。当插销205完全插进小孔内之后，松开安全销212，安全销212回位，定位珠206与定位珠孔对齐，在弹簧弹力作用下定位珠206伸出，定位珠206伸出的部分插进小孔孔壁设有的定位珠槽内。需要将插销205拔出小孔时，再按压安全销212，使得定位珠206缩回即可。
[0034]
安装座203上设有固定轴二204，固定轴二204上均布有凹槽二207。固定轴二207上铰接有“t”形挡盖201。“t”形挡盖201内设有安装槽四，安装槽四内通过弹簧三209连接有钢球二208，钢球二208一端插进凹槽二207内。“t”形挡盖201转动时，钢球二208可以被抵动离开凹槽二207，当钢球二208与凹槽二207对齐时，钢球二208再插进凹槽二207内，从而令“t”形挡盖201在不受外力作用时可以不再转动。“t”形挡盖201可以对安全销212形成保护，防止在使用时因误触导致安全销212被按下。同时“t”形挡盖201也可以由两根手指夹持住，从而可以在将插销205拔出小孔时方便施力。
[0035]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。