手动吸尘器

1.本实用新型涉及吸尘器技术领域，具体涉及一种手动吸尘器。


背景技术：

2.日常生活中，许多地方的清洁都离不开吸尘器，尤其是一些沟槽或角落里，只有用吸尘器才能把灰尘清扫干净，市面上的吸尘器种类有很多，但都需要用电源驱动。由于受电源的限制，有些地方用电吸尘器很不方面，如我们对于汽车和飞机座舱内的灰尘清扫时，取电就很不方便，一来没有合适的匹配电源，二来不方便从外部引电，若用车载或飞机上的蓄电池，工作时电动吸尘器耗电量大，严重影响蓄电池寿命，有鉴于此我们提出一种手动吸尘器以此克服上述电动吸尘器的不足。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种手动吸尘器，采用手动驱动且体积小、重量轻，特别适用于汽车和飞机座舱内小范围或局部的灰尘吸附，同时加上软管后，可深入到机舱角落、设备下面、或各种沟槽内使其适用范围得到拓展。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种手动吸尘器，包括主体，所述主体由外壳、驱动箱以及操作杆组成，所述外壳的上部与驱动箱连接，所述外壳内设置有抽尘机构，所述驱动箱一侧设置有手把，所述驱动箱内设置有与抽尘机构相适应且与之连接的驱动机构，所述操作杆设置在驱动箱的上部且与驱动机构相连接，所述操作杆由连杆以及设置在连杆上的手柄组成。
5.进一步的，所述外壳呈锥状，所述外壳的内部为空腔，所述外壳的下部设置有与其内部相连通的吸尘口，所述吸尘口内设置有第一密封圈，所述吸尘口内且在第一密封圈下方设置有用以连接软管的连接槽，所述吸尘口于外壳内部形成筒状的内沿，所述内沿与相应部分的外壳内壁形成用以存储灰尘杂物的储存箱。
6.进一步的，所述吸尘口上方且在存储箱内设置有滤芯，所述滤芯的上部设置有第二密封圈，所述第二密封圈连接在抽尘机构的下部。
7.进一步的，所述抽尘机构包括设置在外壳内部上侧的导流板、设置在导流板内的扇叶、设置滤芯上方且与扇叶相适应的风扇罩以及连接在风扇罩上部且与导流板相适应的第三密封圈。
8.进一步的，所述导流板与扇叶相适应，所述导流板与风扇罩相卡接，且其卡接位置设置第三密封圈，所述风扇罩的下部设置有与滤芯相适应的进风口，所述第二密封圈位于风扇罩下部即风扇罩与滤芯连接处。
9.进一步的，所述导流板的上部设置有用以连接驱动箱与外壳的连接板，对应所述连接板在导流板上周向设置有多个连接孔，所述连接孔内设置有连接驱动箱与连接板的连接件，所述扇叶的上部设置有驱动孔，对应所述驱动孔由驱动箱内伸出与驱动孔相连的输出轴。
10.进一步的，所述驱动机构包括设置在驱动箱上部的顶盖、设置在驱动箱下部的底板、设置在驱动箱内且其转轴与连杆相连接的驱动齿轮、设置在驱动齿轮一侧且于其相啮合的过度齿轮、设置在过度齿轮一侧且与其相啮合的输出齿轮以及设置在输出齿轮下部且与扇叶相连的输出轴。
11.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
12.1、该吸尘器无需电源，使用时只需人工输入一定功率即可。使用时不受电源限制，不受电缆长度限制，使用范围广，操纵方便，且可根据需要控制吸入口的吸力。
13.2、该吸尘器纯机械传动，不需要电源，可避免电路断路、短路或起火、触电等问题。
14.3、该吸尘器纯机械传动，故障率低，传动可靠，因而可靠性高，使用寿命长。
15.4、手动吸尘器可弥补无电源或蓄电池不便使用的场所对灰尘清扫，结构简单、使用安全、可靠。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图中：1、外壳；2、驱动箱；3、手把；4、连杆；5、手柄；6、吸尘口；7、第一密封圈；8、连接槽；9、储存箱；10、导流板；11、扇叶；12、风扇罩；13、第三密封圈；14、第二密封圈；15、滤芯；16、连接板；17、连接件；18、顶盖；19、底板；20、驱动齿轮；21、过度齿轮；22、输出齿轮；23、输出轴。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1所示：一种手动吸尘器，包括主体，所述主体由外壳1、驱动箱2以及操作杆组成，所述外壳1的上部与驱动箱2连接，所述外壳1内设置有抽尘机构，所述驱动箱2一侧设置有手把3，所述驱动箱2内设置有与抽尘机构相适应且与之连接的驱动机构，所述操作杆设置在驱动箱2的上部且与驱动机构相连接，所述操作杆由连杆4以及设置在连杆4上的手柄5组成，具体而言外壳内设置的抽尘机构通过驱动箱内所设的驱动机构进行驱动，操作杆用以对驱动机构进行传动，增速器由变速箱壳体、变速箱上盖、手柄、连杆、手把、驱动齿轮、过渡齿轮、输出齿轮、变速箱下盖等组成。驱动齿轮连接手柄与连杆，手柄的旋转给驱动齿轮提供动力，一般情况按60rad/min缓慢输入，也可实现100rad/min快速输入。过渡齿轮为双联齿轮，分别于驱动齿轮和输出齿轮啮合，驱动齿轮与输出齿轮的传动比设计为1:120。输出齿轮连接风扇，当按一般情况60rad/min缓慢输入时，其输出转速为7200rad/min；当转速按100rad/min快速输入时，其输出转速为12000rad/min。根据需要，三组齿轮装配在有变速箱上下盖组成的变速箱内。
20.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述外壳1呈锥状，所述外壳1的内部为空腔，所述外壳1的下部设置有与其内部相连通的吸尘口6，所述吸尘口6内设置有第一密封圈7，所述吸尘口6内且在第一密封圈7下方设置有用以连接软管的连接槽8，所述吸尘口6
于外壳1内部形成筒状的内沿，所述内沿与相应部分的外壳1内壁形成用以存储灰尘杂物的储存箱9，外壳呈锥状其下部为锥状尖端，由此处设置吸尘口有助于增加吸尘器的抽尘效果，而存储箱位于外壳的内部下侧且与吸尘口以及滤芯相适应，有助于滤芯过滤出的灰尘掉落在储存箱内，吸力（即负压）：9～11 kpa，可根据需要调节吸力，连接槽处可接入软管组件，软管组件是由塑料制成的柔性空腔，一端设计为圆形，可以与吸尘口配合，另一端可以根据需要配合扁形或其他形状的软管或吸嘴，扩大除尘范围。软管组件只作为本吸尘器的附件，需要时装上，不需要时拔掉即可，储尘箱组件由滤芯、储尘箱、及密封圈等组成。储尘箱通过螺纹连接在导流板上，滤芯和密封圈由储尘箱压紧在风扇罩上，密封圈用于防止外部气流流入储尘箱，减弱吸尘效果。储尘箱组件和风扇组件形成一个密闭的空腔，只有吸尘口处可以进空气。灰尘经吸尘口进入储尘箱内，由于滤芯的阻挡，空气与灰尘分离，洁净的空气经过滤芯、导流板、变速箱下盖上的风道排放在空气中，而灰尘则落入到型腔内；
21.所述吸尘口6上方且在存储箱内设置有滤芯15，所述滤芯15的上部设置有第二密封圈14，所述第二密封圈14连接在抽尘机构的下部，滤芯上部设置的第二密封圈其目的在于将滤芯与驱动机构进行隔离，避免灰尘进入驱动机构内；
22.所述抽尘机构包括设置在外壳1内部上侧的导流板10、设置在导流板10内的扇叶11、设置滤芯15上方且与扇叶11相适应的风扇罩12以及连接在风扇罩12上部且与导流板10相适应的第三密封圈13，扇叶的上部与驱动机构相连，通过驱动机构传输动力使得扇叶获得旋转力；
23.所述导流板10与扇叶11相适应，所述导流板10与风扇罩12相卡接，且其卡接位置设置第三密封圈13，所述风扇罩12的下部设置有与滤芯15相适应的进风口，所述第二密封圈14位于风扇罩12下部即风扇罩12与滤芯15连接处。
24.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述导流板10的上部设置有用以连接驱动箱2与外壳1的连接板16，对应所述连接板16在导流板10上周向设置有多个连接孔，所述连接孔内设置有连接驱动箱2与连接板16的连接件17，所述扇叶11的上部设置有驱动孔，对应所述驱动孔由驱动箱2内伸出与驱动孔相连的输出轴23，连接板以及驱动箱上皆设置有与导流板上连接孔相适应的开孔，连接件即螺栓由连接孔内穿过且穿入连接板以及驱动箱，达到将导流板与驱动箱以及连接板进行固定连接的目的。
25.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述驱动机构包括设置在驱动箱2上部的顶盖18、设置在驱动箱2下部的底板19、设置在驱动箱2内且其转轴与连杆4相连接的驱动齿轮20、设置在驱动齿轮20一侧且于其相啮合的过度齿轮21、设置在过度齿轮21一侧且与其相啮合的输出齿轮22以及设置在输出齿轮22下部且与扇叶11相连的输出轴23，驱动齿轮的下部设置与扇叶相连的输出轴，通过输出轴实现将操作杆获得的动力传输到扇叶的目的，导流板与风扇罩相卡接，风扇罩的下部设置有与风扇相适应且与滤芯上部相连接的进风口，导流板、扇叶、风扇罩等组成。扇叶连接在输出齿轮轴上，由齿轮驱动，导流板用螺丝连接在变速箱的底板，风扇罩用螺纹固定在导流板上，端部用o型圈密封，避免气体回流，影响吸附效果。由于扇叶的特殊设计，扇叶高速旋转时，风从风扇罩的开口处进入，扇叶前端产生较大的负压，使空气从吸尘口流入产生吸力，这样风扇组件的入口处便形成了有一定流速的气流。该气流经导流板后再经过变速箱下盖上设计的风道排放在空气。
26.本实用新型的使用方法：
27.工作时，左手握紧手把，右手顺时针转动手柄，把软管一端插入吸尘口，另一端贴近对准灰尘，在气流的作用下，灰尘进入储尘箱内，如果需要，更换软管组件插入吸尘口，对更深处的地方进行清洁，工作完毕，取下储尘箱，将灰尘倒掉并用水冲干净即可，使用时，一手握住手把，一手摇动曲柄连杆，将吸嘴对准要吸附的地方，吸力的大小由手摇的速度控制，按成年人按输出功率60w、速度每分钟60转计算，风扇的转速可达7200r/min，足可满足一般的使用要求。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。