一种窗帘用的制头和制尾的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘技术领域，具体为一种窗帘用的制头和制尾。


背景技术：

2.现有的卷帘制头和制尾的角铁直接与底座贴合，因而使得整个底座的厚度较大，当底座安装在窗帘侧面时，较厚的底座使得窗帘侧边的透光区域增大；另外，现有的卷帘制头和制尾直接与角铁连接，因而卷帘制头以及制尾在转动的过程中与角铁直接摩擦，久而久之导致卷帘制头和制尾磨损严重，且转动受阻出现卡顿的现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种窗帘用的制头和制尾，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种窗帘用的制头和制尾，包括制头和制尾；所述制头与所述制尾均包括底座和角铁，且所述底座上还设有用于容纳所述角铁的空腔；所述制头还包括与拉珠连接的链轮和与窗帘卷轴一端连接的制头盖；所述链轮通过行星轮组件与设有的主轴体连接，且所述主轴体的一端通过第一轴承与所述制头盖连接；所述制尾还包括安装在窗帘卷轴另一端的联动机构，所述联动机构的一端与所述角铁中部设有的第二轴承连接，且所述联动机构的另一端通过设有的尾塞与窗帘卷轴的另一端连接。
5.作为本实用新型的优选技术方案：所述链轮与所述制头盖之间还设有盖板，并通过所述盖板将行星轮组件盖在所述链轮内。
6.作为本实用新型的优选技术方案：所述主轴体远离所述角铁的一端穿过所述制头盖后与设有的紧固件连接。
7.作为本实用新型的优选技术方案：所述联动机构包括与所述尾塞联动的驱动部，所述驱动部与所述尾塞之间通过设有的联动轴连接。
8.作为本实用新型的优选技术方案：所述联动轴的一端设有齿销；其中，所述尾塞的内部设有与所述齿销相适配的齿槽，且所述驱动部通过设有的导槽与所述联动轴上设有的导杆相适配连接。
9.作为本实用新型的优选技术方案：所述驱动部包括驱动轮和与所述驱动轮一体制成的套管，其中所述导槽设置在所述套管上，且所述导槽的两端均设有定位面。
10.作为本实用新型的优选技术方案：所述导槽的数量为三个，且每个所述的导槽上的定位面沿着逆时针方向逐渐增高。
11.采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：1.利用第一轴承实现制头盖与主轴体连接，降低制头工作时的震动，进而提升窗帘升降时的稳定性；
12.2.利用空腔容纳角铁使得制头与制尾的整体厚度得以降低，故而使得该设备在同等承重率的情况下可以有效降低窗帘两侧的透光区域；
13.3.利用第二轴承实现联动机构与制尾上的角铁连接，因而又能够进一步的提升窗帘升降时的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型制头和制尾与窗帘卷轴连接时的结构示意图；
15.图2为本实用新型制头的分解结构示意图；
16.图3为本实用新型制头的剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型主体结构的分解示意图；
18.图5为本实用新型主体结构的剖面示意图；
19.图6为本实用新型驱动轮的主体结构示意图；
20.图7为本实用新型联动轴的主体结构示意图；
21.图8为本实用新型尾塞的剖面结构示意图。
22.图中：1、底座；2、空腔；3、角铁；4、第二轴承；5、驱动部；50、驱动轮；51、套管；52、导槽；53、定位面；6、联动轴；60、齿销；61、导杆；7、尾塞；8、齿槽；9、联动机构；10、制头；11、制尾；12、主轴体；13、链轮；14、第一轴承；15、制头盖；16、盖板；17、紧固件。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅图1-8，本实用新型提供的一种实施例：一种窗帘用的制头和制尾，包括制头10和制尾11；所述制头10与所述制尾11均包括底座1和角铁3，且所述底座1上还设有用于容纳所述角铁3的空腔2；所述制头10还包括与拉珠连接的链轮13和与窗帘卷轴一端连接的制头盖15；所述链轮13通过行星轮组件与设有的主轴体12连接，且所述主轴体12的一端通过第一轴承14与所述制头盖15连接；所述制尾11还包括安装在窗帘卷轴另一端的联动机构9，所述联动机构9的一端与所述角铁3中部设有的第二轴承4连接，且所述联动机构9的另一端通过设有的尾塞7与窗帘卷轴的另一端连接。
25.综上所述，利用第一轴承14实现制头盖15与主轴体12连接，避免制头10与角铁3的直接摩擦而导致制头10工作时的震动，进而提升窗帘升降时的稳定性；与此同时，利用空腔2容纳角铁3使得制头10与制尾11的整体厚度得以降低，故而使得该设备在同等承重率的情况下可以有效降低窗帘两侧的透光区域；进一步的利用第二轴承4实现联动机构9与制尾11上的角铁3连接，避免联动机构9与角铁3直接摩擦，因而又能够进一步的提升窗帘升降时的稳定性。
26.另外，该设备还可以通过直接将角铁3拆下，已完成制头10以及制尾11的整体替换，因此窗帘更换时，可以不更换底座1以减少开孔的数量。
27.由于所述角铁3与所述底座1活动连接，利用利用螺栓穿过角铁3后与空腔2螺纹配合，进而可以将角铁3直接安装在底座1上，有基于此，该设备还可以通过直接将角铁3拆下，已完成整个联动机构9的替换，因此窗帘更换时，可以不更换底座1以减少底座1的浪费。
28.由于所述链轮13与所述制头盖15之间还设有盖板16，并通过所述盖板16将行星轮组件盖在所述链轮13内，因此可以对行星轮组件进行保护避免灰尘与齿轮接触，引发齿轮异响以及卡住齿轮的问题。
29.为了便于制头10的组装，所述主轴体12远离所述角铁3的一端穿过所述制头盖15后与设有的紧固件17连接，由于利用紧固件17穿过制头盖15后与主轴体12的端面连接，进而使得制头盖15与主轴体12拆装方便，进而也便于第一轴承14的拆装。
30.在上述方案的基础之上，所述联动机构9包括与所述尾塞7联动的驱动部5，所述驱动部5与所述尾塞7之间通过设有的联动轴6连接。因此使得窗帘卷轴的两端可以同步转动，进而使得安装有制头10和制尾11的窗帘升降更稳定。
31.进一步的，所述联动轴6的一端设有齿销60；其中，所述尾塞7的内部设有与所述齿销60相适配的齿槽8，且所述驱动部5通过设有的导槽52与所述联动轴6上设有的导杆61相适配连接。利用尾塞7与窗帘卷轴的另一端连接，当尾塞7转动时导杆61沿着导槽52滑动，故而使得联动轴6可以在尾塞7的内部伸长或者缩短，进而使得尾塞7与底座1之间的间距可以扩大；因此使得制尾11可以适应不同长度的卷轴，例如，若窗帘的卷轴较短时，联动轴6向外滑动即向远离底座1的一端滑动；若窗帘卷轴较长时，联动轴6向内滑动，即向底座1方向滑动，以使得制尾11能够适应窗帘卷轴长短的变化。
32.更进一步的，由于所述驱动部5包括驱动轮50和与所述驱动轮50一体制成的套管51，其中所述导槽52设置在所述套管51上，且所述导槽52的两端均设有定位面53，因此导杆61与定位面53相抵触时，即可以对转动后的尾塞7进行支撑，以避免窗帘卷轴出现左右摆动的情况。
33.具体的，所述导槽52的数量为三个，且每个所述的导槽52上的定位面53沿着逆时针方向逐渐增高，即逐渐向套管51远离所述驱动轮50的一端移动，因此使得该设备还具有三个调节的档位。
34.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。