一种混凝土浇筑台车爬梯及其装置的制作方法

本技术涉及混凝土浇筑台车，特别是一种混凝土浇筑台车爬梯及其装置。

背景技术：

1、凝土台车又称衬砌台车。是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，在水工隧道中还普遍用顶升滑模和翻模，在水工隧道跨度较大时一般又使用全圆穿行式台车，边顶拱式台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道和地下洞室，目前，混凝土台车所使用的混凝土浇筑台车爬梯一般采用焊接一体式的结构设计，这种结构设计的混凝土浇筑台车爬梯稳定性较好，但是在长时间的使用过程中，无法根据混凝土浇筑台车爬梯的使用情况对其零部件进行安装和拆卸操作，导致不便于对其零部件进行清洁维护和保养工作。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本实用新型的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述和/或现有的一种混凝土浇筑台车爬梯中存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型其中一个目的是提供一种混凝土浇筑台车爬梯，能够解决混凝土浇筑台车爬梯不方便对其零部件进行安装和拆卸操作的技术问题。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土浇筑台车爬梯，包括，可拆卸式爬梯，包括移动组件，所述移动组件的顶部一侧安装有第一攀爬组件，所述移动组件远离第一攀爬组件的顶部一侧还设置有第二攀爬组件，所述移动组件、第一攀爬组件、第二攀爬组件之间为可拆卸连接。

5、基于上述技术特征：本方案通过第一固定螺杆和第一固定孔结构，可以将第一攀爬组件限位连接在支撑底板的顶部一侧，配合第二固定螺杆和第二固定孔与第三固定螺杆和第一固定孔结构，还可以将第二攀爬组件限位连接在支撑底板与支撑顶板之间的同时，第二攀爬组件还可以对第一攀爬组件起到角度支撑的作用，能够有效的提升移动组件、第一攀爬组件和第二攀爬组件之间组装的稳定性。

6、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：所述移动组件包括支撑底板，所述支撑底板的顶部四角均开设有第一固定孔，所述支撑底板的底部四角均设置有移动轮。

7、基于上述技术特征：通过在支撑底板底部四角加装的移动轮，混凝土浇筑台车可以根据使用情况对可拆卸式爬梯进行位移调节。

8、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：所述第一攀爬组件包括两组立杆，两组所述立杆之间固定安装有若干组攀爬杆，所述攀爬杆的表面铺设有第一防滑层，两组所述立杆的顶部设置有支撑顶板。

9、基于上述技术特征：通过在支撑顶板一侧底部加装的两组立杆，可以对支撑顶板的底部一侧起到支撑的作用，配合在攀爬杆表面铺设的第一防滑层，可以有效的提升攀爬杆表面的摩擦力，避免工作人员在使用攀爬杆时发生脚底打滑的情况。

10、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：所述两组所述立杆的一侧均设置有攀爬扶手，两组所述立杆的一端均设置有第一固定螺杆，所述第一固定螺杆与第一固定孔结构相匹配。

11、基于上述技术特征：通过在立杆一侧安装的攀爬扶手，方便工作人员使用攀爬杆向上攀爬。

12、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：所述支撑顶板的顶部两侧均开设有两组第二固定孔，所述支撑顶板的顶部两侧还安装有边护板。

13、基于上述技术特征：通过在支撑顶板顶部两侧加装的边护板，当工作人员站在支撑顶板操作时，可以对工作人员的两侧起到防护的作用。

14、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：其中一组所述边护板的顶部两侧均铰接有防护杆，其中一组所述边护板的顶部两侧还设置有挡架，所述挡架与防护杆之间为卡接配合。

15、基于上述技术特征：因挡架与防护杆之间为卡接配合，可以将活动连接的挡架固定在两组边护板的两侧之间，当工作人员站在支撑顶板操作时，可以对工作人员的两侧起到阻拦的作用。

16、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：所述第二攀爬组件包括两组斜杆，两组所述斜杆之间固定安装有若干组攀登板，所述攀登板的表面均铺设有第二防滑垫。

17、基于上述技术特征：通过在攀登板表面铺设的第二防滑垫，可以有效的提升攀登板表面的摩擦力，避免工作人员在使用攀登板时发生脚底打滑的情况。

18、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：两组所述斜杆的一侧均设置有若干组攀登握把，两组所述斜杆的一端均安装有第二固定螺杆，所述第二固定螺杆与第二固定孔结构相匹配。

19、基于上述技术特征：因第二固定螺杆与第二固定孔结构相匹配，可以将第二攀爬组件的顶端限位固定在支撑顶板的底部一侧。

20、作为本实用新型所述混凝土浇筑台车爬梯的一种优选方案，其中：两组所述斜杆远离第二固定螺杆的一端还连接有第三固定螺杆，所述第三固定螺杆与第一固定孔结构相匹配。

21、基于上述技术特征：因第三固定螺杆与第一固定孔结构相匹配，可以将第二攀爬组件的底端限位固定在支撑底板的顶部一侧。

22、本实用新型的有益效果：本方案通过在支撑底板底部四角加装的移动轮，混凝土浇筑台车可以根据使用情况对可拆卸式爬梯进行位移调节，通过在支撑底板顶部加装的第一攀爬组件和第二攀爬组件，可以为工作人员提供两种攀爬的形式，还可以同时向上输送两个工作人员，且避免了因同一方位输送两人导致可拆卸式爬梯水平力失衡而发生侧翻的情况。

23、本实用新型的另一个目的是提供一种混凝土浇筑台车，不仅能够解决混凝土浇筑台车爬梯不方便对其零部件进行安装和拆卸操作的技术问题，且还能够提升混凝土浇筑台车爬梯对工作人员支撑的稳定性。

24、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土浇筑台车，包括如上述的混凝土浇筑爬梯，还包括，

25、浇筑台车，包括拱形支架，拱形支架能够配合于爬梯的一侧。

26、所述拱形支架的内部安装有移动车架。

27、基于上述技术特征：通过在移动车架外部加装的拱形支架，可以对移动车架的外部起到支撑防护的作用。

28、本实用新型的另一有益效果：通过移动组件移至需要进行安装和拆卸操作的浇筑台车处，工作人员可通过第二攀爬组件或第一攀爬组件爬至支撑顶板对移动车架进行零部件安装和拆卸操作的作业。

技术特征：

1.一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：所述移动组件(101)包括支撑底板(101a)，所述支撑底板(101a)的顶部四角均开设有第一固定孔(101b)，所述支撑底板(101a)的底部四角均设置有移动轮(101c)。

3.如权利要求1或2所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：所述第一攀爬组件(102)包括两组立杆(102a)，两组所述立杆(102a)之间固定安装有若干组攀爬杆(102a-1)，所述攀爬杆(102a-1)的表面铺设有第一防滑层(102a-1a)，两组所述立杆(102a)的顶部设置有支撑顶板(102b)。

4.如权利要求3所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：两组所述立杆(102a)的一侧均设置有攀爬扶手(102a-2)，两组所述立杆(102a)的一端均设置有第一固定螺杆(102a-3)，所述第一固定螺杆(102a-3)与第一固定孔(101b)结构相匹配。

5.如权利要求4所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：所述支撑顶板(102b)的顶部两侧均开设有两组第二固定孔(102b-1)，所述支撑顶板(102b)的顶部两侧还安装有边护板(102b-2)。

6.如权利要求5所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：其中一组所述边护板(102b-2)的顶部两侧均铰接有防护杆(102b-2a)，其中一组所述边护板(102b-2)的顶部两侧还设置有挡架(102b-2b)，所述挡架(102b-2b)与防护杆(102b-2a)之间为卡接配合。

7.如权利要求4～6任一所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：所述第二攀爬组件(103)包括两组斜杆(103a)，两组所述斜杆(103a)之间固定安装有若干组攀登板(103b)，所述攀登板(103b)的表面均铺设有第二防滑垫(103b-1)。

8.如权利要求7所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：两组所述斜杆(103a)的一侧均设置有若干组攀登握把(103a-1)，两组所述斜杆(103a)的一端均安装有第二固定螺杆(103a-2)，所述第二固定螺杆(103a-2)与第二固定孔(102b-1)结构相匹配。

9.如权利要求8所述的一种混凝土浇筑台车爬梯，其特征在于：两组所述斜杆(103a)远离所述第二固定螺杆(103a-2)的一端还连接有第三固定螺杆(103a-3)，所述第三固定螺杆(103a-3)与所述第一固定孔(101b)结构相匹配。

10.一种混凝土浇筑台车，其特征在于：包括如权利要求1～9任一所述的混凝土浇筑台车爬梯，还包括，

技术总结
本技术公开了一种混凝土浇筑台车爬梯及其装置，涉及混凝土浇筑台车爬梯技术领域，包括可拆卸式爬梯，包括移动组件、第一攀爬组件、第二攀爬组件，通过第一固定螺杆和第一固定孔结构，可以将第一攀爬组件限位在支撑底板的顶部一侧，配合第二固定螺杆、第二固定孔、第三固定螺杆和第一固定孔结构，还可以将第二攀爬组件限位在支撑底板与支撑顶板之间的同时，第二攀爬组件还可以对第一攀爬组件起到角度支撑的作用，能够有效的提升移动组件、第一攀爬组件和第二攀爬组件之间组装的稳定性，使得混凝土浇筑台车爬梯可以根据自身的使用情况对其零部件进行拆装连接和维修更换操作。

技术研发人员：袁超义,陈敏,马斌,李艳,邓博,李建,李萌,袁鹏,马远婷,蒲平新,余琦,夏文
受保护的技术使用者：四川华能泸定水电有限公司
技术研发日：20220929
技术公布日：2024/1/12