车载厨箱的制作方法

1.本实用新型涉及车载厨具的技术领域，尤其是涉及一种车载厨箱。


背景技术：

2.随着生活水平的提高和思想观念的改变，越来越多的人趋向户外旅行、精致露营、野营等活动的体验，同时开车成了人们最多的交通工具。如果在户外要想吃上烹饪的美食，就需要携带各种户外炊具及装备，出行十分不便，就需要有一款户外携带的移动厨箱。
3.现有的移动厨箱体积庞大，结构复杂，功能单一，只满足烹饪缺少其他功能；适合车载出行的厨箱较少，大多是放置在车厢内使用，产生的厨余垃圾会污染车内环境。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供车载厨箱，以缓解现在车载厨箱需要放置在车厢内使用，操作不便，污染车内环境的技术问题。
5.本实用新型提供一种车载厨箱，包括厨箱主体，所述厨箱主体的一侧面铰接有垃圾袋支架，所述厨箱主体的一侧面铰接有水盆；
6.在所述垃圾袋支架上设置有可拆卸的第一支撑腿，所述第一支撑腿设置在所述垃圾袋支架的远离所述厨箱主体的一侧，所述第一支撑腿用于支撑垃圾袋支架并使垃圾袋支架保持水平；
7.在所述水盆上设置有可拆卸的第二支撑腿，所述第二支撑腿设置在所述水盆的远离所述厨箱主体的一侧，所述第二支撑腿用于支撑水盆并使水盆保持水平。
8.在可选的实施方式中，所述厨箱主体包括相对设置的两侧侧面，一个侧面为第一侧面，一个侧面为第二侧面，所述垃圾袋支架设置在第一侧面上，所述水盆设置在第二侧面上。
9.在可选的实施方式中，还包括上盖板，所述上盖板设置在所述厨箱主体的上端，在所述厨箱主体上设置有用于与上盖板连可拆卸连接的侧连接件。
10.在可选的实施方式中，还包括多个组合板，多个所述组合板能够连接形成支撑面板，所述支撑面板的一端与所述厨箱主体连接。
11.在可选的实施方式中，多个所述组合板设置在所述上盖板和所述厨箱主体之间。
12.在可选的实施方式中，所述厨箱主体具有容纳腔，多个所述组合板设置在所述容纳腔内。
13.在可选的实施方式中，所述厨箱主体具有四个侧面，所述第一侧面和所述第二侧面之间的两个侧面分别为第三侧面和第四侧面，所述第三侧面与所述支撑面板连接。
14.在可选的实施方式中，所述厨箱主体的第四侧面上设置有可伸缩把手，在所述厨箱主体下端设置有可拆卸的车轮。
15.在可选的实施方式中，所述组合板的一端铰接有两个伸缩支撑腿；且多个组合板中一个组合板上设置有电磁炉，一个组合板上设置有用于安装支架的安装孔。
16.在可选的实施方式中，所述第三侧面上设置有侧挂钩，所述组合板的下端设置有挂槽，所述组合板的挂槽与侧挂钩配合使所述支撑面板与第三侧面连接；
17.还包括用于使两个相邻的所述组合板连接的组合连接件，所述组合连接件包括上连接板和下连接板，所述下连接板设置在所述上连接板的下端；
18.在所述下连接板的长度方向的两侧均设置有连接钩；两个所述连接钩分别与相邻的两个所述组合板的挂槽连接，所述下连接板位于相邻两个所述组合板之间，所述上连接板位于相邻的两个所述组合板的上端。
19.本实用新型提供的车载厨箱的厨箱主体能够从车内移出，在厨箱主体的两侧分别铰接垃圾袋支架和水盆，当需要使用的时候，可以通过在垃圾袋支架上安装第一支撑腿，在水盆上安装第二支撑腿，使垃圾袋支架和水盆保持水平，水盆用于清洗，垃圾袋支架用于垃圾袋的固定，这样方便了食材的清洗和垃圾的收纳，方便利用车载厨箱进行烹饪。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例提供的车载厨箱的结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例提供的车载厨箱的另一种结构示意图；
23.图3为图2所示的车载厨箱的使用状态的结构示意图；
24.图4为图2所示的车载厨箱的使用状态的另一角度的结构示意图；
25.图5为图2所示的车载厨箱的使用状态的又一角度的结构示意图；
26.图6为图5所示的车载厨箱的组合连接件的结构示意图；
27.图7为图2所示的车载厨箱的另一种使用状态的结构示意图；
28.图8为图2所示的车载厨箱的又一种使用状态的结构示意图；
29.图9为图1所示的车载厨箱的另一角度的结构示意图。
30.图标：100-厨箱主体；200-水盆；300-第二支撑腿；400-垃圾袋支架；500-第一支撑腿；600-车轮；700-侧挂钩；800-上盖板；900-侧连接件；110-支架；120-把手；130-容纳腔；140-组合板；150-组合连接件；151-上连接板；152-下连接板；153-连接钩；160-安装孔；170-伸缩支撑腿。
具体实施方式
31.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例
33.参照图1-图9，本实用新型提供一种车载厨箱，包括厨箱主体100，所述厨箱主体100的一侧面铰接有垃圾袋支架400，所述厨箱主体100的一侧面铰接有水盆200；
34.在所述垃圾袋支架400上设置有可拆卸的第一支撑腿500，所述第一支撑腿500设置在所述垃圾袋支架400的远离所述厨箱主体100的一侧，所述第一支撑腿500用于支撑垃圾袋支架400并使垃圾袋支架400保持水平；
35.在所述水盆200上设置有可拆卸的第二支撑腿300，所述第二支撑腿300设置在所述水盆200的远离所述厨箱主体100的一侧，所述第二支撑腿300用于支撑水盆200并使水盆200保持水平。
36.在一些实施例中，车载厨箱的厨箱主体100的侧面分别铰接垃圾袋支架400和水盆200，水盆200的材质采用硅胶，当不要使用水盆200的时候，水盆200能够受力折叠在一起，进而不需要将水盆200从厨箱主体100上拆卸就能够完成水盆200的收纳。
37.垃圾袋支架400用于垃圾袋的固定，方便收纳厨余垃圾，且该垃圾袋支架400上的第一支撑腿500和水盆200上的第二支撑腿300均是可拆卸的，当不需要使用的时候，垃圾袋支架400能够从水平状态变成垂直状态，这样减少垃圾袋支架400的占用空间，有利于水盆200和垃圾袋支架400的收纳。
38.垃圾袋支架400包括环形固定盖和环形框，垃圾袋套在环形框上再把固定盖盖上，防止垃圾袋脱落或吹飞。
39.在厨箱主体100的两侧分别设置一个移动槽，移动槽作为双手搬动厨箱主体100的地方。
40.在可选的实施方式中，所述厨箱主体100包括相对设置的两侧侧面，一个侧面为第一侧面，一个侧面为第二侧面，所述垃圾袋支架400设置在第一侧面上，所述水盆200设置在第二侧面上。
41.一般厨箱主体100的第一侧面和第二侧面相对设置，这样水盆200和垃圾袋支架400内的垃圾袋均负重的时候，有利于厨箱主体100保持平衡。
42.在可选的实施方式中，还包括上盖板800，所述上盖板800设置在所述厨箱主体100的上端，在所述厨箱主体100上设置有用于与上盖板800连可拆卸连接的侧连接件900。
43.在可选的实施方式中，还包括多个组合板140，多个所述组合板140能够连接形成支撑面板，所述支撑面板的一端与所述厨箱主体100连接。
44.参照图2，在可选的实施方式中，多个所述组合板140设置在所述上盖板800和所述厨箱主体100之间。
45.参照图1，在可选的实施方式中，所述厨箱主体100具有容纳腔130，多个所述组合板140设置在所述容纳腔130内。
46.在一些实施例中，该厨箱主体100上设置有上盖板800，上盖板800的朝向厨箱主体100的一面一般充当切菜板，上盖板800通过侧连接件900与厨箱主体100连接。
47.根据组合板140的收纳位置不同，侧连接件900侧长度不同；多个组合板140可以堆叠以后放置在上盖板800和厨箱主体100之间，多个组合板140也可以放置到厨箱主体100内的容纳腔130中。
48.为了减少组合板140在厨箱主体100内震动，在容腔腔130的侧壁和底部一般设置有缓冲层，缓冲层一般采用海绵；这样能够减少组合板140与厨箱主体100之间的磕碰，保护组合板140。
49.多个组合板140可以依次连接形成支撑面板，多个组合板140的连接方式多样，多
个组合板140中一个组合板140与厨箱主体100连接外，其他组合板140的连接方式不固定，可以根据实际需要连接。
50.在可选的实施方式中，所述厨箱主体100具有四个侧面，所述第一侧面和所述第二侧面之间的两个侧面分别为第三侧面和第四侧面，所述第三侧面与所述支撑面板连接。
51.参照图8和图9，在可选的实施方式中，所述厨箱主体100的第四侧面上设置有可伸缩把手120，在所述厨箱主体100下端设置有可拆卸的车轮600。
52.在厨箱主体100上设置有车轮600，该车轮600与厨箱主体100可拆卸连接，根据实际使用需求更换不同规格的车轮600，车轮600的车轮600根据实际需要进行更换，以满足减震隔音的需求。
53.车轮600可以设置在长轴上，该长轴与厨箱主体可拆卸连接，或者该长轴固定在厨箱主体上，车轮600与长轴可拆卸的连接。
54.一般厨箱主体100的一端设置有车轮600，另一端设置有支撑柱，通过拉手使厨箱主体100上的支撑柱远离地面，利用车轮600使厨箱主体100移动。
55.为了车载厨箱的移动，在厨箱主体100的一侧设置有可伸缩把手120，当需要移动厨箱主体100的时候，将可伸缩把手120拉出，通过可伸缩把手120移动厨箱主体100。
56.参照图4，在可选的实施方式中，所述组合板140的一端铰接有两个伸缩支撑腿170；且多个组合板140中一个组合板140上设置有电磁炉，一个组合板140上设置有用于安装支架110的安装孔160。
57.组合板140一般一端设置有伸缩支撑腿170，伸缩支撑腿170的一端铰接在组合板140上，伸缩支撑腿170与组合板140的连接方式可以采用常规的连接方式，比如在伸缩支撑腿170上设置有弹性凸起，当伸缩支撑腿170处于使用状态的时候，弹性凸起插入到固定孔内；该伸缩支撑腿170与组合板140之间还可以设置三角折叠支架110，使伸缩支撑腿170能够在使用状态的时候，伸缩支撑腿170保持垂直。
58.伸缩支撑腿170收纳时可折叠藏于组合板140下方。伸缩支撑腿170呈两节直径不同的圆管，小的圆管可伸缩到适当长度，逆时针旋转固定。
59.多个组合板140中有一个组合板140上具有烹饪区，烹饪区采用电磁炉或电光波炉，与市面上传统厨箱使用煤气灶台不同，更方便烹饪做食物，操作简单交互性强，采用电源形式可持续使用；煤气灶台使用操作较难，煤气消耗快，出行一般要带备用煤气罐，造成携带不便，排放的气体污染环境。
60.车载厨箱全采用户外电源供电，更好的利用车载新能源形式发展，减少户外燃烧带来的环境污染和安全隐患。
61.一个组合板140具有烧烤区，该组合板140留有一长方形洞，配套折叠可收纳的烧烤架使用。
62.一个组合板140上设置有用于安装支架110的安装孔160，支架110一般为户外灯支架110，即户外灯支架110安装在安装孔160上，这样可以实现户外照明。
63.参照图4、图5和图6，在可选的实施方式中，所述第三侧面上设置有侧挂钩700，所述组合板140的下端设置有挂槽，所述组合板140的挂槽与侧挂钩700配合使所述支撑面板与第三侧面连接；
64.还包括用于使两个相邻的所述组合板140连接的组合连接件150，所述组合连接件
150包括上连接板151和下连接板152，所述下连接板152设置在所述上连接板151的下端；
65.在所述下连接板152的长度方向的两侧均设置有连接钩153；两个所述连接钩153分别与相邻的两个所述组合板140的挂槽连接，所述下连接板152位于相邻两个所述组合板140之间，所述上连接板151位于相邻的两个所述组合板140的上端。
66.其中一个组合板140与第三侧面的侧挂钩700连接，其他组合板140之间通过组合连接件150连接，这样使多个组合板140连接在一起。
67.组合连接件150的两个连接钩153分别与相邻的两个组合板140的挂槽连接，一般组合连接件150从两个组合板140的侧面插入到两个组合板140之间，这样实现两个组合板140通过组合连接件150连接在一起。
68.本实用新型提供的车载厨箱的厨箱主体100能够从车内移出，在厨箱主体100的两侧分别铰接垃圾袋支架400和水盆200，当需要使用的时候，可以通过在垃圾袋支架400上安装第一支撑腿500，在水盆200上安装第二支撑腿300，使垃圾袋支架400和水盆200保持水平，水盆200用于清洗，垃圾袋支架400用于垃圾袋的固定，这样方便了食材的清洗和垃圾的收纳，方便利用车载厨箱进行烹饪。
69.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。