一种拼接式板组件及移动餐车的制作方法

本技术涉及移动餐车，尤其是涉及一种拼接式板组件及移动餐车。

背景技术：

1、移动餐车由于其方便快捷的特性被广泛地应用于酒店、饭馆、火车、飞机等场所，用于配送或售卖餐食，部分移动餐车还具有保温功能，餐食长时间存放也不会变凉。常见的移动式的餐车包括台面、柜体、安装在柜体上的门板、以及设置在柜体底部的万向轮。

2、如中国专利申请“一种双开门用开合结构”，申请(专利)号：cn202022264784.2；公开了包括餐车主体和餐车门板，所述限位片为“u”型结构且顶部设有圆形通孔，所述门转轴的上下两端套接固定有轴承，所述轴承的外表面焊接固定有顺时针旋转90°的“l”型连接板，所述餐车门板外表面的一侧中部设有门板卡扣，所述餐车主体双开门一侧的中心处垂直设有立柱，所述立柱的两侧设有与门板卡扣相匹配的卡槽。

3、移动餐车的门板、桌板等结构除了考虑其使用时的便捷性与安全性，本技术的发明人还考虑到了其轻便性、材料成本、包装运输等，现有的移动餐车门板、桌板甚至柜体板采用的都是整块结构的塑料的实心板，造成其材料成本较高、整体重量大、运输成本高。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种拼接式板组件及移动餐车，采用空心条状结构的板材拼接而成，降低其材料成本，实现轻量化；且充分考虑了组装得到的板材组件裸露在外的外观面。

2、本技术采用的技术方案为：一种拼接式板组件，包括至少两块并列设置的板材与两块侧板，所述的板材为空心结构，侧板的两侧均设置有第一折边，所述的第一折边将并列设置的板材端部的两侧面包裹，所述的侧板或其中一侧的第一折边通过锁固件与每块板材连接。

3、与现有技术相比，本技术的优点在于：通常来说板材为长条形结构，在两块甚至更多的板材并列排列后，本技术通过在板材的两端设置侧板，并在侧板两侧设置第一折边，通过第一折边对并列排列的板材进行限位，避免板材晃动，使得板材规整排列。而后将侧板或者侧板上的第一折边与每一块板材进行锁固，本技术就实现了两块及以上的板材拼接构成整块的面板结构。具体可以作为移动餐车的桌板、柜体板、门板来使用。本技术所采用的板材为空心结构，材料成本更低，重量更轻。本技术的锁固件或设置在侧板、或设置在其中一块第一折边上，确保拼接构成的板材组件其中至少一侧表面无任何连接结构，外形的整体性更好，也更加美观。本技术将整块板材拆分为多块板材拼接构成，大幅降低了产品的包装运输成本。

4、在本技术的一些实施例中，两个第一折边分别记为正折边与背折边。其中正折边是起到了简单的限位规整作用，并未进一步设置连接结构。

5、所述的背折边包括第一挡片与第二挡片，所述的第一挡片贴合在并列设置的板材表面，第一挡片上间隔设置有连接孔，连接孔配设有螺栓，连接孔与板材一一对应，第一挡片通过螺栓与板材连接。具体的，螺栓部分穿过连接孔与板材锁定，实现了板材与第一挡片的连接，即第一挡片实现了对板材的限位以及与板材的连接。

6、在本技术的一些实施例中，所述的第二挡片与第一挡片之间存在间距，第二挡片格挡在第一挡片外。所述的第一挡片与第二挡片之间可容纳螺栓的头部。即在螺栓穿过连接件孔与板材连接后，螺栓是可以藏匿于第一挡片与第二挡片之间。

7、第二挡片上间隔设置有通孔，所述的通孔与连接孔一一对应，所述的通孔容纳螺栓穿过。即在安装第一挡片与板材时，螺栓可以直接穿过第二挡片上的通孔，去实现第一挡片与板材的锁固，便于装配人员进行拼接板材。

8、进一步的，通孔处安装有封堵件。所述的封堵件将通孔遮挡。封堵件起到了进一步美观整个拼接组件的作用。

9、具体的，封堵件可以为与通孔数量匹配的单独个体，也可以为连接成一块板的整体件覆盖于整个第二挡片的表面。

10、在本技术的一些实施例中，所述的背折边的纵截面为矩形框架结构。将第一挡片与第二挡片连接构成一整体，有效提高背折边的结构强度。

11、在本技术的一些实施例中，所述的侧板两端连接有端盖，端盖与侧板锁固。

12、进一步的，所述的端盖的一端设置有与背折边结构相适应的卡片，端盖的另一端与侧板结构相适应，所述的卡片插入到侧板内，端盖的另一端与侧板的端面接触连接。即本技术的端盖实现了与侧板连接，并将侧板端部的导槽格挡，而与侧板结构相适应的端盖另一端能够很好的与侧板衔接成一个整体。

13、具体的，所述的卡片与所述的第一挡片锁固。

14、在本技术的一些实施例中，所述的端盖的另一端设置有与第一折边结构相适应的第二折边，所述的第二折边远离卡片的一端设置有侧包边，所述的侧包边与第二折边将板材的边角处包裹。上述结构的端盖设置，使得端盖与板材装配更稳定

15、在本技术的一些实施例中，所述的板材的端部内嵌设有膨胀堵头，所述的侧板上间隔设置有连接孔，连接孔配设有螺栓，连接孔与板材的膨胀堵头一一对应，侧板通过螺栓与膨胀堵头连接。具体的，螺栓部分穿过连接孔与膨胀堵头锁定，螺栓插入到膨胀堵头内驱动膨胀堵头扩张与板材内壁过盈连接。

16、具体的，板材内部设置有隔板，隔板与板材内壁构成插孔。优选的，隔板将板材内部空间均分，板材内设置有至少两个插孔。

17、优选的，所述的插孔的横截面为矩形结构。所述的膨胀堵头位于插孔内，所述的膨胀堵头与插孔相适应。

18、在本技术的一些实施例中，所述的侧板表面开设有凹槽，凹槽处安装装饰板，装饰板将侧板表面的连接孔覆盖。装饰板起到了进一步美观整个拼接组件的作用。

19、在本技术的一些实施例中，所述的膨胀堵头包括四个膨胀片，四个膨胀片的一端相互连接构成一个整体，四个膨胀片的另一端相互独立。膨胀片的两一端相互独立，使得膨胀片具备良好的弹性形变能力。形变后的膨胀片能够去作用于插孔内壁面，实现与板材的一个锁定。

20、具体的，所述的膨胀片的横截面成t形结构，膨胀片包括横条与纵条，四个膨胀片的横条衔接构成矩形框架结构，四个膨胀片的纵条的自由侧相互靠近构成供螺栓插入的膨胀孔。螺栓插入膨胀孔会驱动膨胀片的另一端向外弯曲形变作用于插孔内壁面。

21、在本技术的一些实施例中，所述的侧板两端连接有端盖，端盖上设置有与插孔相适应的插块，端盖通过插块与板材连接，端盖与侧板接触连接。

22、进一步的，端盖与侧板结构相适应。即本技术的端盖实现了与侧板连接，能够很好的与侧板衔接成一个整体。

23、在本技术的一些实施例中，所述的端盖设置有与第一折边结构相适应的第二折边，所述的第二折边远离侧板的一端设置有侧包边，所述的侧包边与第二折边将板材的边角处包裹。上述结构的端盖设置，使得端盖与板材装配更稳定。

24、一种移动餐车，包括餐车框架，餐车框架至少一侧面上安装有如上所述的拼接式板组件，拼接式板组件构成了餐车框架上的柜体板和/或门板。

25、具体的，所述的餐车框架长方体结构，当本技术中的拼接式板组件安装在餐车框架的顶面构成移动餐车的柜体板。当然餐车框架的顶面也可以作为餐车的桌板来使用，那就构成了移动餐车的桌板。

26、进一步，所述的餐车框架上设置有扶手，餐车框架底部安装有万向轮。

27、在符合本领域常识的基础上，上述各实施方式可任意组合。