专利名称：防撬自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于家用五金工具之类，用于带有横梁前叉的自行车和类似其它车辆上的防撬装置。
目前市场销售的自行车锁结构是用铁皮制做的暴露式锁，车锁分离，多装在后轮斜叉上，其缺点是易撬易砸开，而且加工复杂，用料多，导致自行车易被撬锁盗车。
本实用新型的目的，在于避免上述现有技术中的不足之外，而提供一种防撬锁。
本实用新型采用隐藏封闭式结构，基本技术是通过隐藏在横梁前叉内的锁键的上升进入专用轴碗来锁死车把。(轴碗上的定位槽由固定在大梁前叉插桶下端定位锁(1)连接定位)本技术适用于前叉是横梁结构的车型，其特征是装在前叉横梁(11)内，由锁键(3)和带有定位槽和凸型两个盲孔的轴碗(2)，回位弹簧(4)、锁键座(5)、衬垫块(9)、锁芯(8)，半园形锁芯卡簧(6)、锁键正位弹簧(13)组合而成，用固定螺丝(12)装在前叉横梁(11)内。
本实用新型防撬锁装在前叉横梁内用螺丝固定锁芯外套(7)用铅封闭其横梁一侧的定位孔(15)，即可使用。插入钥匙使锁芯顺时针旋转360°，由锁芯(8)的凸块A直接拨住衬垫块(9)的凸块B旋转，克服回位弹簧(4)的力量推动锁键座(5)上升，由锁键正位弹簧(13)和罩帽(14)保持垂直上升，使锁键(3)从横梁上(11)上端孔顶出，进入前叉轴碗(2)的盲孔内锁死前把，钥匙拨出，前把不能转动，前轮成倾斜角30°～40°，车只能原地旋转不能向前运动，无法推走。钥匙带动锁芯反时针旋转360°，由回位弹簧(4)把(3)、(5)、(9)弹回到原位，钥匙拨出，车把即可转动。处于正常运转状态。本实用新型相比现有技术有如下优点(1)用盲孔凸耳和高强度的前叉轴碗一体加工，增强防撬力；(2)锁子的主要部件都装在前叉横梁内，解决了车锁分离和易撬的缺点；(3)专用轴碗设计了盲孔既防砸又防雨，保护了另件联结可靠性；(4)与现有技术比节约原材料70％；(5)易加工易修理。
附图绘出了本设计的实例
图1为防撬锁装配剖视图；B－B－1剖视为锁键回位车把正常运转示意图；B－B－2剖视为锁键上升锁死车把示意图；A－A剖视为锁芯外套与前叉横梁连接剖视图。
图2为专用轴碗结构图。图3为衬垫块结构图。
图4为装饰环结构图。图5为锁芯结构图。
图6为半园型卡簧结构图。图7为锁芯外套结构图。
图8锁键座结构图。图9锁键结构图。
权利要求1.一种防撬自行车锁，它由锁键(3)、锁键回位弹簧(4)、锁键座(5)、衬垫块(9)、锁芯(8)、锁键正位弹簧(13)、轴碗(2)组成，其特征在于它有一个防撬机构，装置在前叉横梁孔内，车锁连为一体。
2.根据权利要求1所述防撬锁，特征在于锁键(3)与锁键座(5)用螺丝联结，衬垫(9)旋转垫于锁键座(5)之下。
3.根据权利要求1所述防撬锁，其特征在于带有两个盲孔的凸耳轴碗(2)和锁键(3)的结合，轴碗的半园形型状结构凸耳和分角度的盲孔，前轮左右倾角30°。
4.根据权利要求1或2所述防撬锁，其特征在于回位弹簧(4)控制锁键座(5)上下移动、正位弹簧(13)和罩帽(14)可垂直上下移动。
5.根据权利要求1所述防撬锁，其特征在于锁芯(8)用半园形卡簧固定之。
专利摘要本设计属于家用五金保险工具之类，具有防撬防砸自行车保险锁。车锁连为一体，适用于带有横梁前叉的自行车，采用隐藏封闭结构，车锁装在前叉横梁孔内，起到保护防撬的作用。利用车锁的防撬结构把车锁死，车把只能倾角30°而原地旋转，不能向前运动，解决了旧式自行车锁易撬易砸的缺点，与现有技术相比可节约原材料70％，有效的提高了自行车的自身防范能力。
文档编号E05B71/00GK2041712SQ8820951
公开日1989年7月26日 申请日期1988年8月8日 优先权日1988年8月8日
发明者张玉才 申请人:张玉才