专利名称：无钥匙暗密码自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种自行车防盗车锁目前自行车主所使用的车锁有两种形式，一种是有钥匙机械结构锁；另一种是无钥匙明数码暗编号机械结构锁。对于前一种锁，其缺点是钥匙易丢失，且易被撬开，对于后一种锁虽然可以避免钥匙易丢失的弊端，但从其结构来分析，其锁紧装置与有钥匙车锁完全相同，而且其数码完全暴露在外，且只有10个数码。以四个码号为一组计，每把车锁的号码仅是210种中的一组，组合数量少，所以其缺点是锁号保密性差，易被人破译，且不知锁号时，也极易被撬开。数码部位的结构也易被破坏。
本实用新型就是为克服上述车锁的缺点而发明的无钥匙暗密码自行车锁。
本实用新型的结构是由锁体、暗密码机构和开闭锁机构组成。
锁体(1)是基体，是被用来安装暗密码机构和开闭锁机构的。同时也被用以安装在自行车鞍座下的斜叉上。
暗密码机构是本实用新型的核心，它由顶簧(4)、走号销(5)、定位块(6)、走号环(7)、(8)、(9)、(10)定号销钉(11)组成，在每个走号环的园柱面的一端沿园周均布着小孔，在另一端开有与其中一个小孔同轴线的一个小槽。在每个走号环任意一个小孔中，只装入一个定号销钉，(每环只装一个)，一旦定号销钉装毕，走号环的编号就确定了，即是销钉与走号环上小槽的距离就确定了。移动销的位置，该走号环的编号也就随之改变。
开闭锁机构由卡杆(12)、手动提杆(13)、复位弹簧(14)、套体(15)、卡圈(16)和锁杆(17)组成。
本实用新型的暗密码锁开闭锁工作原理如下要开锁时，先将走号环拨到零位(可按顺时针或逆时针)，使定号销靠在定位块的侧面上，然后按锁的编号拨动走号环(使每个环转过的号码与编号相符)，这时卡杆(12)上端爪部就正对着各环上的唯一的小槽，因按编号拨动各走号环，每个环上的小槽都会处于同一直线位置，且位于下方，这时上提手动提杆，带动卡杆上移，卡杆的上端爪部就伸入了小槽，下端就与锁杆脱开，从而可以抽出锁杆(插入锁体旁的孔内)实现开锁。
要闭锁时，如锁开启后，拨号环的位置未变动，只要将锁杆插入锁体下部的孔中，(这时卡杆在复位弹簧的作用下可自动卡住锁杆)再任意拨动一下走号环，便实现了闭锁。若锁杆伸不进锁体，此时只要将走号环拨到锁号位置便可把锁杆穿入锁体，在卡杆卡住锁杆后，再任意拨动一个走号环，便实现闭锁。
下面结合实施例说明本实用新型与明码无钥匙自行车锁相比所具有的优点。
附图
所示的暗码机构是由四个走号环(7、8、9、10)和顶簧(4)走号销(5)装配而成。在每个走号环的园柱面的一端沿园周均布有16个小孔，在每个环的任意一个小孔内装入一个定号销，在走号环的园柱面的另一端开有与任意一个小孔同轴线的一个小槽，在机构的定位块内装有4对顶簧和走号销(装入对数是与走号环数对应的)，走号动作，就是由此而实现的。按四环四个编码为一组计算，本实用新型的锁号就有1820个，而明码无钥匙车锁的锁号只有210个，很明显，本实用新型在生产时1820把锁中无重复锁号出现，而明码无钥匙车锁只在210把锁中无重复锁号，可看出本实用新型车锁的密号被破译的可能性很小，具有实用性。而且锁紧机构结构牢固，不能被撬开。
权利要求1.一种无钥匙暗密码自行车锁，其特征在于其由锁体、暗密码机构和开闭锁机构组成。
2.按权利要求1所述的暗密码自行车锁，其特征在于暗密码机构是由走号环和走号销组成。
3.按权利要求2所述的暗密码自行车锁，其特征在于在每个走号环的园柱面上均布有多个小孔。
4.按权利要求3所述的暗密码自行车锁，其特征在于在每个走号环的园柱面上开有与其中任意一个小孔相对应的一个小槽。
5.按权利要求3、4所述的暗密码自行车锁，其特征在于在均布的任意一个小孔内可装入一个定号销。
6.按权利要求1所述的暗密码自行车锁，其特征在于开闭锁机构是由卡杆、手动提杆、复位弹簧、套体、卡圈和锁杆组成。
专利摘要本实用新型是一种无钥匙暗密码自行车锁。它由锁体、暗密码机构和开闭锁机构组成。暗密码机构是由走号环、走号销、顶簧组成。在每个走号环上开有多个均布的小孔，并开有一个小槽(每环上只开一个)。这个小槽与其中的一个小孔的位置相对应即可。装入走号销后，即可确定每把锁的锁号。本实用新型与其它无钥匙自行车锁相比(特别是明码自行车锁)有明显的优点。
文档编号E05B71/02GK2160004SQ9222478
公开日1994年3月30日 申请日期1992年6月14日 优先权日1992年6月14日
发明者吴波 申请人:吴波