专利名称：可调节的轮胎三角锁夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎锁具，尤其是一种机动车轮胎的三角锁夹。
目前，机动车防盗往往采取车内操作系统(如方向盘)加锁或增设电子报警装置，上述方案虽有一定的防范作用，但盗车者都是在车内作案，不易被公众察觉。
本实用新型的目的在于，针对上述防盗设施存在的问题，设计一种能适合多种规格轮胎的机动车轮胎锁夹。
本实用新型的目的是这样实现的一种可调节的轮胎三角锁夹，由三个用扁铁弯制的L形爪臂组成，其特征在于其中一个调节爪臂上开有可定位的调节槽，另两个爪臂顶端焊有轮胎止动块，且该两个爪臂交叉点一侧设有防止两臂合拢的销柱。
本实用新型的优点在于结构新颖，操作方便，一副锁夹能适用于不同规格轮胎。
图一是可调节三角锁夹实施例。
图二是可调节的轮胎三角锁夹另一实施例。
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步的描述。
由
图1可见，可调节的轮胎锁夹由三个L形爪臂组成，其中调节爪臂分为调节臂(4)和活动爪片(3)，调节臂(4)上开有调节槽(5)，调节臂(4)和活动爪片(3)通过柱销(6)连接，柱销(6)可在调节槽(5)内滑动，调节臂(4)和活动爪片(3)同侧各设有一排锁孔(7)、(8)。另两个爪臂(2)顶端固设有轮胎止动块(1)，该两个爪臂(2)通过螺栓(9)与调节臂(4)活动连接，为防止两爪臂(2)合拢，在连接螺栓(9)的另一侧设有销栓(10)，为了防滑，在锁夹的三个爪内均焊有螺纹钢(11)。使用时先分开两个爪臂(2)将其置于轮胎下方，抽动调节爪臂上的活动爪片(3)且置于轮胎上方，当锁夹的三个爪臂紧紧压合在轮胎周边时，选择完全重合的调节爪臂上的调节臂(4)和活动爪片(3)同侧设置的锁孔上锁，由于两个爪臂上的轮胎止动块(1)的作用，使轮胎无法前进和后退，因三个爪内均有螺纹钢(11)，轮胎也不会在三个爪内空转。
图2为本实用新型的另一实施例，如图所示，调节臂(3)上设有一调节槽(5)，在调节槽上(5)上扩设一排固定孔(12)另两个爪臂(2)顶端固设有轮胎止动块(1)，并通过螺栓(9)活动连接，螺栓(9)可在调节槽(5)内移动，为使其定位，需另设一固定卡块(10)，固定卡块(10)上有两个柱销，一个插入螺栓(9)上方的调节槽(5)内扩设固定孔(12)内，防止其继续上移，另一柱销插入螺栓(9)下方的调节槽(5)内，防止其下移或两个爪臂(2)合扰，调节爪臂(3)上还设有活动压板(13)，压合时在调节爪臂(3)和活动压板(13)上对应设置一组锁孔(7)、(8)，为防滑，在锁夹的三个爪内焊有螺纹钢(11)，使用时，先分开两个爪臂(2)，使其置于轮胎下方，抽动活动爪臂(3)，使其爪置于轮胎上方，当锁夹的三个爪臂紧紧压合在轮胎周边时，将固定卡块(10)的两个柱销分别插入连接螺栓(9)上、下方的固定孔(12)和调节槽(5)内定位，最后将活动压板(13)压合在固定卡块(10)上，对准锁孔(7)、(8)后上锁，使用后，同样获得第一实施例的效果。
权利要求1.一种可调节的轮胎三角锁夹，由三个扁铁弯制的L形爪臂组成，其特征在于其中一个调节爪臂上开有可定位的调节槽，另两个爪臂顶端固定设有轮胎止动块，且该两个爪臂交叉点一侧设有防止二臂合拢的销柱。
2.根据权利要求1所述的可调节的轮胎三角锁夹，其特征在于所述的调节爪臂分为有调节槽的调节臂和活动爪片两部分，活动爪片通过插入调节槽的柱销与调节臂连接，调节臂和活动爪片同侧设有一排锁孔，调节臂与另外两个爪臂活动连接点一侧设有防止二臂合拢的销柱。
3.根据权利要求1所述的可调节的轮胎三角锁夹，其特征在于所述的调节爪臂上的调节槽上扩设一排固定孔，另两个爪臂活动连接点可在调节槽内移动，并配设一可插入固定孔的有两个销柱的固定卡块，调节爪臂上设有一个带锁孔的活动压板，压合时可在调节爪臂上对应钻设一锁孔。
专利摘要一种可调节的轮胎三角锁夹，是一种轮胎锁具，它由三个用扁铁弯制的“L”形爪臂组成，其中一个是调节爪臂，其臂上设有调节槽，另两个爪臂顶端固设有轮胎止动块，并在该两臂交叉点一侧设有防止该两臂合拢的销柱。这种轮胎锁夹，结构新颖，操作方便，一副锁夹可适用于不同规格的轮胎。
文档编号E05B65/00GK2184053SQ9422694
公开日1994年11月30日 申请日期1994年3月17日 优先权日1994年3月17日
发明者陈泰安 申请人:陈泰安, 刘少青, 胡小翔