专利名称：遥控液压自动门的制作方法
技术领域：
本实用新型遥控液压自动门属于使翼扇移到开启或关闭位置的器件领域，特别是涉及一种利用电动液压控制的自动门。
现有的电动控制的自动门多是采用门的横向移动，由电机带动减速机，使门作横向移动，起到关闭和开启，采用翼扇绕轴的转动时，电机带动减速机，使翼扇绕轴转动，这种结构一方面造价高，噪声大，另一方面由于翼扇绕轴转动，在有障碍物时，容易烧毁电机或造成减速机损坏，特别是在有小孩时，闪避不及造成人身事故。
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种造价低，噪声小，安全可靠的液压自动门。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，它是利用液压油缸在高压油的作用下产生的推力，推动门的翼扇绕轴转动，由于是液压推动，造价低，噪声小，同时推力的大小是由油压所决定，使推动门的力较小，在有障碍物时，推动门的力小于障碍物的阻力，不会造成机械的损坏，安全可靠，它是由门的翼扇，轴，液压油缸，马达组成，翼扇固定在轴上，翼扇绕轴转动，翼扇与液压油缸的推杆由销轴连接，液压油缸通过管路与马达相连，液压油缸是采用双向四路，油缸是分为两个油腔，每一油腔中有进油口和泄油口，可保证液压油缸的推杆在推出时，在液压油缸的一油腔中，一路进入高压油，另一路关闭，在液压油缸的另一油腔中，高压油进入一路关闭，另一路打开泄油，在液压油缸的推杆回位时，在液压油缸的一油腔中，一路进入高压油，另一路关闭，在液压油缸的另一油腔中，高压油进入一路关闭，另一路打开泄油。在液压油缸的高压油路中设置泄压阀，在出现故障时，打开泄压阀，可通过手动推动翼扇绕轴转动，防止门不能开或闭。
液压油缸的推杆由销轴与翼扇连接，可根据翼扇绕轴转动的要求，液压油缸可固定，由液压油缸的推杆推动翼扇，液压油缸的位置不变，也可是液压油缸由销轴固定，通过管路与马达相连，在液压油缸推杆推动翼扇时，翼扇绕轴转动，液压油缸绕销轴转动。
在马达的开关的控制上可以采用遥控的方法，在马达上设置遥控开关，由遥控器控制马达。
本实用新型结构简单，造价低，噪声小，推力的大小可以调节，在有障碍物时，不会造成机械的损坏，安全可靠，是适合多种场合使用的电动遥控液压自动门。
附
图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是液压油缸的油路示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如附
图1所示，本实用新型是由门的翼扇1，轴9，液压油缸2，马达3组成，翼扇1固定在轴9上，翼扇1与液压油缸的推杆4由销轴10连接，液压油缸2通过管路与马达3相连，液压油缸由销轴固定，液压油缸是采用双向四路，在液压油缸的高压油路中设置泄压阀，在出现故障时，打开泄压阀，在马达上设置遥控开关，由遥控器控制马达，在液压油缸推杆推动翼扇时，翼扇绕轴转动，液压油缸绕销轴转动。
如附图2所示，本实用新型液压油缸是采用双向四路，油缸是分为两个油腔，每一油腔中有进油口和泄油口，液压油缸的推杆4在推出时，在液压油缸的一油腔中，一路6进入高压油，另一路7关闭，在液压油缸的另一油腔中，高压油进入一路5关闭，另一路8打开泄油，在液压油缸的推杆回位时，在液压油缸的一油腔中，一路5进入高压油，另一路8关闭，在液压油缸的另一油腔中，高压油进入一路关闭6，另一路7打开泄油。
权利要求1.一种遥控液压自动门，它是由门的翼扇，轴组成，翼扇固定在轴上，翼扇绕轴转动，其特征是翼扇与液压油缸的推杆由销轴连接，液压油缸通过管路与马达相连。
2.根据权利要求1所述的遥控液压自动门，其特征是液压油缸是采用双向四路，油缸是分为两个油腔，每一油腔中有进油口和泄油口。
3.根据权利要求1所述的遥控液压自动门，其特征是液压油缸由销轴固定。
4.根据权利要求1所述的遥控液压自动门，其特征是在马达上设置遥控开关，由遥控器控制马达。
专利摘要本实用新型遥控液压自动门属于使翼扇移到开启或关闭位置的器件领域,特别是涉及一种利用电动液压控制的自动门,它是由门的翼扇,轴,液压油缸,马达组成,翼扇固定在轴上,翼扇与液压油缸的推杆由销轴连接,液压油缸通过管路与马达相连,液压油缸是采用双向四路,由遥控器控制马达,本实用新型结构简单,造价低,噪声小,推力的大小可以调节,在有障碍物时,不会造成机械的损坏,安全可靠,是适合多种场合使用的电动液压自动门。
文档编号E05F3/00GK2339716SQ9823422
公开日1999年9月22日 申请日期1998年5月14日 优先权日1998年5月14日
发明者关光裕 申请人:关光裕