一种广告摆门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摆门，具体是涉及一种广告摆门。
【背景技术】
[0002]摆门是一种广泛地应用在工厂，工矿企业，广场，以及车站码头等用于拦截和放行的门，如同悬臂门和伸缩门等，摆门的门体同样具有较大的条幅面积，是制作平面广告的理想载体，但是，现有的摆门因存在着结构不合理、运行不可靠等原因尚未形成平面广告的载体。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述摆门存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种广告摆门。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种广告摆门，具有这样的特征，包括:侧壁设有开口的机箱，竖立在机箱内的空心转轴，驱动空心转轴偏转的驱动机构，绕空心转轴往复摆动的门体，限制空心转轴偏转角度的机械限位机构，驱动空心转轴回复至初始位置的复位机构，制动空心转轴的制动机构，以及套设于空心转轴外围且与机箱内侧壁连接的安装板；其中，门体包含:贯穿开口后连接空心转轴的门框和若干个依次横向排列在门框内的广告叶片；安装板用于集成安装机械限位机构、复位机构、以及制动机构。
[0006]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:机械限位机构包含:轴向套装在空心转轴上的凸轮，设置于安装板上且侧壁设有两个限位挡块的支座；并且，两个限位挡块关于空心转轴对称；凸轮包含:由基圆部分向外凸起的桃尖和由基圆部分向内凹陷形成的弧形豁口，并且，桃尖的凸起方向与弧形豁口的凹陷方向一致。
[0007]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:复位机构包含:一端沿弧形豁口滑动的L形摇杆，固定在安装板上且铰接L形摇杆折弯部分的摇杆支座，铰接L形摇杆另一端和支座的拉簧。
[0008]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:制动机构为牙嵌式制动离合器；其中，牙嵌式制动离合器包含:固定于安装板上的被动离合盘，和设置于凸轮下端且随凸轮同步偏转的主动离合盘。
[0009]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:机箱包含:竖向套装在空心转轴外围的组合式壳体，支撑空心转轴和组合式壳体的安装底板，以及安装在组合式壳体内侧顶部用于承载驱动机构的安装顶板。
[0010]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:驱动机构包含:设置于安装顶板下端的直流行星减速电机、和传动连接直流行星减速电机和空心转轴的齿轮副。
[0011]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:齿轮副包含:位于安装顶板上方并由直流行星减速电机驱动旋转的主动齿轮，和轴向套装在空心转轴上且与主动齿轮相啮合的从动齿轮。
[0012]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:还包括轴向安装在空心转轴顶端的电子编码限位器，并且，电子编码限位器与安装在空心转轴上的磁铁相对应。
[0013]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:门框的活动端底部安装有定向轮。
[0014]进一步地，在本实用新型提供的广告摆门中，还可以具有这样的特征:广告叶片的两端分别可旋转地连接门框。
[0015]本实用新型在上述基础上具有的积极效果是:
[0016]本实用新型提供的广告摆门通过设置驱动机构驱动门体与空心转轴同步偏转从而实现摆门的开启和关闭，并且，该广告摆门通过在安装板上集成安装机械限位机构、复位机构、以及制动机构，使得有效控制门体的摆动幅度和实现门体的自动复位，当有外力开启门体时，通过制动机构还能够对空心转轴和门体进行制动。该广告摆门具有结构简单、自动化程度高、运行可靠的优点。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的实施例中广告摆门的前视图。
[0018]图2为本实用新型的实施例中机箱内部的结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的实施例中机械限位机构与复位机构的连接示意图。
[0020]图4为本实用新型的实施例中凸轮的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的广告摆门作具体阐述。
[0022]如图1所示，本实施例提供的广告摆门包括:机箱1，空心转轴2，驱动机构，门体3，机械限位机构，复位机构，制动机构，安装板4，以及电子编码限位器16。
[0023]具体的，如图1和图2所示，机箱I侧壁设有两个竖向排列的开口 la，空心转轴2竖立在机箱I内，驱动机构用于驱动空心转轴2偏转，门体3绕空心转轴2往复摆动，机械限位机构用于限制空心转轴2偏转角度，复位机构可驱动空心转轴2回复至初始位置，制动机构用于制动空心转轴2。
[0024]其中，门体3包含门框31和广告叶片32。其中，门框31贯穿开口 Ia后连接空心转轴2，若干个广告叶片32依次横向排列在门框31内，在门框31内还可相应设置驱动装置驱动若干个广告叶片32同时翻转，实现平面广告的切换。并且，门框31的活动端(即图1中的右端)底部安装有定向轮17。
[0025]在本实施例中，机箱I包含:组合式壳体101、安装底板102、以及安装顶板103。
[0026]具体的，组合式壳体101竖向套装在空心转轴2外围，安装底板102用于支撑空心转轴2和组合式壳体101，并且，空心转轴2由图中未显示的轴承可旋转地连接安装底板102。安装顶板103安装在组合式壳体101内侧顶部用于承载驱动机构，并且，安装板4和安装顶板103由数个螺钉与组合式壳体101的内侧壁紧固连接。
[0027]在本实施例中，驱动机构包含:直流行星减速电机5和齿轮副，其中，齿轮副用于传动连接直流行星减速电机5和空心转轴2。
[0028]具体的，直流行星减速电机5设置于安装顶板103的下端，作为优选的技术方案，齿轮副包含:位于安装顶板103上方并由直流行星减速电机5驱动旋转的主动齿轮6，和轴向套装在空心转轴2上且与主动齿轮6相啮合的从动齿轮7。并且，主动齿轮6和从动齿轮7均为斜齿轮。
[0029]如图3所示，在本实施例中，安装板4套设于空心转轴2的外围且与机箱I内侧壁连接。该安装板4用于集成安装机械限位机构、复位机构、以及制动机构。
[0030]具体的，机械限位机构包含:轴向套装在空心转轴2上的凸轮8，设置于安装板4上且侧壁设有两个限位挡块9