专利名称：智能化多功能联合吸污车的制作方法
技术领域：
本发明涉及污水管道疏通机械制造领域，具体的的讲智能化多功能联合吸污车。
背景技术：
目前，国内绝大多数市政环卫部门采用的是吸冲疏通法，也就是吸污并高压水射流疏通法。目前，吸冲疏通法，由专用吸污车辆实施完成，这些车辆主要有真空吸污车、高 压清洗车及冲吸联合吸污车。真空吸污车是通过真空泵将污泥罐抽成一定的真空，下水道 的污物、污水在大气压力的作用下被吸入污泥罐中；高压冲洗车是通过高压水泵形成高压 水，利用高压水喷头的反冲作用将下水道中的污物冲出。以上两种车辆存在的主要问题是 功能单一、效率低下。相比较而言，冲吸联合吸污车具有一定的先进性，它可以冲、吸联合使 用，增加了应用功能。如中国专利号为200710133584. X，公开了一种冲洗吸污两用联合疏 通车，具有同时可以冲洗和吸污的特点，但是该类车由于受到空间的限制，其清水箱容积有 限。一般进行十几分钟清水便被用光，污泥罐也很快溢满，要继续工作，那只能向清水箱中 重新加水和清理污泥罐。还有一类冲洗联合吸污车加装了污水循环系统，如中国专利号为 200620071805. 6，公开了一种污水循环再利用的联合吸污车，该车具有了污水循环的功能， 但是因为该污水循环第一级过滤系统接触的水源比较浑浊，所以效果并不好，很容易堵塞， 导致过滤速度很慢，不能满足高压水泵的用水需求。因而，该类车存在实际工作时间很短， 作业量小，不可以连续工作，工作效率低等不足之处。
发明内容
本发明所要要解决的技术问题是，提供一种智能化多功能联合吸污车，彻底解决 上述存在的问题，以实现吸污车长时间的连续作业，从而提高工作效率。本发明所采取的技术方案是，主要由汽车底盘、冷却水箱、高压水泵、真空吸污装 置、高压冲洗装置、污水循环装置、清水箱、污泥罐、电控制系统组成，在汽车底盘的中部安 装全功率取力多窗口分动箱，与变速箱通过传动轴连接，该分动箱有四个取力窗口，其中两 个窗口通过传动轴分别连接高压水泵、真空泵，另外两个窗口连接液压泵，在汽车底盘的后 部和上部分别安装高压冲洗装置、冷却水箱、污水循环装置、清水箱、污泥罐，液压泵泵油通 过多路控制阀组成多条油路，每条油路各有一只手柄，用来控制油缸的进油、出油，来实现 高压冲洗装置中的软管进退、污泥罐的升降、后盖的开启与关闭。本发明所不同的是在车体 上还增设污水循环装置，该装置主要有清水箱、污泥罐、滤板总成、旋转滤筒、离心泵、旋风 过滤器、物理过滤器、高压水泵组成，所述的滤板总成、旋转滤筒设置在污泥罐内，所述的离 心泵设置在污泥罐外，它的一端与旋转滤筒相连，另一端与旋风过滤器相连接，所述的物理 过滤器设置在污泥罐外，它的一端与清水箱相连，另一端与高压水泵相连接。本发明的污水循环装置中滤板总成由上滤板、下滤板、虑板边框、加强筋、合页组 成，上滤板和下滤板为开有间距为l_3mm的直径为l_3mm滤孔的圆板，上滤板和下滤板通过 合页连接成一个圆形，下滤板能够绕合页转动，圆形虑板边框与污泥罐的内壁连接，竖向设有2根平行加强筋与上滤板、下滤板、虑板边框相连。滤板总成主要利用沉淀过滤的方法，当下水道污水被吸入污泥罐后，被滤板总成挡在污泥罐的后端，污水必须经过滤板总成才 能进入污泥罐的前端，这样保证了进入旋转滤筒中的污水相对比较“干净”，旋转滤筒中有 浮球，让旋转滤筒始终浮在水面，保证了取水源为该区域内最干净的水源，其中滤筒通过液 压马达旋转带动其旋转，保证相对大的颗粒不能进入滤筒中。离心泵通过液压马达带动其 工作，离心泵把旋转滤筒里的水抽到旋风过滤器中，旋风过滤器也是通过液压马达带动其 滤芯高速旋转，旋风过滤器利用离心的原理，使污水、污泥进一步分离，最后为了保证污水 的彻底“干净”，还必须进入物理过滤器中，物理过滤器利用沉淀过滤的方法，把污水最终过 滤。保证了高压水泵的用水需求。本发明的有益效果是，本发明的有益效果在于使初始用于疏通管道的清水利 用率达到了 100% ；实现了污水循环再利用，节省了水资源；可进行连续不间断作业，增加 90%的污水处理量，工作效率提高一倍以上；扩大了污泥的存放量，减少了污泥倾倒次数， 也减轻了作业人员的工作强度。
图1为本发明总体结构示意图。图2为本发明污水循环装置结构示意图。图3为本发明滤板总成示意图。图4为本发明旋转滤筒示意图。图5为本发明旋风过滤器示意图。图6为本发明物理过滤器图。图中，1，底盘；2，冷却水箱；3，高压水泵；4，真空装置；5，高压冲洗装置；6，污水循 环装置；7，清水箱；8，污泥罐；9，旋转吊臂；10，后排污口 ；11，驾驶室；12，电控系统操作平 台；13，后盖开启油缸；14，举升油缸；15，滤板总成；16，物理过滤器；17，旋风滤筒；18，离 心水泵；19，旋风过滤器；20，后盖压紧螺栓；21，发动机组；22，上滤板；23，虑板边框；24， 下滤板；25，加强筋；26，合页；31，浮筒；32，滤筒；33，限位装置；41，旋风过滤器进水口 ； 42，旋风过滤器滤芯；43，旋风过滤器滤壳；44，重污水出口 ；45，旋风过滤器清水出口 ；51， 物理过滤器进水口 ；52，物理过滤器外壳；53，物理过滤器过滤布袋；54，物理过滤器出水
具体实施例方式如图1所示，本发明总体结构包括底盘(1)、冷却水箱(2)、高压水泵(3)、全功 率分动箱、真空装置(4)、高压冲洗装置(5)、污水循环装置(6)、后排污口(10)、操作平台 (12)、后盖开启油缸(13)、举升油缸(14)、后盖压紧螺栓(20)。如图2所示，本发明的污水循环装置(6)包括清水箱(7)、污泥罐(8)、旋转吊臂 (9)、滤板总成(15)、物理过滤器(16)、旋风滤筒(17)、旋风过滤器(19)。旋转吊臂(9)设 置于污泥罐(8)上方，设于旋转吊臂(9)的污水管由污泥罐(8)上方进入污泥罐(8)内部； 滤板总成(15)置于污泥罐(8)的中间，污水管的污水出口与旋风滤筒(17)分别设置于滤 板总成(15)的两侧。离心泵(18)、旋风过滤器(19)、物理过滤器(16)设在污泥罐体(8)外；旋风滤筒(17)连接离心泵(18)，离心泵(18)连接旋风过滤器(19)的旋风过滤器进水口，旋风过滤器重污水出口(44)与污泥罐(8)相通，旋风过滤器水出口(45)与清水箱(7) 相连；清水箱(7)与物理过滤器(16)相通，物理过滤器(16)与高压水泵(3)相连。当下水 道污水被吸入污泥罐⑶后，被滤板总成(15)挡在污泥罐⑶的后端，污水必须经过滤板 总成(15)才能进入污泥罐(8)的前端，滤板总成(15)利用沉淀过滤法，这样保证了进入旋 转滤筒(17)中的污水相对比较“干净”，旋转滤筒中有浮球(31)，可以让旋转滤筒(17)始 终浮在水面，保证了取水源为该区域内最干净的水源，其中滤筒(32)通过液压马达旋转带 动其旋转，保证相对大的颗粒不能进入滤筒(32)中。离心泵通过液压马达带动其工作，离 心泵(18)把旋转滤筒(17)里的水抽到旋风过滤器(19)中，旋风过滤器(19)也是通过液 压马达带动滤芯(42)高速旋转，旋风过滤器(19)利用离心的原理，使污水、污泥进一步分 离，最后为了保证污水的彻底“干净”，还必须进入物理过滤器(16)中，物理过滤器(16)禾Ij 用沉淀过滤的方法，把污水最终过滤。保证了高压水泵的用水需求。如图3所示，滤板总成(15)由上滤板(22)、下滤板(24)、虑板边框(23)、加强筋 (25)、合页(26)组成，上滤板(22)和下滤板(24)为开有间距为l_3mm的直径为l_3mm滤孔 的圆板，上滤板(22)和下滤板(24)通过合页(26)连接成一个圆形，下滤板(24)能够绕合 页(26)转动，圆形虑板边框(23)与污泥罐(8)的内壁连接，竖向设有2根平行加强筋(25) 与上滤板(22)、下滤板(24)、虑板边框(23)相连。的在当污泥进入污泥罐(8)后端中，颗 粒大的物质被滤板挡住，颗粒小的物质才能通过，这样就实现了第一级过滤。如图4所示，旋风滤筒(17)连接有浮筒(31)、限位装置(33)、滤筒(32)，当从滤板 总成(15)出来的水进入滤筒(32)中的，滤筒(32)顶端设有出水口，该出水口通过离心泵作用、使出来的水进入旋风过滤器的上口(41)，这样实现了第二级过滤。如图5所示，旋风过滤器(19)包括旋风过滤器滤壳(43)、旋风过滤器滤芯(42)。 旋风过滤器滤芯(42)，下部设有第三级过滤水出口的旋风过滤器清水出口(45)，旋风过滤 器清水出口(45)与清水箱(7)相连；旋风过滤器滤壳(43)的下方设有旋风过滤器重污水 出口(44)，旋风过滤器重污水出口(44)与污泥罐(8)相通。旋风过滤器(19)通过液压马 达带动旋风过滤器滤芯(42)高速旋转，旋风过滤器(19)利用离心的原理，使污水、污泥进 一步分离。如图6所示，物理过滤器(16)包括物理过滤器外壳(52)、物理过滤器过滤布袋 (53)，第三级过滤水进入物理过滤器(16)中，经过物理过滤器滤布袋(53)的过滤的水流到 外壳下部，外壳下部设有物理过滤器出水口(54)，实现了第四级过滤，最后第四级过滤的水 通过物理过滤器与高压水泵(3)相连。保证了高压水泵对水质的要求。以下再结合附图简述本发明的工作过程本发明集真空吸污、高压冲洗、污水循环于一体，它由车体发动机来实现所有功 能，安装在传动轴中间的全功率取力器共有四个取力窗口，其中两个窗口分别连接真空泵、 高压水泵，另两个窗口连接液压泵。在工作现场，可采用旋转吊臂(9)连接的吸管进入地下 水道，污物抽吸至污泥罐(8)中，而当需要对下水管道进行冲洗时，液压驱动高压冲洗装置 (5)，放松软管并将软管放入下水道中，高压水泵(3)开始工作，清水箱(7)中的水经高压喷 嘴射向管道内，达到清洗目的。通常情况下，往往抽吸、冲洗作业是同时进行的。以下再叙述 污水循环再利用的过程当污水抽入污泥罐(8)后端，颗粒大的污泥即被滤板总成(15)挡住，因而污泥罐(8)前端的污水已得到了第一次过滤。旋转滤筒(17)开始工作，并因浮筒(31)、限位装置(33)的作用，旋转滤筒(17)始终处于污泥罐(8)前端中水体的上部，污水 中稍大一点颗粒的污泥不能通过滤孔进入滤筒(32)中，因而滤筒(32)中的污水已得到了 第二次过滤。二级过滤水从出口进入离心泵(18)、旋风过滤器的上口(41)，在离心泵(18) 的作用下，第二次过滤的污水通过旋风过滤器的上口(41)进入旋风过滤器(19)，而进入旋 风过滤器滤芯(42)中的水，便是得到了第三次过滤的污水，第三次过滤的污水经旋风过滤 器清水出口(45)进入到清水箱(7)中，而旋风过滤器滤壳(43)腔内的重污水经旋风过滤 器重污水出口(44)返回污泥罐(8)中。第三级过滤的污水通过重力从清水箱(7)出口进 入物理过滤器(16)中，第三级过滤的污水经过滤布袋(53)的过滤到外壳下部，外壳下部设 有物理过滤器出水口(54)与高压水泵(3)相连。此时的“污水”已完全满足了高压水泵对 水质的要求。而当污泥罐(8)中污物达到一定量时，可将该吸污车开至可倾倒污物地段，旋 开污泥罐的后盖压紧螺栓(20)，使后盖开启油缸(13)工作，污泥罐(8)则呈后倾状态，污物 便可排放出污泥罐(8)外。综上所述的整个作业过程，按要求须作各种工序调整的，均可通 过操作台(12)或遥控器按键得到实施，本发明达到了预期的目的。
权利要求
智能化多功能联合吸污车，包括底盘(1)、冷却水箱(2)、高压水泵(3)、全功率分动箱、真空装置(4)、高压冲洗装置(5)、污水循环装置(6)、后排污口(10)、操作平台(12)、后盖开启油缸(13)、举升油缸(14)、后盖压紧螺栓(20)，其特征在于，所述污水循环装置(6)包括清水箱(7)、污泥罐(8)、旋转吊臂(9)、滤板总成(15)、物理过滤器(16)、旋风滤筒(17)、旋风过滤器(19)；旋转吊臂(9)设置于污泥罐(8)上方，设于旋转吊臂(9)的污水管由污泥罐(8)上方进入污泥罐(8)内部；滤板总成(15)置于污泥罐(8)的中间，污水管的污水出口与旋风滤筒(17)分别设置于滤板总成(15)的两侧。离心泵(18)、旋风过滤器(19)、物理过滤器(16)设在污泥罐体(8)外；旋风滤筒(17)连接离心泵(18)，离心泵(18)连接旋风过滤器(19)的旋风过滤器进水口，旋风过滤器重污水出口(44)与污泥罐(8)相通，旋风过滤器水出口(45)与清水箱(7)相连；清水箱(7)与物理过滤器(16)相通，物理过滤器(16)与高压水泵(3)相连。
2.根据权利要求1所述的智能化多功能联合吸污车，其特征在于，所述滤板总成(15) 包括上滤板(22)、下滤板(24)、虑板边框(23)、加强筋(25)、合页(26)，所述上滤板(22)和 下滤板(24)为开有滤孔的圆板，上滤板(22)和下滤板(24)通过合页(26)连接成一个圆 形，下滤板(24)能够绕合页(26)转动，圆形虑板边框(23)与污泥罐(8)的内壁连接，竖向 设有2根平行加强筋(25)与上滤板(22)、下滤板(24)、虑板边框(23)相连。
3.根据权利要求1所述的智能化多功能联合吸污车，其特征在于，所述旋风过滤器 (19)包括旋风过滤器滤壳(43)、旋风过滤器滤芯(42)。旋风过滤器滤芯(42)，在所述旋风 过滤器(19)下部设有旋风过滤器清水出口(45)，旋风过滤器清水出口(45)与清水箱(7) 相连；旋风过滤器滤壳(43)的下方设有旋风过滤器重污水出口(44)，旋风过滤器重污水出 口(44)与污泥罐(8)相通；旋风过滤器(19)通过液压马达带动旋风过滤器滤芯(42)旋 转。
4.根据权利要求1所述的智能化多功能联合吸污车，其特征在于，所述物理过滤器 (16)包括物理过滤器外壳(52)、物理过滤器过滤布袋(53)，所述物理过滤器(16)外壳下部 设有物理过滤器出水口(54)，物理过滤器出水口(54)与高压水泵(3)相连。
5.根据权利要求2、3或4所述的污水循环装置，其特征在于，所述滤孔间距为l-3mm， 滤孔的直径为l_3mm。
全文摘要
本发明涉及污水管道疏通机械制造领域，是一种智能化多功能联合吸污车，主要包括真空装置(4)、高压冲洗装置(5)、污水循环装置(6)，污水循环装置(6)包括清水箱(7)、污泥罐(8)、旋转吊臂(9)、滤板总成(15)、物理过滤器(16)、旋风滤筒(17)、旋风过滤器(19)。当下污水吸入污泥罐(8)后，被滤板总成(15)挡在污泥罐(8)的后端，然后污水进入旋转滤筒(17)用离心法使污水、污泥进一步分离，最后进入物理过滤器(16)中，物理过滤器(16)利用沉淀过滤的方法，把污水最终过滤。本发明实现同时真空吸污、高压冲洗、污水循环，能够长时间连续作业，工作效率高。
文档编号E03F7/10GK101824855SQ201010155470
公开日2010年9月8日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日
发明者刘志强, 方锦堂, 温宝国, 蔡天亮, 陈平生, 马斌, 黄霏 申请人:淮安市专用汽车制造有限公司