新型海上除油船的制作方法

文档序号:2231953阅读:495来源:国知局
专利名称:新型海上除油船的制作方法
技术领域
本发明涉及一种除油船,特别是一种利用油水不互溶的性质,采用物理方法将漂浮在海面上的油污收集起来的新型海上除油船。
背景技术
当发生大规模海上漏油事故时,主要有两种处理方式一是专业的消油船通过喷洒消油剂的方式清除油污;第二种是通过搭建围油栏的方式把漂浮在水面上的油污集中后人工收集,这两种方式的适用范围小,并且清除效率较低,而且在消除油污的同时还会对环境造成长期的影响,而人工收集时操作者与油污直接发生接触,油污对人体的危害也比较大。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型除油方式或除油船体。

发明内容
本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,能够快速、方便的进行除油工作,操作者不必直接与油污发生接触便能够完成油污清理的新型海上除油船。本发明的技术解决方案是一种新型海上除油船,包括船体1,其特征在于所述的船体1的船头处设置有高压喷头2,在船体1的两侧设置有支架3,支架3上设置有与船体1吃水线处于同一水平高度的吸油装置4,吸油装置4包括一个倒凹字形的定盘5,定盘5 内设置有压油腔6,定盘5的下端设置有与其同心且可相对转动的转盘7,在压油腔6的下方设置有导油软管8,导油软管8上还设置有油水分离器9,油水分离器9上设置有排水管 10,导油软管8经过油水分离器9后与储油舱11连通。所述的支架3铰接在船体1上。本发明同现有技术相比,具有如下优点
本种结构形式的新型海上除油船,其结构简单,设计巧妙,它针对现有的收集海面油污的方式所存在的种种不足,设计出能够在操作者不与油污发生接触的情况下,自动将油污与水体分离开来,并将油污统一收集到储油舱中的特殊结构,它能够快速、便捷的将漂浮在水面之上的油污集中收集,最大限度的降低油污对海洋环境和海生物的有害影响,灵活方便,耗费人力少,工作效率高,并且它采用物理方式对油污进行回收,避免了在回收过程中对环境的进一步破坏。因此可以说这种新型海上除油船具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。


图1是本发明实施例的俯视图。图2是本发明实施例吸油装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合

本发明的具体实施方式
。如图1、图2所示一种新型海上除油船,包括船体1,在船体1的船头部分,设置有高压喷头2,高压喷头可以向水面上喷射石油增稠剂,以提高油污的回收效率;在船体1的两侧设置有支架3,支架3通过铰接的方式连接在船体1上,并通过驱动系统控制其动作,即展开或收起;在支架3上设置有与船体1 的吃水线处于同一水平高度的吸油装置4,这个吸油装置4包括一个定盘5,定盘5为一个倒扣的凹字形,在定盘5的中心处设置有压油腔6,定盘5的下端设置有与定盘5同心并能够相对于定盘5做相对转动的转盘7,在压油腔6的下方则设置有导油软管8,导油软管8 的末端与储油舱11相连通,并且在的导油软管8上还设置有油水分离器9,在油水分离器9 上设置有排水管10。本发明实施例的新型海上除油船的工作过程如下发生油污泄漏,需要对油污进行回收时,船体1出航,当船体1来到被污染海域时,首先通过高压喷头2向水面上喷洒石油增稠剂,让漂浮在水面上的石油更加稠厚,为后面的油污收集做准备;待石油较稠密后, 驱动系统控制支架3展开,位于支架3上的吸油装置4恰好与水面相接触,然后启动吸油装置4,转盘7开始转动,将位于上层的,油污含量较高的油水混合物甩到定盘5的压油腔6 之中,随着进入压油腔6中的油水混合物越来越多,压油腔6内会产生一个向下的压力,在这个压力的作用下,这部分油水混合物便会进入导油软管8,并经过油水分离器9,经分离处理后的水通过排水管10排到大海之中,分离处理后的油污便通过导油软管8进入储油舱 11,实现水面油污的分离和收集。
权利要求
1.一种新型海上除油船,包括船体(1),其特征在于所述的船体(1)的船头处设置有高压喷头(2 ),在船体(1)的两侧设置有支架(3 ),支架(3 )上设置有与船体(1)吃水线处于同一水平高度的吸油装置(4),吸油装置(4)包括一个倒凹字形的定盘(5 ),定盘(5 )内设置有压油腔(6),定盘(5)的下端设置有与其同心且可相对转动的转盘(7),在压油腔(6)的下方设置有导油软管(8),导油软管(8)上还设置有油水分离器(9),油水分离器(9)上设置有排水管(10),导油软管(8)经过油水分离器(9)后与储油舱(11)连通。
2.根据权利要求1所述的新型海上除油船,其特征在于所述的支架(3)铰接在船体 (1)上。
全文摘要
本发明公开一种新型海上除油船,包括船体,其特征在于所述的船体的船头处设置有高压喷头,在船体的两侧设置有支架,支架上设置有与船体吃水线处于同一水平高度的吸油装置,吸油装置包括一个倒凹字形的定盘,定盘内设置有压油腔,定盘的下端设置有与其同心且可相对转动的转盘,在压油腔的下方设置有导油软管,导油软管上还设置有油水分离器,油水分离器上设置有排水管,导油软管经过油水分离器后与储油舱连通。这是一种结构简单,设计巧妙,能够快速、方便的进行除油工作,操作者不必直接与油污发生接触便能够完成油污清理的新型海上除油船。
文档编号E02B15/10GK102535418SQ20111040808
公开日2012年7月4日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者于功志, 于航, 冯淑红, 史英礼, 唐修勋 申请人:大连海洋大学
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