专利名称：一种水电站门机液压抓梁水下故障应急处置装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水电站门机液压抓梁大水深(40m以下)发生穿、退销故障时，采用气动工具或液压工具工作原理，将退销操作的进油管通过应急快装接头连接备用动力系统(液压或气压)装置，并将回油管放空，从而形成一套单作用活塞式系统，将销轴快速退出的一种应急处置。
背景技术：
以往在水电站门机故障处理过程中，当抓梁在水面上出现故障时，可以及时进行检修，排除故障；但若抓梁在水下穿、退销时出现故障，以往的解决办法是潜水员到水下将液压油管接头松开，使油缸左右在无油压状态，利用千斤顶将穿销一半的销轴顶回，抓梁与闸门脱离后，再将抓梁提出水面进行处理。有时抓梁结构决定了没有足够空间让潜水员将销轴顶回，就会使故障无法及时得到解决，这样的后果不堪设想。特别是在水下深度达到40m以深情况下，潜水员水下作业时间将大大缩短(仅15-20分钟)，因此可能无法将销轴用千斤顶退出。
发明内容本实用新型提供一种在门机退销动作进油管中增加一个应急的快速接头，在回油管上配置手动卸荷阀，利用备用液压油管(或气管)上的快装接头与进油管上应急的快速接头进行连接，并将回油管卸荷阀打开，保证回油压力低或无回油压力，利用水上的供油设备或供气设备提供动力，使油缸退销进油腔形成单向作用力，直接将销轴退出。此装置适用当出现水下穿销故障这种紧急情况时，可以快速使销轴退回，然后将抓梁提出水面进行检修，特别是在大水深(深度超过40m)情况下，潜水员水下作业时间较短，能够快速完成水下退销，将抓梁提出水面检修。本实用新型的目的是这样实 现的:一种水电站门机液压抓梁水下故障应急处置装置，它包括抓梁油缸和抓梁销轴，抓梁油缸一端设有进油管，抓梁油缸另一端设有回油管，进油管和回油管末端连接有液压自动抓梁动力系统，所述的回油管上设有手动卸荷阀；所述的进油管上设有快速接头，快速接头通过管道连接地面应急动力站。本实用新型取得了以下的技术效果:1、该应急处置结构简单，使用快捷，利用液动工具和气动工具原理，在抓梁出现水下故障时利用备用快速接头紧急连接地面备用的动力站，保证了门机液压自动抓梁的安全性和可靠性。相比以前水下潜水员拆卸油管，千斤顶操作顶回销轴方法(一般用时大约3天，潜水员下水次数为5-6次)，可以节省大量时间(只需半天)，这样费用只有原有的十分之
一，并且更安全可靠。2、通过本装置潜水员只需携带一根带有应急快速接头的油管(气管)，直接插入抓梁上的快速接头，再打开回油管上的手动卸荷阀，通知地面动力站就可完成水下退销任务。试验证明此方法可以避免连接两根油管发生颠倒而导致误操作，也避免随着水深加大回油压力增加导致退销阻力大，退销困难。手动卸荷阀泄压后，回油腔无油压使活塞阻力大大降低，仅单向受力，因此操作更简便，退销更容易
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示一种水电站门机液压抓梁水下故障应急处置装置，它包括抓梁油缸I和抓梁销轴2，抓梁油缸一端设有进油管3，抓梁油缸另一端设有回油管4，进油管和回油管末端连接有液压自动抓梁动力系统5，所述的回油管上设有手动卸荷阀6 ;所述的进油管上设有快速接头7，快速接头通过管道连接地面应急动力站8。本实用新型改进点主要体现在:1.电站门机液压抓梁退销动作的进油管上配置一个应急快速接头；2.在退销动作的回油管上配置一个手动卸荷阀，打开后保证回油管压力低或无压力；3.配置一根带有快速接头的油管(或气管)，长度根据水深而定，快速接头与抓梁上应急的快速接头配对使用；4.三通型号与快速接头型号进行配置，应急快速接头和手动卸荷阀采用安全可靠的产品，应急备用接头分为母接头和公接头，所有装置适应压力根据系统及水深而定，一般为3-5MPa ；5.进油管上应急快速接头和回油管上卸荷阀在门机抓梁正常穿、退销运行中不连接，作为一个连接终端备用，只有抓梁水下穿退销故障时，在应急状态下，由潜水员到水下进行操作，应急快速接头装置和手动卸荷阀需安装防护板进行保护；6.本装置备用动力系统首选液压动力系统；若现场条件不具备，试验证明用气压动力系统操作也很快捷便利，而且管路重量轻，便于潜水员携带下水。液压抓梁一旦水·下故障，在水面上已经无法控制穿、退销，并且不知道销轴穿销长度的情况下，则必须启动应急方案和备用应急处置装置。具体操作步骤:首先切断门机上的一切电路和操作一潜水员下水准备一地面应急供油(或供气)站检查一油管检查保证油管中充满液压油(气管检查保证不漏气)一油管(气管)一端与应急动力站连接一潜水员携带带有快速接头管子的另一端到水下一寻找抓梁上备用快速接头连接一打开回油管上的卸荷阀泄压一通知地面应急供油或供气站操作一潜水员水下确认左右销轴退销情况一退销完成后水下应急处理结束，门机抓梁提出检修。
权利要求1.一种水电站门机液压抓梁水下故障应急处置装置，它包括抓梁油缸(I)和抓梁销轴(2)，抓梁油缸一端设有进油管(3)，抓梁油缸另一端设有回油管(4)，进油管和回油管末端连接有液压自动抓梁动力系统(5)，其特征在于:所述的回油管上设有手动卸荷阀(6);所述的进油管 上设有快速接头(7)，快速接头通过管道连接地面应急动力站(8)。
专利摘要一种水电站门机液压抓梁水下故障应急处置装置，它包括抓梁油缸和抓梁销轴，抓梁油缸一端设有进油管，抓梁油缸另一端设有回油管，进油管和回油管末端连接有液压自动抓梁动力系统，所述的回油管上设有手动卸荷阀；所述的进油管上设有快速接头，快速接头通过管道连接地面应急动力站。本实用新型适用当出现水下穿销故障这种紧急情况时，可以快速使销轴退回，然后将抓梁提出水面进行检修，特别是在大水深(深度超过40m)情况下，潜水员水下作业时间较短，能够快速完成水下退销，将抓梁提出水面检修。
文档编号E02B9/00GK203113297SQ20132008388
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月25日 优先权日2013年2月25日
发明者张作诚, 关洪道, 马炳奇, 朱全平, 杜卫, 平功勋, 别行强, 李洪恺, 姚宜斌, 魏晓翔 申请人:中国长江电力股份有限公司