一种珊瑚岛礁储油系统构建方法与流程

本发明属于海洋工程技术领域，特别涉及一种珊瑚岛礁储油系统的构建方法。

背景技术：

南海是我国四大海域中最大、最深、自然资源最为丰富的海区。尤其是南海海域的石油和天然气的储藏量非常可观。另外，南海海域对我国的国防建设具有重要的战略意义。在南海诸岛上有珊瑚礁数百个，这些岛屿是我国重要的海洋国土，在国防上是向外延伸的支撑点，对保卫我国的蓝色海疆具有重要的意义。因此随着建设海洋强国战略的提出，为了保护和利用南海资源，我国在南海地区正进行着大规模的吹填造岛建设。本发明结合这一建设背景提出了一种珊瑚岛礁储油系统。

珊瑚岛礁上的储油系统对我国国防军事建设具有重要的战略意义。这种储油系统与传统的储油系统相比具有更好的隐蔽性。将储油箱隐蔽在岛礁之下，不但很难被发现而且储油箱上部的土层可以作为储油箱的天然防护体，增强储油箱的安全性。在战时，珊瑚岛礁储油系统完全可以作为军事燃油补给点

在海洋石油开发中，传统的储油系统主要有两种形式。一种是钢制浮罐。顶部为工作夹板，可供操作和人员居住；另一种是混凝土重力式结构的储油装置，这种装置一般作为混凝土钻井平台的附属设施，把平台的底部制成若干个连接在一起的混凝土储油罐，前一种钢质浮罐由于漂浮在海面，无论是本身的抗腐蚀性还是原油的保温性都较差，且受风浪等海况影响，安全性也不好。后一种装置虽然解决了上述问题，但仅能适用于特殊类型的钻井平台(如混凝土平台)，并且当混凝土储油罐的水下埋深较深的时候，其施工难度较大，不能满足其他类型的海上油田需要。

因此，迫切需要研发一种可以结合海上石油开采特点，安全性好，施工难度不大，造价低，不受钻井平台限制的海底储油系统。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服传统海底储油系统安全性差，施工难度大，耐久性不好，受钻井平台类型限制的缺陷，提出一种珊瑚岛礁储油系统的构建方法。该构建方法利用海洋中的珊瑚岛礁来埋置储油箱，将珊瑚岛礁作为储油箱的埋放基础。具有施工难度小，储油箱承受的风浪荷载小，工程造价低，耐久性好的优点。本发明的另一目的在于提供所述珊瑚岛礁储油系统的在实际工程中的施工方法。

为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种珊瑚岛礁储油系统构建方法，其特征在于，包括以下步骤:

1)进行地质勘探，测量放线，确定珊瑚岛礁周围储油箱的预定位置。

2)在岸上制作浇筑若干个预制混凝土储油箱。所述储油箱为中空的容器，其顶部预留进油口和出油口。所述进油口和出油口分别连接进油管和出油管。

3)通过水下机器人或人工潜水，将珊瑚岛礁周围预放置储油箱的海底地面整平。

4)用船只将预制的混凝土储油箱浮运到指定位置。

5)往储油箱内部充水，储油箱在重力作用下沉入珊瑚岛礁周围的预定位置。

6)重复2)～5)的步骤，直到把所有储油箱下沉。

7)在储油箱周围吹填珊瑚砂，形成覆盖储油箱的珊瑚砂层。所述珊瑚砂层的顶部露出水面。所述进油管和出油管伸出珊瑚砂层的顶部。

8)采用碾压、预压等方法加固吹填的珊瑚砂，使吹填的珊瑚砂与储油箱接触密实。

9)加固吹填的珊瑚砂后，珊瑚砂层的顶部为地基表面。例如，在吹填好的地基表面建设公路、球场、绿化等基础设施。

在地基表面建设地面设施，将储油箱覆盖在地面设施下面。

10)利用出油管将储油箱里面的水抽空，再通过进油管向储油箱注入需要储藏的燃油。。

本发明的优点和效果在于：采用钢筋混凝土储油箱，耐腐蚀性强；利用海中的珊瑚岛礁作为储油箱的承载基础，降低了储油箱的水下埋深，减小了施工难度和工程造价。本发明施工过程简单，实施简便。

钢筋混凝土储油箱的采用浮运的方式运送到指定位置，充分利用海洋工程的特点，降低了运输成本。

钢筋混凝土储油箱的沉放巧妙地采用充水自重下沉的方式，不需要借助施工机械，实施方便。

在基础设施下面设置，结合吹填造陆工程进行，不需要新增用地，实施方便，造价低。

储油箱埋设在地面设施下，隐蔽性好，不易被受到攻击。并且不受海洋波浪荷载、风荷载等影响。

附图说明

图1岸边预制混凝土沉箱图；

图2珊瑚岛礁潜水地下整平图；

图3混凝土预制沉箱浮运图；

图4混凝土预制沉箱充水下沉图；

图5多个混凝土预制沉箱充水下沉图；

图6吹填加固后的场地示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不应该理解为本发明上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本发明的保护范围内。

一种珊瑚岛礁储油系统构建方法，包括以下步骤:

1)通过进行地质勘探、测量放线，确定珊瑚岛礁1周围需要设置多个储油箱4的预定位置。一般地，选择地质条件较好的土层作为各个储油箱4的位置，为便于安装储油箱4的注水下沉，尽量使各储油箱4纵向保持在一条线上。

2)参见图1，在岸上制作浇筑若干个预制混凝土储油箱4。所述储油箱4为中空的容器，其顶部预留进油口5和出油口6。所述进油口5和出油口6分别连接进油管8和出油管9。

3)参见图2，通过水下机器人或人工潜水，将珊瑚岛礁1周围预放置储油箱的海底地面整平至设计深度。。

4)参见图3，用船只3将预制的混凝土储油箱4浮运到指定位置。

5)参见图4，往储油箱4内部充水，储油箱4在重力作用下沉入珊瑚岛礁周围的预定位置。下沉过程中，通过与储油箱4相连的钢绳控制储油箱4的位置，保证其能够准确下沉到指定位置。

6)重复2)～5)的步骤，直到把所有储油箱4下沉。

7)在储油箱4周围吹填珊瑚砂，形成覆盖储油箱的珊瑚砂层7。所述珊瑚砂层7的顶部露出水面。所述进油管8和出油管9伸出珊瑚砂层7的顶部。

8)采用碾压、预压等方法加固吹填的珊瑚砂，使吹填的珊瑚砂与储油箱4接触密实。

9)加固吹填的珊瑚砂后，珊瑚砂层7的顶部为地基表面。例如，在吹填好的地基表面建设公路、球场、绿化等基础设施。在地基表面建设地面设施，将储油箱4覆盖在地面设施下面。

10)利用出油管9将储油箱4里面的水抽空。可以通过进油管8向储油箱4注入需要储藏的燃油，即形成了珊瑚岛礁储油系。