一种预防山体滑坡用安全维护网的制作方法

本发明属于维护网技术领域，具体涉及一种预防山体滑坡用安全维护网。

背景技术：

随着社会的高速发展，公路及铁路运输承担着陆上绝大部分的交通运输任务，发达的公路及铁路交通运输网络是任何一个国家或地区实现经济快速发展的先决条件，但是公路和铁路沿线往往有相当多的自然灾害，例如强风、降雪、洪水、地震、火灾、落石和路基沉降等，山体滑坡是公路和铁路沿线广泛存在的一种地质灾害，由于全球变暖及多种因素的影响，全球的降水分布和降水量进行了重新分布，尤其在我国，局部地区发生暴雨或特大暴雨的频率越来越频繁，由暴雨所引发的次生灾害山体滑坡和泥石流也越来越严重，严重威胁着山区人们的生命和财产安全，山体滑坡和泥石流很难预测，现在还没有技术手段能在它们发生之前就实现预测，这就给山体滑坡和泥石流的防范工作带来较大的困难，植树造林是预防滑坡泥石流的治本之策，但植树造林周期较长，先多采用维护网进行短期预防，但市面上的维护网结构单一，不能起到预想的效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种安全且效果好的预防山体滑坡用安全维护网。

本发明的目的是通过如下的技术方案来实现的：该预防山体滑坡用安全维护网，包括维护网本体，所述维护网本体为双层维护网结构，所述维护网本体的外侧设置有钢丝网，所述钢丝网的网面上设置有加固筋，所述加固筋的表面设置有柔性钢丝绳，所述柔性钢丝绳的节点处设置有固定件，所述固定件包括前壳以及后壳，所述前壳和后壳通过连接杆固定在一起，所述维护网本体边缘处的加固筋通过连接箍筋连接在一起，所述连接箍筋包括弯折筋、长杆螺钉以及橡胶燕尾管，所述长杆螺钉焊接在弯折筋的底部，所述橡胶燕尾管套接在长杆螺钉的外侧。

优选的，所述柔性钢丝绳交错编织为菱形网结构，菱形网结构的网孔边长为5-10cm，且所述柔性钢丝绳在加固筋处的节点缠绕在加固筋上。

优选的，所述连接杆的数量不少4于根，每根连接杆的杆体上均设置有安装孔，安装孔内部连接有弹簧插销，所述弹簧插销的长度大于安装孔的深度。

优选的，所述后壳的侧壁上设置有限位孔，所述限位孔的数量与弹簧插销的数量相等，且所述限位孔与弹簧插销配合连接。

优选的，所述前壳的口径大于后壳的口径，所述前壳套接在后壳的外侧，且所述前壳和后壳板面之间的距离大于连接杆的长度。

本发明与现有技术相比，具有如下的有益效果：

1.在维护网本体上设置柔性钢筋绳，相较于传统的单层维护网，柔性钢丝绳使体积较大的落石紧紧地贴附在山体上，有效的避免的钢丝网因承受不了较大的重力而破烂，导致石头下落；

2.在维护网本体上设置固定件，相较于传统的维护网，固定件将柔性钢丝绳和钢丝网连接在一起，不仅增强了维护网本体的整体稳定性，而且对柔性钢丝绳的节点提供有效的保护。

3.在维护网本体上设置连接箍筋，相较于传统的钢丝固定，连接箍筋在将加固筋连接的同时，通过底部的长杆螺钉配合橡胶燕尾管固定在山体上，增加维护网本体的牢固性。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1中固定件的结构示意图；

图3为图1中连接箍筋的结构示意图。

图中：维护网本体1、柔性钢丝绳2、加固筋3、固定件4、前壳41、后壳42、连接箍筋5、弯折筋51、长杆螺钉52、橡胶燕尾管53、连接杆6、弹簧插销7、限位孔8、钢丝网9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行清楚、完整的描述。

参见图1-图3，本发明实施例的预防山体滑坡用安全维护网，包括维护网本体1，维护网本体1为双层维护网结构，维护网本体1的外侧设置有钢丝网9，钢丝网9的网面上设置有加固筋3，加固筋3的表面设置有柔性钢丝绳2，柔性钢丝绳2的节点处设置有固定件4，固定件4包括前壳41以及后壳42，前壳41和后壳42通过连接杆6固定在一起，维护网本体1边缘处的加固筋3通过连接箍筋5连接在一起，连接箍筋5包括弯折筋51、长杆螺钉52以及橡胶燕尾管53，长杆螺钉52焊接在弯折筋51的底部，橡胶燕尾管53套接在长杆螺钉52的外侧，所述钢丝网9的网孔较小，可以防止碎石的滑落。

进一步地，柔性钢丝绳2交错编织为菱形网结构，菱形网结构的网孔边长为5-10cm，且柔性钢丝绳2在加固筋3处的节点缠绕在加固筋3上，柔性钢丝绳2使体积较大的落石紧紧地贴附在山体上，有效的避免的钢丝网9因承受不了较大的重力而破烂，导致石头下落；

进一步地，连接杆6的数量不少于4根，每根连接杆6的杆体上均设置有安装孔，安装孔内部连接有弹簧插销7，弹簧插销7的长度大于安装孔的深度，通过连接杆6使得前壳41和后壳42闭合在一起；

进一步地，后壳42的侧壁上设置有限位孔8，限位孔8的数量与弹簧插销7的数量相等，且限位孔8与弹簧插销7配合连接，便于固定件4的安装和拆卸；

进一步地，前壳41的口径大于后壳42的口径，前壳41套接在后壳42的外侧，增加了固定件6的整体牢固性，且前壳41和后壳42板面之间的距离大于连接杆6的长度。

本发明的工作原理是：使用时，将加固筋3布置在山体上，然后设置柔性钢丝绳2，接着将钢丝网9铺设在柔性钢丝绳2的外侧，并通过固定件4进行连接，最后将每张维护网本体1的边缘用连接箍筋5进行固定，对于固定件4的安装，将前壳41放置在钢丝网9的外侧，后壳42放置在柔性钢丝绳2的节点内侧，使弹簧插销7插入到限位孔8中，即可实现固定件4的闭合，对于连接箍筋5的安装，先将橡胶燕尾管53放置在山体的预留孔中，然后将弯折筋51通过长杆螺钉52固定在橡胶燕尾管53的内部，最后将弯折筋51进行弯折固定加固筋3。

上述实施例仅是本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型也应属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种预防山体滑坡用安全维护网。它包括维护网本体，维护网本体为双层维护网结构，维护网本体外侧设置有钢丝网，钢丝网网面上设置有加固筋，加固筋的表面设置有柔性钢丝绳，柔性钢丝绳的节点处设置有固定件，固定件包括前壳以及后壳，前壳和后壳通过连接杆固定在一起，维护网本体边缘处的加固筋通过连接箍筋连接在一起，连接箍筋包括弯折筋、长杆螺钉以及橡胶燕尾管，长杆螺钉焊接在弯折筋的底部，橡胶燕尾管套接在长杆螺钉的外侧，在维护网本体上设置柔性钢筋绳，相较于传统的单层维护网，柔性钢丝绳使体积较大的落石紧紧地贴附在山体上，有效的避免的钢丝网因承受不了较大的重力而破烂，导致石头下落。

技术研发人员：曾利明
受保护的技术使用者：湖南飘派科技有限公司
技术研发日：2017.12.08
技术公布日：2019.06.18