本实用新型属于建筑工程领域，涉及一种便于拆卸的地铁基坑混凝土支撑梁。
背景技术：
混凝土支撑梁广泛应用于地铁基坑临边支护，但是由于体积大、强度高，地铁车站主体结构完工以后，对混凝土支撑梁的拆卸工作变得十分困难，严重影响施工进度，不但增加了成本，而且还延长了施工工期。因此，减少拆卸地铁基坑混凝土支撑梁的施工时间以加快施工进度，为本实用新型即将研究的课题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种便于拆卸的地铁基坑混凝土支撑梁，能够有效解决上述问题，能够有效缩短拆卸地铁基坑混凝土支撑梁的施工时间。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种便于拆卸的地铁基坑混凝土支撑梁，包括预制混凝土支撑梁、混凝土支座和U型钢焊接件，预制混凝土支撑梁安放于混凝土支座的凹槽中；混凝土支座与地铁基坑结构顶部的冠梁整浇；U型钢焊接件位于预制混凝土支撑梁与混凝土支座的连接点。
预制混凝土支撑梁与混凝土支座的连接点通过U型钢焊接件进行加固。
U型钢焊接件由两个U型钢焊接而成，焊缝位于混凝土支座侧面。
本实用新型具有以下优点：本实用新型可以大大缩短地铁基坑混凝土支撑梁的拆卸施工时间，对地铁基坑混凝土支撑梁进行拆卸的时候只需要将U型钢焊接件切割破坏，然后就可以将预制混凝土支撑梁从混凝土支座的凹槽中吊装出来。本实用新型有效地节约了施工时间，加快了施工现场的工程进度，改进了传统意义上拆卸混凝土支撑梁的方法，构造简单，便于拆卸。
附图说明
图1为地铁基坑混凝土支撑梁剖面图。
图2为地铁基坑混凝土支撑梁正视图。
其中，1—预制混凝土支撑梁，2—混凝土支座，3—U型钢焊接件。
具体实施方式
下面结合附图具体阐述本实用新型选择的实施方式。
如图1、2所示，一种便于拆卸的地铁基坑混凝土支撑梁，包括预制混凝土支撑梁1、混凝土支座2和U型钢焊接件3，预制混凝土支撑梁1安放于混凝土支座2的凹槽中；混凝土支座2与地铁基坑结构顶部的冠梁整浇；U型钢焊接件3位于预制混凝土支撑梁1与混凝土支座2的连接点，对预制混凝土支撑梁1与混凝土支座2的连接点进行加固，U型钢焊接件3由两个U型钢焊接而成，焊缝位于混凝土支座2侧面。
本实用新型有效地减少了地铁基坑混凝土支撑梁的拆卸时间，加快了施工现场的工程进度，改进了传统意义上拆卸混凝土支撑梁的方法，构造简单，便于拆卸。