本实用新型涉及桥上设备安装用辅助装置，具体为一种可拆装式桥上设备基础。
背景技术：
随着我国道路建设步伐的加快和交通科技的不断发展，道路建设中配套的附属设施，如路灯、摄像机等数量越来越多。在实际设备安装中，由于安装位置的原因，不少设备需桥梁上设置基础安装在桥上。
一般传统做法是，附属设施设计部门提出基础要求，由桥梁设计部门做好预留基础。但附属工程设计单位与桥梁设计单位一般不属同一部门，协调比较困难。即使通过协调，将设备预留基础设计在桥梁设计文件中，也经常会因为施工原因造成预留基础遗漏或不合格，无法满足使用要求，导致附属设施后期无法安装或安装困难。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有桥上设备基础存在协调难、易遗漏、有偏差且后期弥补难的问题，提供了一种可拆装式桥上设备基础。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：可拆装式桥上设备基础，包括套在混凝土挡墙上部的马鞍状基础底座和设置在混凝土挡墙侧壁且位于马鞍状基础底座下方的主管支架，支管支架上设置有穿线主管，马鞍状基础底座上方设置有设备杆，设备杆的底端设置有连接法兰，设备杆的侧壁设置有穿线支管，马鞍状基础底座上端固定有若干与连接法兰连接的底座螺栓，马鞍状基础底座右侧设置有穿线支管穿于其内的支管固定套，马鞍状基础底座上穿有若干上下分布且穿过混凝土挡墙的固定螺杆。
该结构设计根据需要规格将各部件做成预制件，可根据安装现场需要对安装位置进行调整，而且马鞍状基础底座与混凝土挡墙完美衔接，同时固定螺杆可以与桥梁混凝土挡墙有效固定，受力更加均匀，克服了现有桥上设备基础存在协调难、易遗漏、有偏差且后期弥补难的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，附属设施的设置无需与桥梁土建单位协调，无需沟通协调，杜绝了遗漏现象的发生，而且马鞍状基础底座、连接法兰及设备杆的一起施工，不会产生偏差的问题，同时拆装时结构有效地保证了后期的快速方便补救，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-混凝土挡墙，2-马鞍状基础底座，3-主管支架，4-穿线主管，5-设备杆，6-连接法兰，7-穿线支管，8-底座螺栓，9-支管固定套，10-固定螺杆。
具体实施方式
可拆装式桥上设备基础，包括套在混凝土挡墙1上部的马鞍状基础底座2和设置在混凝土挡墙1侧壁且位于马鞍状基础底座2下方的主管支架3，支管支架3上设置有穿线主管4，马鞍状基础底座2上方设置有设备杆5，设备杆5的底端设置有连接法兰6，设备杆5的侧壁设置有穿线支管7，马鞍状基础底座2上端固定有若干与连接法兰6连接的底座螺栓8，马鞍状基础底座2右侧设置有穿线支管7穿于其内的支管固定套9，马鞍状基础底座2上穿有若干上下分布且穿过混凝土挡墙1的固定螺杆10。
具体实施过程中，马鞍状基础底座2的表面设置有热镀锌防腐层，可有效防腐。
加工时，根据桥梁混凝土挡墙1尺寸，使用一定厚度的高强钢板加工成马鞍状基础底座2，在马鞍状基础底座2顶部相应位置焊接底座螺栓8，间距、规格与连接法兰6对应；将生产好的马鞍状基础底座2运输至施工现场，在运输过程应将马鞍状基础底座2固定好，防治运输过程中相互碰撞，损坏镀锌层；根据设计图纸中设备安装位置和生产好的马鞍状基础底座2规格，在桥梁混凝土挡墙1上对应位置钻孔后，将马鞍状基础底座2安装在桥梁混凝土挡墙1上，并用固定螺杆10固定好；将设备杆5安装在连接法兰6上，并使配套的穿线管道、设备、线缆安装好。