本实用新型涉及土木工程结构设备技术领域，具体来说，涉及一种土木格栅。
背景技术：
在路基、堤坝、护坡等工程建设中，常采用在土体上设置加筋材料，将基体与土体紧密的粘结在一起，提高基体的强度，用于护坡具有防止水土流失的作用。在工程施工中，土木格栅是常用的一种加筋材料。
土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其它土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
经编土工格栅是一种加筋材料，在土体工程中起加固增强作用，设计成网格状态结构是为了不完全隔离土层，使土石直接产生咬合，增加土体的整体性和承受应力强度。普通塑料产品因其原料分子结构的先天局限和热挤压而成，且门幅窄，成卷短，抗蠕变性能差，强度远不及纤维格栅，还增加施下搭接损耗。现有的土工格栅的抗拉伸性能较差，容易断裂，影响使用效果。而且现有的高分子土工格栅本身柔软而不具刚度，抗压性不好，不能满足施工时的多种条件，需要进行抗压处理，导致施工时间延长，同时格栅在使用过程中容易被腐蚀，缩短格栅的使用寿命，格栅在使用时，因为表面为光滑面，容易与软土地基等产生相对滑动，安全隐患较大，实用性不强。
技术实现要素：
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种土木格栅，能够避免了积水浸泡，提高了格栅的使用寿命。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种土木格栅，包括横向格栅条和纵向格栅条，并交错编织形成道路施工用的土工格栅，所述横向格栅条为锯齿形折弯的格栅条，包括依次连接的左斜向格栅条、中间格栅条、右斜向格栅条；其中，所述中间格栅条与所述纵向格栅条的交叉连接处设置有抗压块；所述横向格栅条和纵向格栅条由内向外均包括纤维格栅布、加强层、耐腐蚀层；所述纵向格栅条的上端面和下端面上均开设有沿长度方向上的第一凹槽及垂直于所述第一凹槽的第二凹槽；所述左斜向格栅条和右斜向格栅条的上端面和下端面上均开设有沿长度方向上的第三凹槽，所述右斜向格栅条与相连的左斜向格栅条的连接处的上端面和下端面上均开设有第四凹槽，所述第四凹槽的方向平行于所述纵向格栅条的方向。
进一步地，所述耐腐蚀层的外侧设置有若干凸起，且所述凸起与所述耐腐蚀层为一体成型。
进一步地，所述第一凹槽与所述第二凹槽相连通，所述第三凹槽与所述第四凹槽相连通。
进一步地，所述第二凹槽的横截面为矩形，所述第四凹槽的横截面形状为V形。
进一步地，所述第一凹槽、第三凹槽内均配设有用于防止杂物进入凹槽的渗水土工布。
进一步地，所述第一凹槽、第三凹槽的开口的尺寸均小于凹槽底端的尺寸。
进一步地，所述第一凹槽、第三凹槽的深度低于所在的格栅条厚度的1/5厚度。
进一步地，所述第二凹槽设置于相邻两抗压块的位置之间。
本实用新型的有益效果：本装置结构新颖，抗拉、抗撕裂性能强，提高抗压能力，结构简单，耐腐蚀，防滑性好，实用性强，避免了积水浸泡，提高了格栅的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的土木格栅的结构示意图。
图2是根据本实用新型实施例所述的土木格栅条的结构示意图。
图中：
1、横向格栅条；2、纵向格栅条；3、左斜向格栅条；4、中间格栅条；5、右斜向格栅条；6、抗压块；7、纤维格栅布；8、加强层；9、耐腐蚀层；10、第一凹槽；11、第二凹槽；12、第三凹槽；13、第四凹槽；14、凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种土木格栅，包括横向格栅条1和纵向格栅条2，并交错编织形成道路施工用的土工格栅，所述横向格栅条1为锯齿形折弯的格栅条，包括依次连接的左斜向格栅条3、中间格栅条4、右斜向格栅条5；其中，所述中间格栅条4与所述纵向格栅条2的交叉连接处设置有抗压块6；所述横向格栅条1和纵向格栅条2由内向外均包括纤维格栅布7、加强层8、耐腐蚀层9，所述耐腐蚀层9的外侧设置有若干凸起14，且所述凸起14与所述耐腐蚀层9为一体成型。
所述纵向格栅条2的上端面和下端面上均开设有沿长度方向上的第一凹槽10及垂直于所述第一凹槽10的第二凹槽11；所述左斜向格栅条3和右斜向格栅条5的上端面和下端面上均开设有沿长度方向上的第三凹槽12，所述右斜向格栅条5与相连的左斜向格栅条3的连接处的上端面和下端面上均开设有第四凹槽13，所述第四凹槽13的方向平行于所述纵向格栅条2的方向。
其中，所述第一凹槽10与所述第二凹槽11相连通，所述第三凹槽12与所述第四凹槽13相连通，所述第二凹槽11的横截面为矩形，所述第四凹槽13的横截面形状为V形。
在具体使用时，所述第一凹槽10、第三凹槽12内均配设有用于防止杂物进入凹槽的渗水土工布，既能够及时的将雨水吸收到凹槽中进行排出，又能够起到一定的支撑作用，提高土工格栅的强度。
所述第一凹槽10、第三凹槽12的开口的尺寸均小于凹槽底端的尺寸，所述第一凹槽10、第三凹槽12的深度低于所在的格栅条厚度的1/5厚度。能够进一步防止道路基体的泥土或者杂物进入凹槽而堵塞凹槽，同时能够减少铺设土工布的面积，从而减少道路基体的泥土或者杂物与土工布接触的，防止土工布在施工的过程中被损坏，并且确保不会因开设凹槽而影响土工格栅的强度。。
在具体的设置时，所述第二凹槽11设置于相邻两抗压块6的位置之间，可以有利于纵向格栅条2上的积水排除。
本实用新型的结构新颖，抗拉、抗撕裂性能强，提高抗压能力，结构简单，耐腐蚀，防滑性好，实用性强，避免了积水浸泡，提高了格栅的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。