本发明涉及挖泥船领域，特别涉及一种挖泥船双桩落地后横移绞车自动停止装置。
背景技术：
挖泥船上所用的定位桩柱,需要设计一种感测装置来探测上升以及下降的长度，以实现自动化控制。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提出一种挖泥船双桩落地后横移绞车自动停止装置，增加感测装置与定位桩相互配合，以探测上升以及下降的长度，以实现自动化控制。
本发明是这样实现的，一种挖泥船双桩落地后横移绞车自动停止装置，包括设置在挖泥船上的两套定位桩起落装置和横移绞车，所述定位桩起落装置和横移绞车之间设有电路控制装置，定位桩起落装置固定于挖泥船船尾甲板上表面，定位桩起落装置包括定位桩柱、起桩油缸、定位块和拉索，挖泥船船尾的侧边设有多个抱箍，定位桩柱穿过抱箍，与所述抱箍滑动连接，起桩油缸固定于挖泥船船尾甲板，且起桩油缸的端部设有滑轮，拉索设置在滑轮上，拉索的两端分别连接定位桩柱和定位块，其特征在于，在定位桩柱的中间位置设有凹槽，所述凹槽为梯形设计，在所述挖泥船的船头且位于抱箍的上端设有与所述凹槽相互配合的感测装置，所述感测装置包括内筒和外筒，外筒内设有圆柱槽，内筒设于圆柱槽内，且在所述圆柱槽末端设有压力感应器，横移绞车的电动马达上设有电磁阀，压力感应器与电磁阀相连接。
优选地，所述圆柱槽的侧壁设有滑槽，所述内筒的侧壁设有滑块，滑块沿着滑槽滑动，内筒与圆柱槽滑动连接。
优选地，所述圆柱槽底部与所述内筒的端部之间设有弹簧。
本发明的优点是增加感测装置与定位桩相互配合，以探测上升以及下降的长度，以实现自动化控制。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为感测装置的结构示意图；
图3为本发明的另一结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1，一种挖泥船双桩落地后横移绞车自动停止装置，包括设置在挖泥船1上的两套定位桩起落装置和横移绞车，所述定位桩起落装置和横移绞车之间设有电路控制装置，定位桩起落装置固定于挖泥船船尾甲板上表面，定位桩起落装置包括定位桩柱2、起桩油缸3、定位块4和拉索5，挖泥船船尾的侧边设有多个抱箍6，定位桩柱穿过抱箍，与所述抱箍滑动连接，起桩油缸固定于挖泥船船尾甲板，且起桩油缸的端部设有滑轮7，拉索设置在滑轮上，拉索的两端分别连接定位桩柱和定位块，其特征在于，在定位桩柱的中间位置设有凹槽8，所述凹槽为梯形设计，在所述挖泥船的船头且位于抱箍的上端设有与所述凹槽相互配合的感测装置9，所述感测装置包括内筒91和外筒92，外筒内设有圆柱槽93，内筒设于圆柱槽内，且在所述圆柱槽末端设有压力感应器94，横移绞车的电动马达上设有电磁阀，压力感应器与电磁阀相连接。
优选地，所述圆柱槽的侧壁设有滑槽95，所述内筒的侧壁设有滑块96，滑块沿着滑槽滑动，内筒与圆柱槽滑动连接。
优选地，所述圆柱槽底部与所述内筒的端部之间设有弹簧97。
如图1所示，当内筒处于凹槽的中间位置时，内筒不会与压力传感器触碰，即横移绞车可以继续转动，如图3所示，当内筒处于凹槽的端部时，内筒会被压缩至圆柱槽内，从而触碰到压力传感器，从而横移绞车停止工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。