技术特征：
技术总结
一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构及其稳定性检算计方法，以有效提高悬臂挡墙的抗滑能力和抗倾覆能力，避免悬臂挡墙底板与站台雨棚柱或其他站房构筑物基础产生干扰，确保站房工程安全可靠。包括沿线路纵向连续设置的悬臂挡墙，由混凝土整体浇筑而成的悬臂挡墙在结构上包括立壁、踵板和趾板，其中由踵板和趾板构成的底板埋入地基D表面以下，车站构筑物的基础结构位于立壁后侧的地基内。所述踵板及其下方的地基内沿线路纵向间隔布设地锚结构，所述趾板的前部沿线路纵向间隔设置抗滑键，各抗滑键由趾板底面向下延伸。
技术研发人员：胡会星;陈伟志;赵青海;吴沛沛;姚裕春;李宁;李安洪;龚建辉;曾永红;周成;唐第甲;李楚根;任华锋;邱光美;郭在旭
受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司
技术研发日：2018.01.31
技术公布日：2018.08.03