地基基础和地下空间工程技术
背景技术：
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目前在地基基础工程领域，钢筋混凝土预制桩的入土深度受地层中坚硬夹层和孤石限制，有时无法达到工程设计的理想深度，预制桩中没有设计后压浆通道；钻孔灌注桩钻孔成孔后，后序下钢筋笼及混凝土灌注时间较长，因此容易出现塌孔、灌注桩缩径、断桩以及孔底沉渣过厚等现象。
技术实现要素：
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本发明“钻孔导引预制桩后压浆技术”是一种关于桩基应用技术方法改进后新的技术方案和方法，可显著改善以上不足，主要内容是通过已完成钻孔将根据设计要求预制的带有注浆管的钢筋混凝土预制桩用工程机械静压或打入设计深度，然后再通过桩身预埋的注浆管进行桩侧和桩底压力注浆，这种新的桩基施工方案和方法，使桩基施工质量更容易控制，减少了桩基混凝土灌注环节，施工周期更短，单桩极限承载力及抗拔力显著提高，可显著降低工程造价。
具体实施方式：
1、这是一种新的简单的桩基施工技术方案和方法，即先根据工程设计要求，在预制工厂或工地现场将预埋有1根及以上注浆管的钢筋混凝土预制桩制作好备用，预埋在桩身的注浆管绑扎在钢筋笼上，钢筋混凝土预制桩的截面形状根据设计要求可以做成圆形、方形或多边形等。桩身的横截面积也可以是变化的，原则上上部桩身截面积应大于等于下部桩身截面积。桩端可以是平的或尖的(如圆锥形)等。
2、工地现场按照设计要求进行钻孔成孔，钻孔直径和截面积小于或等于钢筋混凝土预制桩直径和截面积，目的是让钢筋混凝土预制桩沉入钻孔时对桩周地层产生挤密效果并与钻孔周围地层(岩土体)紧密结合，从而提高桩周侧摩阻力。
3、现场钻孔按照设计达到设计孔深后，将预制好带有预埋注浆管的预制桩，用工程机械吊装并采取静压或打入的方式沉入钻孔至设计深度，然后开始通过预制桩中预留注浆管向桩侧和桩底进行压力注浆，浆液一般为水泥浆或水泥砂浆。整个工序结束后，桩侧摩阻力、桩端承载力显著提高，单桩极限承载力大幅度提高。