本实用新型涉及一种坐底基础结构，特别涉及一种浮式LNG液化工厂坐底基础结构，属于港口码头及浮式LNG液化工业领域。
背景技术：
液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）是一种清洁能源，越来越受到能源业界、港口码头及浮式LNG液化工业领域的关注。浮式LNG液化工厂船，主要包括相应的船体公用设施和LNG液化工艺设备，造价昂贵，一般需要在专门的船坞进行生产制造完毕，通过拖轮托运至相应的海域，机动灵活，方便使用。该装置的主要功能是实现LNG气源的提纯、液化工艺。
但在极端风浪作用下浮式LNG液化工厂船往往无法满足自身浮体稳定，因此，需要进一步提高浮式LNG液化工厂船的稳定性。在极端风浪天气条件下，该装置可能无法满足生产作业需要。因此，解决办法之一就是通过调节浮式LNG液化工厂船的压舱水实现坐底稳定安全，满足极端风浪天气条件的稳定性。
此外，实际海岸底面往往是高低不平，且实际海底地基往往是以海相软土、砂土或珊瑚礁发育为主，可能无法满足浮式LNG液化工厂船直接坐底安全，具体表现在地基不均匀沉降使得浮式LNG液化工厂船龙骨结构折断、底板局部大变形等破坏。
技术实现要素：
本实用新型提出了一种浮式LNG液化工厂坐底基础结构，解决了现有技术中克服地基不均匀沉降使得浮式LNG液化工厂船龙骨结构折断、破坏，浮式LNG液化工厂船直接坐底不安全问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种浮式LNG液化工厂坐底基础结构，包括抛石基床、橡胶钢垫板、护底块石和顶部栅栏板，所述浮式LNG液化工厂坐底基础结构是一种抛石换填基础结构；抛石基床采用易于密实、级配良好的块石，应坐落在地基承载力较好的持力层上；橡胶钢垫板位于抛石基床上部，浮式LNG液化工厂船直接坐落在橡胶钢垫板上部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述浮式LNG液化工厂坐底基础结构需要相应配设坐底靠泊就位墩台，同时在与引桥相邻侧设置必要的防冲警示桩，可直接布置在LNG码头和引桥后方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶钢垫板采用橡胶内置钢板，内置钢板和橡胶板厚度应根据模型试验研究确定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护底块石和顶部栅栏板应根据当地海况计算确定相应的规格，同时顶部栅栏板的宽度b应满足坐底安全要求。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的浮式LNG液化工厂坐底基础结构可解决在极端风浪条件下浮式LNG液化工厂船坐底稳定问题，避免不必要的撤离导致工厂生产作业时间减少，提高生产效率。所述浮式液化工厂坐底基础结构可直接布置在LNG码头和引桥后方，方便生产的液化LNG产品出运。橡胶钢垫板用于提高浮式LNG液化工厂船底板和抛石基床之间的摩擦系数，提高浮式LNG液化工厂船的抗滑移稳定性，避免浮式LNG液化工厂船底板与块石直接接触产生局部的应力集中，同时在地震作用下还有隔震作用；护底块石和顶部栅栏板用于保护抛石基床避免海底水流冲涮。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的平面结构示意图；
图2是本实用新型的断面结构示意图；
图中：1、抛石基床；2、橡胶钢垫板；3、护底块石；4、栅栏板；5、浮式LNG液化工厂船；6、坐底靠泊就位墩台；7、防冲警示桩；8、LNG码头；9、引桥。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，本实用新型提供一种浮式LNG液化工厂坐底基础结构，包括抛石基床1、橡胶钢垫板2、护底块石3和顶部栅栏板4，浮式LNG液化工厂坐底基础结构是一种抛石换填基础结构；抛石基床1采用易于密实、级配良好的块石，应坐落在地基承载力较好的持力层上；橡胶钢垫板2位于抛石基床1上部，浮式LNG液化工厂船5直接坐落在橡胶钢垫板2上部，浮式LNG液化工厂船5总体平面尺度为250m * 60m，型深30m。所述坐底基础总平面尺度为256m * 66m，坐底基础顶标高应根据浮式LNG液化工厂船的压载量、相应的风浪条件及持力层地基承载力和变形要求确定。
抛石基床1采用10~100kg级配良好的块石，易于密实、级配合适的块石。同时，抛石基床1应选择坐落在地基承载力较好的持力层上，可满足地基承载力要求和有效避免不均匀沉降。本实施例选择了珊瑚礁碎石土层上，海底表层砂土应采用疏浚方式清除。橡胶钢垫板2采用一定厚度规格的橡胶钢垫，平面铺设，铺设方式应根据具体情况确定。护底块石3采用200~300kg块石，顶部栅栏板4采用20cm厚混凝土栅栏板，防止海底水流冲涮抛石基床1侧面和顶部。
浮式LNG液化工厂坐底基础结构需要相应配设坐底靠泊就位墩台6，同时在与引桥相邻侧设置必要的防冲警示桩7，可直接布置在LNG码头8和引桥9后方。
坐底靠泊就位墩台6平面尺度应根据浮式LNG液化工厂船5靠泊荷载确定，本实施例采用12m*12m,基础采用钢管桩，功能与“蝶形”布置墩式码头的靠船墩一致，主要用于辅助浮式LNG液化工厂船5就位，然后通过调节压舱水压载实现坐底就位。防冲警示桩7主要是用于防止浮式LNG液化工厂船5在坐底过程中意外撞击引桥，引桥不必要的事故。坐底靠泊就位墩台6和防冲警示桩7属于坐底基础结构的附属设施。
橡胶钢垫板2采用橡胶内置钢板，内置钢板和橡胶板厚度应根据模型试验研究确定。
护底块石3和顶部栅栏板4应根据当地海况计算确定相应的规格，同时顶部栅栏板4的宽度b应满足坐底安全要求。
一种浮式LNG液化工厂坐底基础结构的建造方法，建造步骤如下：
a) 调遣相应的挖泥船、打桩船，可结合码头施工的挖泥、沉桩技术要求，确定相应的船机设备能力；
b) 采用事先调遣至现场的挖泥船进行疏浚施工，直至技术要求的持力层；
c) 采用事先调遣至现场的打桩船，完成坐底靠泊就位墩台6和防冲警示桩7的沉桩施工；
d) 选用满足级配要求的块石，采用驳船进行抛石基床1水抛施工，直至技术要求标高，同时根据抛石基床1的厚度进行必要的分层密实处理，可考虑采用水下夯实、或水下爆夯。
e) 实施抛石基床1的水下整平施工，分为粗平、细平和极细平三道工序，细平、极细平工序使用的块石可根据需要改为规格要求更为严格的二片石、或者碎石，确保技术要求的平整度。相应的水下平整施工应要求潜水员特种施工资质，确保施工安全。
f) 完成橡胶钢垫板2安装施工，相应的水下安装施工应要求潜水员特种施工资质，确保施工安全。
g) 完成护底块石3和顶面栅栏板4安装施工，相应的水下安装施工应要求潜水员特种施工资质，确保施工安全。
h) 在实施工序d~g的同时，及时安排完成坐底靠泊就位墩台6和防冲警示桩7等坐底基础结构的附属上部设施施工。
本实用新型的浮式LNG液化工厂坐底基础结构可解决在极端风浪条件下浮式LNG液化工厂船坐底稳定问题，避免不必要的撤离导致工厂生产作业时间减少，提高生产效率。浮式液化工厂坐底基础结构可直接布置在LNG码头8和引桥9后方，方便生产的液化LNG产品出运。橡胶钢垫板2用于提高浮式LNG液化工厂船5底板和抛石基床1之间的摩擦系数，提高浮式LNG液化工厂船的抗滑移稳定性，避免浮式LNG液化工厂船5底板与块石直接接触产生局部的应力集中，同时在地震作用下还有隔震作用；护底块石3和顶部栅栏板4用于保护抛石基床1避免海底水流冲涮。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。