一种轮式挖掘机用的液压油油路分配装置的制作方法

本实用新型涉及挖掘机液压油路控制领域，具体涉及的是一种轮式挖掘机用的液压油油路分配装置。

背景技术：

目前，轮式挖掘机在建设施工、道路施工以及水力施工上都有着重要的作用，而由于传统的轮式挖掘机在实际运作过程是通过铲斗挖掘并盛放挖掘的物料，再通过车身的回转和动臂的提升使得铲斗的位置旋转至物料要放置的运载车上，因为动臂油缸需要的供油量大，回转马达需要的供油量少，在做动臂提升+整车回转的复合动作时，动臂油缸和回转马达由不同的液压泵单独供油，单个液压泵对动臂油缸的供油量不足，单个液压泵对回转马达的供油存在富余，存在液压油供油的不均的问题，因此，在整车回转与动臂提升同时进行时会出现车身已经回转至运载车的方向，而由于动臂的提升高度不够使得铲斗还低于运载车，物料不能放入运载车内的情况。对于这种情况需要停止回转再进行动臂提升，使得车身回转和动臂提升的复合动作的不协调，很大程度的影响了工作效率。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种轮式挖掘机用的液压油油路分配装置，其使得整车回转和动臂提升的复合动作运行得更加协调、流畅，提高工作效率。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种轮式挖掘机用的液压油油路分配装置，其中，包括用于接通不同液压泵的第一进油口和第二进油口，接通液压系统回油的第一回油口，用于控制动臂提升/下降的动臂油缸，用于控制动臂油缸的动臂换向阀，用于控制车身回转的回转马达，用于控制回转马达的回转换向阀，用于分配液压油的油路切换阀以及用于控制先导油进油的先导油路，所述先导油路包括用于动臂提升的动臂提升先导油路和用于控制回转马达回转的回转先导油路，所述动臂提升先导油路与所述动臂换向阀的先导油口和以及油路切换阀的先导油口连接用于控制动臂换向阀和油路换向阀的阀芯的切换，所述回转先导油路与所述回转换向阀的先导油口连通用于控制回转换向阀的阀芯的切换，所述第一进油口与油路切换阀、回转换向阀、回转马达以及第一回油口依次连通形成回路，所述第二进油口与动臂换向阀、动臂油缸和第一回油口依次连通形成回路，所述动臂油缸的大腔与所述油路切换阀连接；

所述油路切换阀包括第一出油口、第二出油口和第三进油口，所述第一出油口与所述动臂油缸的大腔连接，所述第二出油口与所述回转换向阀连接，所述第三进油口与所述第一进油口连通，所述油路切换阀的阀芯在单独为回转马达供油的第一状态位和为回转马达以及动臂油缸供油的第二状态位进行切换，所述油路切换阀的阀芯包括第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口和第二接口分别与第一出油口和第二出油口连通，所述第三接口与第三进油口连通，当阀芯处于第一状态时，第一接口为封闭状态，第二接口和第三接口连通，当阀芯处于第二状态时，第一接口和第二接口均与第三接口连通且第二接口与第三接口之间还设有节流阀。

进一步，所述液压油路分配装置上还设有用于控制动臂油缸提升的动臂合流控制阀，所述动臂合流控制阀的进油口与所述第一出油口连通，所述动臂合流控制阀的出油口与所述动臂油缸的大腔连通且所述动臂合流控制阀的出油口与所述动臂油缸的大腔之间还设有单向阀。

进一步，所述单向阀的进油口与所述动臂合流控制阀的出油口连通，所述单向阀的出油口与所述动臂油缸的大腔连通。

进一步，所述轮式挖掘机用的液压油油路分配装置还设有第二回油口，所述第二回油口与第一回油口连通。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种轮式挖掘机用的液压油油路分配装置，其通过先导油路对油路切换阀的阀芯的控制，使得阀芯在第一状态位和第二状态位切换，当阀芯处于第一状态位整车做回转动作时，第一进油口流出的液压油全都用于回转马达的回转，当阀芯处于第二状态位时，即整车做回转+动臂提升动作时，通过节流阀的作用，使得第一进油口流出的液压油部分用于回转马达的回转供油，剩余部分进入动臂油缸的大腔内部。因此，在轮式挖掘机需要整车回转和动臂提升同时进行时，由动臂提升先导油路对油路切换阀和动臂换向阀进行控制，由回转换向先导油路对回转换向阀进行控制，使得油路切换阀处于第二状态位，动臂换向阀和回转换向阀处于为动臂油缸大腔和回转马达供油的相应状态，从而使得回转马达稍微减慢速度的同时增加动臂油缸的运作速度。与现有技术相比，本实用新型能同时一次性完成整车回转和动臂提升的动作并达到复合动作的协调性，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为传统轮式挖掘机用的液压油路外形结构图。

图2为传统轮式挖掘机用的液压油路图。

图3为本实用新型的液压油路外形结构图。

图4为本实用新型的液压油路图。

图5为本实用新型中油路切换阀的阀芯处于第一状态位时的示意图。

图6为本实用新型中油路切换阀的阀芯处于第二状态位时的示意图。

图中：

第一进油口-P1；第二进油口-P2；

第一回油口-T1；第二回油口-T2；

动臂油缸-1；动臂换向阀-11；

回转马达-2；回转换向阀-21；

油路切换阀-3；第一出油口-31；

第二出油口-32；第三进油口-33；

节流阀-34；第一接口-351；

第二接口-352；第三接口-353；

动臂合流控制阀-41；单向阀-42；

先导油路-5；动臂提升先导油路-51；

回转先导油路-52。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1-6所示，一种轮式挖掘机用的液压油油路分配装置，其中，包括用于接通不同液压泵的第一进油口P1和第二进油口P2，接通液压系统回油的第一回油口T1,用于控制动臂提升/下降的动臂油缸1，用于控制动臂油缸1的动臂换向阀11，用于控制车身回转的回转马达2，用于控制回转马达2的回转马换向阀21，用于分配液压油的油路切换阀3以及用于控制先导油进油的先导油路5，所述先导油路5 包括动臂提升的动臂提升先导油路51和用于控制回转马达2回转的回转先导油路52，所述动臂提升先导油路51与所述动臂换向阀11 的先导油口a1及油路切换阀3的先导油口K1连接用于控制动臂换向阀11和油路切换阀3的阀芯的切换，所述回转先导油路52与所述回转换向阀21的先导油口a6连接用于控制回转换向阀21阀芯的切换。所述第一进油口P1与油路切换阀3、回转换向阀21、回转马达2以及第一回油口T1依次连通形成回路，所述第二进油口P2与动臂换向阀11、动臂油缸1和第二回油口T2依次连通形成回路；

所述油路切换阀3包括第一出油口31、第二出油口32和第三进油口33，所述第一出油口31与所述动臂合流控制阀41连接，所述第二出油口32与所述回转换向阀21连接，所述第三进油口33与所述第一进油口P1连通，所述油路切换阀3的阀芯在动臂提升先导油路51的控制下在单独为回转马达2供油的第一状态位和为回转马达 2以及动臂油缸1供油的第二状态位进行切换，所述油路切换阀3的阀芯包括第一接口351、第二接口352和第三接口353，所述第一接口351和第二接口352分别与第一出油口31和第二出油口32连通，所述第三接口353与第三进油口33连通。

当挖掘机只做回转动作时，阀芯处于第一状态位，第一接口351 为封闭状态，第二接口352和第三接口353连通，液压油由第一进油口P1流至油路切换阀3上的第三进油口33，在由油路切换阀3上的第二出油口32出油并流至回转换向阀21，再接着流至回转马达2，为回转马达2提供回转马达2回转所需的液压油；当要执行复合动作时，动臂提升先导油路51对油路切换阀3的先导油口K1注入液压油，使得油路切换阀3的阀芯处于第二状态位时，第一接口351和第二接口352均与第三接口353连通且第二接口352与第三接口353之间还设有节流阀34，液压油由第一进油口P1流至油路切换阀3上的第三进油口33，在通过第二接口352和第三接口353之间的节流阀34的节流作用使得由第二接口352流出的液压油减少，而剩余未从节流阀 34流过的液压油由第一接口351流至动臂油缸1的大腔，为动臂油缸1供油，从而使得回转马达2供油量得到适当减少的同时增加了动臂油缸1的进油量，动臂油缸1的移动速度还在原有速度的基础上得到进一步的提升，而回转马达2的回转速度减慢，从而在执行车身回转和动臂提升的复合动作时，车身回转和动臂提升的复合动作将更加协调，在车身回转至运载车时，动臂提升的高度也已经达到运载车车身的上方，可以直接进行卸料，大大提高了复合动作的协调性，提高了工作效率。

优选的，所述液压油油路分配装置上还设有动臂合流控制阀41，所述动臂合流控制阀41的进油口与所述第一出油口31连通，所述动臂合流控制阀41的先导油口a4与所述动臂提升先导油路52连通，所述动臂合流控制阀41的出油口与所述动臂油缸1的大腔连通且所述动臂合流控制阀41的出油口与所述动臂油缸1的大腔之间还设有单向阀42。挖掘机执行车身回转和动臂提升的复合动作时，动臂提升先导油路51还将对动臂合流控制阀41的先导油口a4注入液压油，使得动臂合流控制阀41的阀芯进行切换，从而使得经油路切换阀3 上的第一出油口31出来的液压油经过动臂合流控制阀41，在经过单向阀42后进入动臂油缸1大腔，通过动臂合流控制阀41使得在对液压油的分配上实现更大程度的灵活性。

优选的，所述单向阀42的进油口与所述动臂合流控制阀41的出油口连通，所述单向阀42的出油口与所述动臂油缸1的进油口连通，所述单向阀42的设置保证了液压油的流向，避免了由第二进油口P2 要流入动臂油缸1大腔的液压油而误入动臂合流控制阀41内，使得进入动臂油缸1的液压油减少，保证了动臂油缸1大腔有足够的进油量。

优选的，所述轮式挖掘机用的液压油油路分配装置还设有第二回油口T2，所述第二回油口T2与第一回油口T1连通。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。