本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种辅助支架及挖掘机。
背景技术：
在煤矿建井和隧道开掘工程中，施工速度得到了明显的提高，竖井施工的装岩环节也逐渐采用小型挖掘机替代了中心式回转抓岩机等传统设备，提高了装岩效率。但是如何将挖掘机快速便捷的放入井底成为了一个难题。一般情况下，竖井的井筒直径多小于10米，一般挖掘机由于尺寸较大因而很难直接下放到井下，为此，通常需要将动臂拆卸下来，然后将车体和动臂分别吊装到井下后再进行组装，这样做的缺陷是：不仅浪费了时间还增加了施工的危险性。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种辅助支架及挖掘机，可以通过增大动臂油缸回转角度使动臂油缸完全伸出，挖斗回收至履带以内，从而实现无需拆卸工作装置下井，提升了工作效率。
为解决现有技术问题，本发明公开了一种辅助支架，
包括一对固定板，两个固定板的前端通过一前板连接，其后端通过一后板连接；所述固定板上至少具有一个固定孔；
每个固定板的前端还连接有一个耳板，所述耳板上具有一个耳孔；所述耳孔的中心轴线与所述固定孔的中心轴线平行。
作为优选方案，
所述前板位于所述固定板的外侧，其后端与所述固定板之间连接有加强筋。
作为优选方案，
所述固定孔的两端连接有分别突出于所述固定板两侧的固定凸台；
所述耳孔的两端连接有分别突出于所述耳板两侧的耳板凸台。
作为优选方案，
每个固定板上具有两个前后设置的固定孔。
作为优选方案，
两个固定板的中间部分还通过一筋板连接。
作为优选方案，
所述后板为折弯板，所述固定板的后端为三角状结构。
作为优选方案，
所述固定板的顶面具有一段圆弧形槽面。
作为优选方案，
所述耳板的前端为圆弧结构，所述圆弧结构对应的圆心与所述耳孔的中心轴线共线。
作为优选方案，
所述耳板的厚度大于所述固定板的厚度。
本发明还公开了一种挖掘机，包括底座、上车架、动臂和动臂油缸，
还包括辅助支架，所述辅助支架包括一对固定板，两个固定板的前端通过一前板连接，其后端通过一后板连接；所述固定板上至少具有一个固定孔；
每个固定板的前端还连接有一个耳板，所述耳板上具有一个耳孔；所述耳孔的中心轴线与所述固定孔的中心轴线平行；
所述动臂的底部通过销轴与所述上车架的上安装孔连接；所述辅助支架的固定孔通过销轴与所述上车架的下安装孔连接，其耳孔通过销轴与所述动臂油缸的底部安装孔连接。
本发明具有的有益效果：可以通过增大动臂油缸回转角度使动臂油缸完全伸出，挖斗回收至履带以内，从而实现无需拆卸工作装置下井，提升了工作效率。
附图说明
图1是本发明中挖掘机的结构示意图；
图2是本发明中辅助支架的结构立体图；
图3是本发明中辅助支架的结构侧视图；
图4是本发明中辅助支架的结构俯视图。
附图标记：
1固定板；2前板；3后板；4耳板；5筋板；6加强筋；7固定凸台；8耳板凸台；9固定孔；10耳孔；11圆弧形槽面；12行走装置；13底座；14动臂；15动臂油缸；16斗杆；17斗杆油缸；18挖斗；19挖斗油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至4所示，一种挖掘机，在现有技术的基础上增加了辅助支架，辅助支架包括一对固定板1，两个固定板1的前端通过一前板2连接，其后端通过一后板3连接；所述固定板1上至少具有一个固定孔9；每个固定板1的前端还连接有一个耳板4，所述耳板4上具有一个耳孔10；所述耳孔10的中心轴线与所述固定孔9的中心轴线平行。行走装置12上转动安装底座13，底座13的前端处安装有上车架，上车架具有一个上安装孔和一个下安装孔，上安装孔通过销轴与动臂14底部的安装孔枢接，下安装孔通过销轴与辅助支架的固定孔9连接，整个辅助支架固定在底座前端。动臂14的前端通过销轴与斗杆16枢接，斗杆16的后端与斗杆油缸17的前端枢接，斗杆油缸17的后端与大臂14枢接。挖斗18通过销轴与斗杆16的前端枢接，挖斗油缸19的前端与挖斗18的后端枢接，其后端与斗杆枢接。动臂油缸15的底部安装孔通过销轴与耳孔10枢接，其顶部安装孔通过销轴与动臂14上的安装孔枢接，动臂油缸15驱动动臂14回转。通过辅助支架将动臂油缸15的底部支点向前移动，从而使动臂油缸15能够完全伸出，进而驱动动臂14能够进一步后仰，斗杆16和挖斗18等部件能够向后移动到行走装置12的范围内，如此一来整个挖掘机的周向尺寸得到减小，因此可以无需拆卸，直接下放到直径较小的竖井中。
作为一个较佳的实施例，所述前板2位于所述固定板1的外侧，其后端与所述固定板1之间连接有加强筋6。通过加强筋6增加耳板4与固定板1之间的连接强度。
作为一个较佳的实施例，所述固定孔9的两端连接有分别突出于所述固定板1两侧的固定凸台7；所述耳孔10的两端连接有分别突出于所述耳板4两侧的耳板凸台8。通过固定凸台7和耳板凸台8能够增加固定板1和耳板4与销轴的连接面积，减小径向应力。
作为一个较佳的实施例，每个固定板1上具有两个前后设置的固定孔9。通过不同固定孔9与上车架的下安装孔连接来改变动臂油缸15的底部安装孔与动臂14底部安装孔的中心距，从而能够使动臂14进一步后仰。
作为一个较佳的实施例，两个固定板1的中间部分还通过一筋板5连接。随着固定板1长度的增加，两个固定板1之间的连接强度也需要加强，通过筋板5可以实现这一目的。
作为一个较佳的实施例，所述后板3为折弯板，所述固定板1的后端为三角状结构。折弯板配合三角状结构能够提高连接强度。
作为一个较佳的实施例，所述固定板1的顶面具有一段圆弧形槽面11。
作为一个较佳的实施例，所述耳板4的前端为圆弧结构，所述圆弧结构对应的圆心与所述耳孔10的中心轴线共线。
作为一个较佳的实施例，所述耳板4的厚度大于所述固定板1的厚度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。