端头井加固结构的制作方法

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种端头井加固结构。

背景技术：

针对城市地铁建筑物加固技术研究，多年来，交通部等相关政府部门均非常重视，也取得了一些研究成果，特别是建筑物的基础托换技术和注浆加固技术，但是对地铁接收井或始发井附近的建筑物加固的研究尚欠成效。

地铁盾构始发或到达时，始发井或接受井附近的建筑物受到盾构时的侧穿、旁穿和破除洞门的影响，容易出现倾斜，开裂等危险，严重影响到居民的生命安全和建筑物的正常使用。因此，必须提高始发或接收井附近建筑物加固的可靠性。目前国内外盾构区间端头旁穿建筑物的工程实例越来越多，而缺乏系统而有效的建筑物地层加固结构。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种端头井加固结构，能够提高牢固性，降低成本，结构精简，施工方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种端头井加固结构，包括端头井和盾构机到达区，所述端头井的外侧上设有钻孔桩组件，所述钻孔桩组件外侧设有三轴搅拌桩组件，所述三轴搅拌桩组件外侧设有高压旋喷桩组件，所述高压旋喷桩组件的外侧设有第一双管旋喷桩组件，所述第一双管旋喷桩组件设于盾构机到达区的右侧，所述盾构机到达区的左侧还设有第二双管旋喷桩组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述钻孔桩组件的上下两端部分延伸至端头井的上端面和下端面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述钻孔桩组件由多个Φ850@900钻孔桩组成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述三轴搅拌桩组件包覆在钻孔桩组件的外侧，其长度大于钻孔桩组件的长度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述三轴搅拌桩组件由多个Φ850@600三轴搅拌桩组成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一双管旋喷桩组件和第二双管旋喷桩组件均由多个Φ850@600双管旋喷桩组成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述高压旋喷桩组件由多个Φ850@950旋喷桩组成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型端头井加固结构，能够提高牢固性，降低成本，结构精简，施工方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型端头井加固结构一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、端头井，2、盾构机到达区，3、钻孔桩组件，4、三轴搅拌桩组件，5、高压旋喷桩组件，6、第一双管旋喷桩组件，7、第二双管旋喷桩组件。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种端头井加固结构，包括端头井1和盾构机到达区2，端头井1的外侧上设有钻孔桩组件3，钻孔桩组件3外侧设有三轴搅拌桩组件4，三轴搅拌桩组件4外侧设有高压旋喷桩组件5，高压旋喷桩组件5的外侧设有第一双管旋喷桩组件6，第一双管旋喷桩组件6设于盾构机到达区2的右侧，盾构机到达区2的左侧还设有第二双管旋喷桩组件7。

另外，钻孔桩组件的3上下两端部分延伸至端头井1的上端面和下端面。钻孔桩组件由多个Φ850@900钻孔桩组成。

另外，三轴搅拌桩组件4包覆在钻孔桩组件3的外侧，其长度大于钻孔桩组件的长度。三轴搅拌桩组件4包括多个Φ850@600三轴搅拌桩组成。

另外，第一双管旋喷桩组件6和第二双管旋喷桩组件7均由多个Φ850@600双管旋喷桩组成。

另外，高压旋喷桩组件5由多个Φ850@950旋喷桩组成。

区别于现有技术，本实用新型端头井加固结构，能够提高牢固性，降低成本，结构精简，施工方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。