一种新型的码头锚装置的制作方法

本实用新型涉及码头领域，具体是一种新型的码头锚装置。

背景技术：

码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物，通常见于水陆交通发达的商业城市。现有技术的码头多用定位桩和向水里抛锚的形式固定，若码头水位过深或地质强度弱，导致无法进行打桩，并且在水里抛锚会影响船只航行；现有技术多用定位桩和向水里抛锚的形式，水域过深或地质强度弱时无法使用，装置使用的局限性较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型的码头锚装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型的码头锚装置，包括钢筋混凝土锚块二、支撑杆、钢筋混凝土锚块一、锚索二、码头、锚索一和立柱，所述立柱的数量为两个，且两个立柱均预埋在岸边，两个立柱均固定连接有钢筋混凝土锚块一，钢筋混凝土锚块一通过锚索一与码头靠近岸边的一端连接，且两个锚索一交错设置；两个立柱的顶端均固定连接有两个支撑杆，两个支撑杆远离立柱的一端固定连接有钢筋混凝土锚块二，两个钢筋混凝土锚块二均通过锚索二与码头远离岸边的一端连接，且两个锚索二交错设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述码头采用为L形结构，且码头预留螺栓孔，从而达到自身连接简单， 整体与岸线连接方便的目的。

作为本实用新型进一步的方案：所述锚索一和锚索二均为钢丝绳，且钢丝绳的外表面均喷涂有防锈漆。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆为无缝钢管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置采用钢筋混凝土锚块与锚索的配合，从而增加码头的稳定性，不需要打桩，且不需要在水里抛锚，从而可以在水域过深或地质强度弱的情况下正常使用，提高装置的适用范围；

2、本装置采用钢筋混凝土锚块与锚索的配合，能够解决水艇码头工程的安装和施工问题，从而达到保护码头、经久耐用、美观的效果。

附图说明

图1为一种新型的码头锚装置的俯视结构示意图。

图2为一种新型的码头锚装置中的侧视结构示意图。

图中：钢筋混凝土锚块二1、支撑杆2、钢筋混凝土锚块一3、锚索二4、码头5、锚索一6、立柱7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种新型的码头锚装置，包括钢筋混凝土锚块二1、支撑杆2、钢筋混凝土锚块一3、锚索二4、码头5、锚索一6和立柱7，所述立柱7的数量为两个，且两个立柱7均预埋在岸边，两个立柱7均固定连接有钢筋混凝土锚块一3，钢筋混凝土锚块一3通过锚索一6与码头5靠近岸边的一端连接，且两个锚索一6交错设置；两个立柱7的顶端均固定连接有两个支撑杆2，两个支撑杆2远离立柱7的一端固定连接有钢筋混凝土锚块二1，两个钢筋混凝土锚块二1均通过锚索二4与码头5远离岸边的一端连接，且两个锚索二4交错设置；本装置采用钢筋混凝土锚块与锚索的配合，从而增加码头的稳定性，不需要打桩，且不需要在水里抛锚，从而可以在水域过深或地质强度弱的情况下正常使用，提高装置的适用范围；本装置采用钢筋混凝土锚块与锚索的配合，能够解决水艇码头工程的安装和施工问题，从而达到保护码头、经久耐用、美观的效果。

所述码头5采用为L形结构，且码头5预留螺栓孔，从而达到自身连接简单，整体与岸线连接方便的目的。

所述锚索一6和锚索二4均为钢丝绳，且钢丝绳的外表面均喷涂有防锈漆，通过防锈漆可以有效的延缓锚索一6和锚索二4锈蚀的速度，从而提高锚索一6和锚索二4的使用寿命。

所述支撑杆2为无缝钢管。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。